Vertaling van "Impact speed " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

impact speed
vitesse à l'impact

impaction speed | speed of application
vitesse de chute des gouttes

undercarriage vertical impact speed
vitesse verticale autorisée à l'impact

high speed flat rigid wall test | high speed flat wall | high speed flat wall impact at 50km/h
essai d'impact frontal sur barrière

low-speed impact test
essai de choc à basse vitesse

impact of information technology [ impact of ICT | impact of informatics | impact of information and communication technologies | impact of the digital revolution ]
impact des technologies de l'information [ impact de l'informatique | impact de la révolution numérique | impact des technologies de l’information et de la communication | impact des TIC ]

environmental impact [ eco-balance | ecological assessment | ecological balance sheet | effect on the environment | environmental assessment | environmental effect | environmental footprint | Environmental assessment(ECLAS) | environmental assessment(GEMET) | environmental damage(GEMET) | environmental impact statement(GEMET) | environmental impact study(GEMET) | Environmental sustainability(STW) | environmental impact assessment(UNBIS) ]
impact sur l'environnement [ bilan écologique | conséquence environnementale | conséquence sur l'environnement | écobilan | effet environnemental | effet sur l'environnement | empreinte environnementale | évaluation environnementale | incidence environnementale | incidence sur l'environnement ]

speed control [ maximum speed | minimum speed | speed limit | tachograph | Driving speed(STW) | speed limitation(UNBIS) ]
réglementation de la vitesse [ limitation de vitesse | tachygraphe | vitesse maximale | vitesse minimale ]

high-speed exit taxiway [ rapid exit taxiway | high-speed turn-off taxiway | high speed exit | high speed taxiway | high-speed exit | high speed turnoff | high speed turn off | high-speed turn-off | long radius exit | turnoff taxiway | high speed cutoff | fast turn-off | acute angle type exit taxiway ]
voie de sortie rapide [ sortie de piste à grande vitesse | voie de sortie à grande vitesse | sortie à grande vitesse ]

speed-changing mechanism | speed-change mecanism | speed-change | change speed | variable speed transmission | variable-speed drive | variable gear | speed-changing device | variable transmission
mécanisme de changement de vitesse | dispositif de changement de vitesse | changement de vitesse | transmission à variation de vitesse | transmission à rapport de vitesse variable

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

I share the constituents' concern that bullying is a grave and serious issue that must be addressed by this Parliament with all deliberate speed, and I eagerly await the government's response and detailed plan as to how it will address the scourge of bullying that impacts on so many Canadians.
Tout comme les électeurs, je crois que l'intimidation est un problème très grave auquel le Parlement doit s'attaquer rapidement. J'attends avec impatience la réponse du gouvernement et son plan détaillé visant à contrer les ravages de l'intimidation parmi la population canadienne.

the test is performed at an impact speed of 40 km/h.
L’essai est effectué à une vitesse d’impact de 40 km/h.

All the tests shall be performed at an impact speed of 40 km/h.
Tous les essais sont effectués à une vitesse d’impact de 40 km/h.

The test performed at an impact speed of 35 km/h using a 4,5 kg test impactor.
L’essai est effectué à une vitesse d’impact de 35 km/h avec un élément de frappe de 4,5 kg.

The test is performed at an impact speed of 35 km/h using a 3,5 kg test impactor.
L’essai est effectué à une vitesse d’impact de 35 km/h avec un élément de frappe de 3,5 kg.

The test is performed at an impact speed of 35 km/h using a 4,8 kg test impactor.
L’essai est effectué à une vitesse d’impact de 35 km/h avec un élément de frappe de 4,8 kg.

Higher speed rather than high speed means reduced capital costs, not by very much, but some reduced capital costs, certainly less noise for people near the tracks, and reduced environmental impacts.
La grande vitesse plutôt que la très grande vitesse, ce sont des coûts d'investissement inférieurs, pas de beaucoup, mais dans une certaine mesure; c'est certainement moins de bruit pour les gens qui se trouvent en bordure des voies ferrées; et de moins grandes répercussions sur l'environnement.

John Furlong and his team have emphasized that this speed is essential because the impact of ambush marketing is immediate and the response has to be immediate as well.
John Furlong et son équipe ont insisté sur le fait que cette rapidité est essentielle étant donné que l’impact de la commercialisation trompeuse est immédiat et que la réaction doit également être immédiate.

In effect, the institutes will move the support for health research beyond the confines of a traditional granting agency through a system of partnerships and alliances that will open up a range of new opportunities — opportunities that will shape the Canadian research agenda and expand and enhance the impact of health care and health services research; opportunities that will integrate the activities of researchers across the country who are focused on meeting common goals; opportunities that will attract private-sector funding for research and help to expedite the commercialization of research results leading to health, economic and social benefits for all Canadians; opportunities that will speed the identification of new, more effective health discoveries, treatments and practices that will improve the health of Canadians; opportunities that will open up new avenues to translate and disseminate research findings into health care practice through improvements in health services, health service products and a strengthening of the health care system itself; opportunities, my fellow senators, to enhance Canada's competitiveness in the global economy, generating unforeseen economic opportunities and at the same time promoting excellence of Canadian health research on an international stage.
En effet, les instituts permettront de pousser l'appui à la recherche en santé au-delà des limites des organismes subventionnaires habituels grâce à un système de partenariats et d'alliances qui offrira tout un éventail de nouvelles possibilités, des possibilités qui donneront une structure au programme de recherche du Canada et qui permettront d'accroître et d'étendre l'importance des soins de santé et de la recherche dans le domaine des services de santé, des possibilités qui permettront d'intégrer les activités de tous les chercheurs canadiens qui se penchent sur des buts communs, des possibilités qui permettront d'attirer des fonds du secteur privé pour la recherche et d'accélérer la commercialisation des résultats de la recherche qui mènent à de meilleurs avantages au niveau de la santé, de l'économie et des avantages sociaux pour tous les Canadiens, des possibilités qui accélèreront l'identification de nouvelles découvertes efficaces dans le domaine de la santé, de nouveaux traitements et de nouvelles méthodes améliorant ainsi le niveau de santé des Canadiens, des possibilités qui ouvriront de nouvelles portes afin de transformer les résultats des recherches en soins de santé grâce à l'amélioration des services de santé, des produits connexes et du régime de santé lui-même, des possibilités qui permettront, honorables collègues, d'accroître la compétitivité du Canada dans une économie globale, générant ainsi des possibilités économiques imprévues, tout en faisant la promotion de l'excellence de la recherche en santé au Canada sur la scène internationale.

thereafter, in January 1992, the State Railways, in order to take due account of the economic and social consequences of introducing a high-speed rail system, appointed Professor Romano Prodi on 16 January 1992 "Guarantor with the task of studying the direct and indirect impact of the Italian high-speed network on the country and its production system";
Après cette période, plus précisément en janvier 1992, l'Ente ferrovie dello Stato, afin de tenir dûment compte des conséquences économiques et sociales de la réalisation du système à grande vitesse, a nommé, le 16 janvier 1992, M. Romano Prodi "garant ayant pour tâche d'étudier l'impact direct et indirect du système italien à grande vitesse sur le territoire et sur le système de production du pays".