Vertaling van "Large capacity aircraft " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

high-capacity aircraft [ high-capacity plane | large capacity aircraft | high-density aircraft ]
avion de grande capacité [ avion de gros tonnage | aéronef de grande capacité ]

medium-haul large capacity aircraft
avion gros porteur moyen courrier

very large transport aircraft | VLTA | VLTA aircraft | very large capacity transport | VLCT
très gros porteur | très-gros-porteur | avion très-gros-porteur | avion très gros porteur | avion de très grande capacité

large capacity jet aircraft
gros porteur à réaction

Understanding on Guidelines for Officially Supported Export Credits for Large Civil Aircraft (Large Aircraft Sector Understanding)
Accord sectoriel sur les avions gros porteurs | Arrangement sur les lignes directrices pour les crédits à l'exportation bénéficiant d'un soutien public pour les aéronefs civils gros porteurs

medium capacity aircraft [ medium-capacity aircraft ]
avion de capacité moyenne [ avion de moyenne capacité ]

large-capacity heater/defroster
chauffage/dégivrage à grand débit

large capacity fan-coil
ventilo-convecteur à grande capacité

aircraft freight capacity | freight capacity of aircraft | aircraft cargo capacity | cargo capacity of airliners
capacité de chargement d'un avion

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Our government endorsed that initiative by providing a large-capacity C-17 aircraft. It has since transported almost one million pounds of equipment.
Notre gouvernement a endossé cette initiative en fournissant un avion C-17 de grande capacité qui a permis jusqu'à présent de transporter près d'un million de livres d'équipement.

Canada heeded the call from one of its closest allies to provide logistical support to their operations with a large-capacity transport aircraft.
Le Canada a entendu l'appel de l'un de ses plus proches alliés et a fourni un gros transporteur aérien en guise de soutien logistique à ces opérations.

Mr. David McAllister, Senior Competition Law Officer, Civil Matters Branch, Competition Bureau: The concept of the mobility of assets is that typically entry by a small competitor will occur on a small number of routes, city pair routes, where that new entrant will start to offer service and a dominant airline that has a large fleet can quickly deploy either a larger aircraft on that route or additional aircraft and additional flights in order to add capacity within a matter of hours.
M. David McAllister, conseiller juridique principal du droit de la concurrence, Direction générale des affaires civiles, Bureau de la concurrence: En vertu du principe de la mobilité des actifs, en général, Un petit concurrent va entrer sur le marché pour desservir un nombre restreint de liaisons, notamment entre deux villes, sur lesquelles le nouveau venu va commencer à offrir un service et la compagnie aérienne dominante qui dispose d'une flotte importante peut rapidement mettre en place un plus gros avion sur la même ligne ou ajouter des avions et des vols en vue d'accroître sa capacité, et ce, dans les quelques heures qui suivent.

Three sectors are closely analysed: Large commercial transport aircraft, with a capacity of over 130 seats: This market, dominated by Boeing, accounts for 90% of the activity of the European aircraft industry.
Trois secteurs ont plus particulièrement été pris sous la loupe: - les grands avions de transport commercial offrant une capacité supérieure à 130 sièges. Ce secteur, qui est dominé par Boeing, représente 90% de l'activité aéronautique européenne.

The Task Force has to identify priority industrial and technological objectives (hypersonic or supersonic aircraft or very-large capacity aircraft) and to create more synergy between European and national research by: - making the best possible use of the facilities provided in the fourth framework programme; - exploiting the potential offered by the aeronautical industry for "Supplementary programmes"; - coordinating European and national projects; - exploring the most promising potential in the defence-related industries; - making recommendations for the adoption of priorities in the fifth framework programme.
La mission de la Task Force est d'identifier les objectifs industriels et technologiques prioritaires ainsi que d'améliorer les synergies entre les efforts entrepris aux niveaux européen et national en : - exploitant de façon optimale les possibilités existant dans le quatrième Programme-cadre; - exploitant le potentiel représenté par l'aéronautique pour des "Programmes complémentaires"; - coordonnant les actions européennes et les actions nationales; - explorant les possibilités de plus grande implication du secteur des industries liées à la défense; - formulant des recommandations pour la défintion des priorités dans le cinquième Programme-cadre.