If we're talking about flights in international airspace that are very close to the national airspace, then naturally we should put at the bargaining table all the active participants of those international military flights, participants from all the countries that are engaged. That includes the States, Canada, France, and the U.K. That, I would say, would be a proper discussion.
Si nous parlons de vols dans l'espace aérien qui sont très près de l'espace aérien national, alors naturellement, nous amènerions à la table des négociations tous les participants actifs de ces vols militaires internationaux, les participants de tous les pays concernés, dont les États-Unis, le Canada, la France et le Royaume-Uni.