On 21 February 2011 the Commission adopted EU-wide performance targets[19] for the period 2012-2014 in a context of expected 16 % of traffic growth ( i.e. for capacity an average delay of 0,5 min per flight in 2014, a 10% improvement in cost-efficiency over the period, and an environmental target, applied to the efficiency of flights, that will allow a carbon-neutral aviation growth).
Le 21 février 2011, la Commission a adopté les objectifs de performance à l'échelle de l'Union européenne[19] pour la période 2012-2014, qui devrait être marquée par une croissance du trafic de 16 % (c'est-à-dire, pour la capacité, un retard moyen de 0,5 min par vol en 2014, une amélioration de 10 % de l'efficacité économique et un objectif environnemental, appliqué à l'efficacité des vols, qui permettra une croissance du transport aérien neutre en carbone).