Vertaling van "Railway operation inspector " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

railway operation inspector
inspecteur de l'exploitation ferroviaire

railway infrastructure examiner | railway infrastructure surveyor | railway infrastructure inspector | railway infrastructure safety inspector
inspectrice infrastructures ferroviaires | inspecteur infrastructures ferroviaires | inspecteur infrastructures ferroviaires/inspectrice infrastructures ferroviaires

appraise railway operations | conduct study on railway operations and performance | assess railway operations | conduct review of railway performance
évaluer des opérations ferroviaires

railway line inspector [ railway track inspector | railway track patroller ]
inspecteur de lignes de chemin de fer [ inspectrice de lignes de chemin de fer | inspecteur de voies ferrées | inspectrice de voies ferrées ]

forestry operations compliance inspector | forestry operations inspector | chief forestry inspector | forestry inspector
inspecteur du travail en foresterie | inspecteur en foresterie/inspectrice du travail en foresterie | inspectrice du travail en foresterie

railway car inspectors foreman [ railway car inspectors forewoman ]
contremaître d'inspecteurs de wagons [ contremaîtresse d'inspecteurs de wagons ]

operational inspector
inspecteur en service

railway operation
opération ferroviaire

Railway Inspectorate
autorité de tutelle

vehicles operating to or from railway stations
zone de camionnage de rattachement de véhicules

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The second major amendment proposes to provide express authority to allow a railway safety inspector to restrict a railway's operations should those operations pose a threat to the safety of persons or property.
La deuxième modification importante proposée consisterait à donner expressément à l'inspecteur le pouvoir de restreindre les activités d'une compagnie ferroviaire si elles menaçaient la sécurité des personnes ou des biens.

(4) For the purposes of subsection (1) or (2), a railway safety inspector shall not determine that the standard of construction or maintenance poses a threat to safe railway operations if that standard conforms to all applicable regulations, rules and emergency directives.
(4) Pour l’application des paragraphes (1) et (2), l’inspecteur ne peut, lorsque les normes de construction ou d’entretien sont conformes aux règlements, règles ou injonctions ministérielles applicables à cet égard, conclure qu’elles risquent de compromettre la sécurité ferroviaire.

Section 28(1), concerning a railway safety inspector’s powers, makes reference in paragraph (a) to the inspector’s having the power to enter a place (other than a private dwelling-place) where activities are carried on that relate to “the operation of a railway, including railway equipment”.
Le paragraphe 28(1), qui touche les fonctions des inspecteurs de la sécurité ferroviaire, fait référence, à l’alinéa a), au fait que l’inspecteur a le pouvoir de procéder à la visite de tous lieux (autre qu’une maison d’habitation) où se déroulent des activités se rapportant « à l’exploitation des chemins de fer – y compris un train ».

Section 28(1), concerning a railway safety inspector’s powers, makes reference in paragraph (a) to the inspector having the power to enter a place (other than a private dwelling-place) where activities are carried on that relate to “the operation of a railway, including railway equipment”.
Le paragraphe 28(1), qui touche les fonctions des inspecteurs de la sécurité ferroviaire, fait référence, à l’alinéa a), au fait que l’inspecteur a le pouvoir de procéder à la visite de tous lieux (autre qu’une maison d’habitation) où se déroulent des activités se rapportant « à l’exploitation des chemins de fer – y compris un train ».

In most cases, Environment Canada expects the transportation regulator to intercede, since it is related to train operations, while the Transport Canada railway safety inspector is not sufficiently trained or knowledgeable to assess site contamination.
Dans la plupart des cas, Environnement Canada compte sur l'intercession de l'organe de réglementation des transports, étant donné que le phénomène a trait à l'exploitation ferroviaire alors que l'inspecteur de la sécurité ferroviaire de Transports Canada n'a pas suivi une formation ou ne possède pas des connaissances suffisantes pour déterminer la contamination du site.