Vertaling van "about higher-speed rail " (Engels → Frans) :

Cable networks – that serve about 73 million EU households – are being gradually upgraded to higher speeds through deployment of DOCSIS3 [9] and extension of their backhaul networks.
Les réseaux câblés (qui desservent environ 73 millions de ménages dans l'UE) sont progressivement modernisés pour offrir des connexions à plus haut débit par le déploiement de la norme DOCSIS 3.0[9] et l'extension de leurs services de collecte.

Have you done any polling, or are there any studies that have been done, about bringing high-speed rail or higher-speed rail into York region?
Avez-vous fait des sondages, ou des études ont-elles été effectuées au sujet de l'établissement d'un train à grande vitesse ou d'un transport ferroviaire accéléré dans la région de York?

When I talk about higher-speed rail, two of the corridors he mentioned are ones that I'm going to mention here for examples of higher-speed rail.
Lorsque je parle de chemin de fer à plus grande vitesse, deux des corridors qu'il a mentionnés sont des exemples que je vais utiliser pour les trains à plus grande vitesse.

When I talk about the benefits of high-speed rail, or higher-speed rail, I think it's good to do a quick definition.
Lorsque je parle des avantages du train à grande vitesse, ou du train à plus grande vitesse, je pense qu'il est bon d'en donner une définition rapide.

There is high-speed rail, higher-speed rail, and what we call conventional or traditional rail services.
Il y a le train à grande vitesse, le train à plus grande vitesse et ce que nous appelons le train conventionnel ou traditionnel.

As part of this, I believe that we need to start focusing on getting high-speed rail links between the European capitals and how we bring about the interoperability that is needed.
Dans ce contexte, nous devons selon moi commencer à réfléchir à la mise en place de liaisons ferroviaires à grande vitesse entre les capitales européennes et aux modalités d’instauration de l’interopérabilité nécessaire.

But we are committed to faster passenger rail service. The Chair: Yes, but you will commit and have every intention of committing the infrastructure that is needed for VIA Rail—and the number, as Mr. Keyes has said, is close to three-quarters of a billion dollars—to facilitate the VIA Rail upgrades for cars, and there is some discussion as to whether some of that three-quarters of a billion dollars will be spent in preparation of the higher-speed rail system.
Le président: Certes, mais vous vous engagez au sujet des dépenses d'infrastructures que VIA Rail doit faire et le chiffre, comme l'a dit M. Keyes, est près de trois quarts de milliard de dollars pour faciliter la rénovation des wagons de VIA Rail, et la question est de savoir si une partie de ces trois quarts de milliard de dollars sera consacrée à préparer un système ferroviaire à grande vitesse.

They have complained, for example, that access to the network or to a favourable route cannot be granted because this route has already been allocated to the rail undertaking belonging to the dominant group, that their wishes cannot be met since points have previously been extended or passing loops dismantled by the State undertaking, that low-speed stretches of route (speed limits) have been ordered – for no good reason – in order to frustrate the wishes of the new rail freight operators, that route prices have been drastically increased when State railway undertakings have been sold to another undertaking, that cross-subsidisation is not being prevented, and that non-State undertakings often pay higher energy prices than group subsidiaries.
Elles déplorent, par exemple, l’impossibilité d’accéder au réseau ou d’obtenir un sillon favorable, celui-ci ayant été cédé à l’entreprise ferroviaire appartenant au groupe en place, l’impossibilité de réaliser leurs projets parce que préalablement, des appareils de voie ont été déposés ou des voies d’évitement ont été démontées par l’entreprise publique. Elles se plaignent également de l’installation de limitations de vitesse, sans motif valable, pour porter atteinte aux projets des nouveaux opérateurs de transport ferroviaire, de l’augmentation considérable des tarifs d’utilisation du réseau après le rachat d’anciennes entreprises ferroviaires publiques par une autre entreprise. Ces entreprises contestent également le recours à la pratique des subventions croisées sans entrave et le prix de l’énergie souvent plus élevé pour les entreprises privées que pour les filiales des groupes.

Even though all inquiries are not yet over, it does seem likely that an effective signalling system with automatic train speed control might have helped avoid such accidents and thereby improve still further the safety level of rail, which is already much higher than that of road transport.
Même si toutes les enquêtes ne sont pas closes, il semble bien qu’un système de signalisation performant incluant un contrôle automatique de la vitesse des trains aurait pu contribuer à éviter de tels accidents et ainsi améliorer encore le niveau de sécurité du chemin de fer qui est déjà, par ailleurs, bien supérieur à celui du transport routier.