As I've said, if a ship declares itself a no-BOB, a no-ballast-on-board, it's assumed under the existing regime that the vessel captain is telling the truth, which may or may not always be the case.
Comme je l'ai déjà dit, si un navire déclare qu'il n'a pas de ballast à bord, on suppose, en vertu du régime actuel, que le capitaine du navire dit la vérité, ce qui n'est pas nécessairement toujours le cas.