The transmission systems are, to all intents and purposes, administered by government agencies which only have to break even, while the private companies which use them will pitch their prices so that they can reap the maximum possible profit.
Le cas des systèmes de transport est caractéristique du favoritisme dont bénéficie le capital puisqu’ils sont, en fait, gérés par des organismes publics qui doivent seulement couvrir le coût, alors que les particuliers qui les exploitent fixeront les tarifs en fonction du plus grand profit possible.