Vertaling van "building costs which korean yards " (Engels → Frans) :

70. Points to Directive 2008/96/EC on Road Safety Infrastructure Management with reference to the need for a sufficient number of safe parking areas next to motorways; emphasises the importance of observing driving and rest periods, and of the introduction of a harmonised sanction regime, and calls on the Commission and the Member States to make both a sufficient number of parking areas (quantity criterion) and of secure safe parking areas which meet minimum social standards and are provided with maintenance and assistance services (quality criteria) available to professional HGV drivers; calls for such parking areas to be provided for when road infrastructure is at the planning stage, or to be upgraded, and for the building costs to be considered eligible for co-financing under Community programmes (for example the TEN-T programme);
70. fait observer la nécessité d'un nombre suffisant d'aires de stationnement sûres le long des autoroutes, conformément à la directive 2008/96/CE concernant la gestion de la sécurité des infrastructures routières; souligne l'importance de respecter les temps de conduite et de repos et d'introduire un régime harmonisé de sanctions, et demande à la Commission et aux États membres de mettre à la disposition des conducteurs de poids lourds professionnels à la fois un nombre suffisant de parkings (critère quantitatif) et de parkings sûrs correspondant à des normes sociales minimales et bénéficiant de services de maintenance et d'assistance (critère qualitatif); souhaite que de tels parkings soient prévus au stade de la programmation ou de l'amélioration d'infrastructures routières et que leur coût de réalisation soit éligible au cofinancement dans le cadre de programmes communautaires (par exemple du programme RTE-T);

The cost investigations for shipbuilding orders have once more revealed the extent of the losses (11%-32% of the building costs) which Korean yards are willing to take in order to assure market share and cash flow.
Les études du coût des commandes dans la construction navale révèlent une fois de plus l'importance des pertes (de 11 % à 32 % des coûts de construction) que ces chantiers sont disposés à subir pour obtenir des parts de marché et assurer leur marge d'autofinancement.

The issue of unfair practices in world shipbuilding, in particular concerning low-price offers from Korean yards for LNG carriers, is addressed by the Community in the context of the World Trade Organisation (WTO) dispute settlement case DS 273 which will come to a conclusion soon.
La question des pratiques déloyales dans le secteur international de la construction navale, et notamment la concurrence à bas prix livrée par les chantiers navals coréens dans le cas des transporteurs de GNL, est traitée par la Communauté dans le contexte de l’affaire DS 273 portée devant l’organe de règlement des différends de l’Organisation mondiale du commerce (OMC), dont la conclusion est prévue pour bientôt.

The Commission's detailed cost investigations for orders placed with South Korean yards confirm the findings from previous reports, namely that ships are offered at prices which do not cover the full costs of production.
Les analyses détaillées des coûts qu'a effectuées la Commission en ce qui concerne les commandes passées à des chantiers sud-coréens confirment les conclusions des rapports précédents, à savoir que les navires sont proposés à des prix qui ne couvrent pas le coût total de la production.

Detailed cost investigations by the Commission show that some Korean yards are still pricing ships below cost, and that most managed to show a profit for 2001, thanks to high sales volumes, advance payments, and one-off measures to improve their financial position.
Les analyses détaillées des coûts effectuées par la Commission révèlent que certains chantiers coréens continuent de fixer le prix des navires en dessous de leur coût et que la plupart ont pu afficher des bénéfices en 2001 grâce aux volumes de ventes élevés, aux avances perçues et aux mesures isolées destinées à améliorer leur situation financière.

The world shipbuilding market continues to face serious difficulties, while certain South Korean yards are still pricing ships below cost, notes the European Commission's latest (fifth) report on world shipbuilding, adopted today.
Dans son dernier (cinquième) rapport sur la construction navale dans le monde, qui est adopté aujourd'hui, la Commission européenne constate que ce marché demeure confronté à de graves problèmes alors que certains chantiers sud-coréens continuent de proposer leurs navires à des prix inférieurs au coût.

2. In order to reduce as far as possible this financial burden which has a significant impact on its own budget, the European Parliament, during the last 10 years, has made advance payments in order to speed up the payment of the buildings costs and thus reduce the burden of property expenditure on future budgets.
2. Dans le souci de réduire autant que possible cette charge financière, qui a une incidence considérable sur son propre budget, le Parlement européen a procédé, au cours des dix dernières années, à des paiements anticipés, afin d'accélérer le financement des coûts immobiliers et, ainsi, de réduire la charge des dépenses immobilières sur les budgets futurs.

Initiated in the mid 90s in a context of world-wide reductions of capacities, the expansion of already over-leveraged Korean yards has been largely debt-financed by financial institutions which were not operating under normal market conditions, and has been fuelled by indirect Korean government intervention in various forms, such as guarantees and debt write-offs.
Commencée au milieu des années 90 dans un contexte de réduction mondiale des capacités, l'expansion des chantiers coréens, déjà surendettés, a été largement financée par des prêts accordés par des établissements financiers qui n'exerçaient pas leurs activités dans des conditions de marché normales, et a été alimentée par une intervention indirecte du gouvernement coréen sous diverses formes, telles que l'octroi de garanties et l'annulation de dettes.