Traduction de «canada will pass » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Canada-United States Free Trade Agreement | Canada-US Free Trade Agreement | Free Trade Agreement between Canada and the United States of America | CUSFTA [Abbr.]
Accord de libre-échange entre le Canada et les Etats-Unis | ALE [Abbr.]

pass on trade routines | pass on trade skills | pass on trade techniques | pass on trading techniques
transmettre les techniques d'un métier

transit pass program | transit pass programme | transport pass program | transport pass programme
titre à vue pour les transports en commun

band pass/low pass analogy | band stop/high pass analogy
correspondance entre filtres passe-bas et filtres passe-bandes | correspondance entre filtres passe-haut et filtres à élimination de bandes

hand over dental instrument | hand over dental instruments | pass a dental instrument | pass dental instruments
passer les instruments dentaires

Kicking Horse Pass National Historic Site of Canada [ Kicking Horse Pass National Historic Site ]
lieu historique national du Canada du Col-Kicking Horse [ lieu historique national du Col-Kicking Horse ]

Abbot Pass Refuge Cabin National Historic Site of Canada [ Abbot Pass Refuge Cabin National Historic Site ]
lieu historique national du Canada du Refuge-du-Col-Abbot [ lieu historique national du Refuge-du-Col-Abbot ]

Athabasca Pass National Historic Site of Canada [ Athabasca Pass National Historic Site ]
lieu historique national du Canada du Col-Athabasca [ lieu historique national du Col-Athabasca ]

Canada [ Newfoundland | Quebec ]
Canada [ Québec | Terre-Neuve ]

hand over a case note | pass on case notes | deliver case notes | hand over a case summary
fournir des notes de cas

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(Return tabled) Question No. 130 Mr. Francis Scarpaleggia: With regard to rail safety in Canada: (a) for the period of 2006-2012, which railways were permitted to operate with a single operator; (b) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on main lines with or without an idling locomotive(s); (c) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on side lines with or without an idling locomotive(s); (d) with regard to the railways in (b) and (c), under what specific conditions could the trains be left unattended; (e) what legislative or regulatory framework governs local emergency preparedness plans in the event of a rail accident; (f) with respect to the plans in (e), (i) who is responsible for creating and executing such plans, (ii) by whom are they audited, (iii) how often are they audited, (iv) against what criteria are they audited; (g) by whom and how often are municipalities through which freight trains pass provided with regular reports on (i) the state of local emergency preparedness in the event of a rail accident, (ii) the state and maintenance record of the railway lines within their borders, (iii) the materials, hazardous or not, that are transported through their jurisdiction; (h) if reports referred to in (g) are not provided, why not; (i) how many of the DOT-111 railway tank cars and the DOD-112 tank cars are in use in Canada, for each year since 2006; (j) for each year since 2006, how many rolling stock and track safety inspectors were employed at Transport Canada, broken down by (i) province of work, (ii) oversight responsibility; (k) for each year since 2006, how many rolling stock and track safety inspectors employed by Transport Canada were responsible for inspections in (i) the Greater Montreal Area, (ii) the municipality of Pointe-Claire (iii) the municipality of Beaconsfield, (iv) the municipality ...
(Le document est déposé) Question n 130 M. Francis Scarpaleggia: En ce qui concerne la sécurité ferroviaire au Canada: a) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer ont été autorisés à fonctionner avec un seul exploitant; b) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains sans surveillance pour des périodes limitées sur les lignes principales, avec ou sans locomotive fonctionnant au ralenti; c) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains sans surveillance pour des périodes limitées sur les lignes secondaires, avec ou sans locomotive fonctionnant au ralenti; d) en ce qui concerne les chemins de fer en b) et en c), dans quelles conditions les trains pouvaient-ils être laissés sans surveillance; e) quel cadre législatif ou réglementaire régit les plans locaux d’intervention d’urgence dans le cas d’un accident ferroviaire; f) en ce qui concerne les plans en e), (i) qui est responsable de la création et de l’exécution de tels plans, (ii) qui les vérifie, (iii) à quelle fréquence sont-ils vérifiés, (iv) selon quels critères sont-ils vérifiés; g) par qui et à quelle fréquence les municipalités par lesquelles passent des trains de marchandises se voient-elles présenter régulièrement des rapports sur (i) l’état des préparatifs d’urgence locaux pour faire face à des accidents ferroviaires, (ii) l’état et l’entretien des lignes ferroviaires qui se trouvent sur leur territoire, (iii) les matières, dangereuses ou non, qui passent par leur territoire; h) si les rapports mentionnés en g) ne sont pas fournis, pourquoi pas; i) combien de wagons-citernes DOT-111 et de wagons-citernes DOD-112 étaient utilisés au Canada chaque année depuis 2006; j) pour chaque année depuis 2006, combien d’inspecteurs de la sécurité du matériel roulant et des voies ferrées étaient des employés de Transports Canada, ventilés par (i) province de travail, (ii) responsabilité de surveillance; k) pour c ...

– (FR) Mr President, Commissioner, this is in fact the first major Free Trade Agreement that Europe has passed for some years, and when it comes to free trade agreements, it must be said that you do not lack ambition – South Korea, Canada, India, Mercosur.
– Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, c'est effectivement le premier grand accord de libre–échange que passe l'Europe depuis quelques années et, en matière d'accord de libre–échange, il faut reconnaître que votre ambition est grande, la Corée du Sud, le Canada, l'Inde, le Mercosur.

The Arctic is only referred to in passing and the fact that in March, Canada prevented Sweden, Finland, Iceland and the indigenous peoples from taking part in an international meeting on the Arctic in a rather unfriendly way is completely overlooked.
L’Arctique est seulement mentionné en passant et le fait que le Canada a empêché en mars la participation de la Suède, de la Finlande et de l’Islande, ainsi que des peuples indigènes, à une réunion internationale sur l’Arctique, d’une manière plutôt inamicale, est complètement passé sous silence.

One telling example currently in evidence is Canada, which is seeking to set up a compulsory register for all large vessels passing through the Northwest Passage from July 2010.
Un exemple révélateur est celui du Canada, qui cherche à créer un registre obligatoire pour tous les gros navires empruntant le passage du Nord-Ouest dès juillet 2010.

– (CS) More than six months have passed since Canada took the unprecedented step of re-imposing visa requirements on one of the EU Member States, in this case, for citizens of the Czech Republic.
– (CS) Plus de six mois se sont écoulés depuis que le Canada a pris la décision sans précédent d’exiger à nouveau des visas pour les ressortissants de l'un des États membres de l'UE, à savoir pour les citoyens de la République tchèque.

In Canada a moratorium on the marketing and use of silicone-gel filled breast implants was passed in 1992.
Au Canada, un moratoire a été adopté en 1992 sur la commercialisation et l'utilisation d'implants mammaires remplis de gel au silicone.

On 13 April 2000, the Parliament of Canada passed the Personal Information Protection and Electronic Documents Act. The Act will protect the personal information of individuals when it is used in the course of commercial activity in Canada.
- le 13 avril 2000, le Parlement du Canada a adopté la loi sur la protection des renseignements personnels et les documents électroniques, dont l'objectif est de protéger les données à caractère personnel utilisées dans le cadre d'activités commerciales au Canada.

Consequently, because Canada did not agree to act reasonably before it was too late, I take the view that the Canadian authorities must now suspend the application of the Act passed on 3 March 1995, which flouts international law.
En conséquence et parceque le Canada n'a pas accepter de revenir à la raison, quant il était encore temps, je considère que désormais les autorités canadiennes doivent s'abstenir d'appliquer les dispositions de la loi nationale canadienne du 3 mars 1995, qui est en violation flagrante du Droit international.

We will not have to deal with it because we will probably all be dead when William and Catherine's son or daughter comes to the throne, but we will pass on a problem to future generations because we will not have changed the law in Canada simply by passing Bill C-53.
Cela ne nous touchera pas parce que nous serons probablement tous morts quand le fils ou la fille de William et Catherine accédera au Trône, mais nous allons léguer un problème aux générations futures parce que nous n'aurons pas changé la loi au Canada en adoptant tout simplement le projet de loi C-53.

In that vein, this act, if passed, and I hope it will be passed expeditiously, will be another landmark reform that enables producers, other interested parties and stakeholders in western Canada to gain better economic solidarity, better prospects, become more prosperous and ensure Canada's reputation as one of the greatest farming nations in the world and certainly one of the greatest grain producing farmers in the world.
C'est dans cet esprit que le projet de loi, s'il est adopté avec célérité comme je l'espère, mettra en oeuvre une autre réforme marquante qui permettra aux producteurs et à d'autres intervenants de l'ouest du Canada de bénéficier d'une plus grande solidarité économique et de meilleures possibilités, de devenir plus prospères et de préserver la réputation du Canada en tant que l'un des plus grands pays agricoles au monde et certainement l'un de ses principaux producteurs de céréales.