Vertaling van "contract engineer " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

contract engineering consultant | subcontractor engineer | contract engineer | contractor engineer
ingénieur de contrats industriels | ingénieur de contrats industriels/ingénieure de contrats industriels | ingénieur contrat/ingénieure contrat | ingénieure de contrats industriels

contract engineering
ingénierie contractuelle

Canadian Association of Contract Engineering Services
Canadian Association of Contract Engineering Services

Technical Services and Contracts [ Engineering and Architecture Branch ]
Services techniques et marchés [ Direction de l'architecture et du génie ]

contracts engineer
ingénieur responsable de contrats

Contraction ring dystocia Dyscoordinate labour Hour-glass contraction of uterus Hypertonic uterine dysfunction Incoordinate uterine action Tetanic contractions Uterine dystocia NOS
Contractions:en sablier de l'utérus | non coordonnées de l'utérus | tétaniques | Dystocie (de) (par):anneau de contraction | utérus SAI | Hypertonie utérine Travail incoordonné

prepare a loan contract | prepare contracts for loans | draft loan contracts | prepare loan contracts
préparer des contrats de prêt

ensure contract close-out | ensure contract extension | ensure contract termination and follow-up | ensure contract termination follow-up
bien gérer la fin et le suivi de contrats

fixed price contract | fixed-price contract | lump sum contract | lump-sum contract | fixed price | lump sum | stipulated price contract | stipulated-price contract | stipulated sum contract | stipulated-sum contract | fixed cost contract | fixed-cost contract
contrat à forfait | contrat à prix fixe | forfait | marché à forfait | marché à prix fixe | contrat à prix forfaitaire | marché à prix forfaitaire | contrat forfaitaire | marché forfaitaire | travail à forfait

contracting approach | contract approach | contractual approach | contracting process | contracting method | contract method | contract mode | project delivery system
mode de réalisation

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Almost all works contracts are coupled with a service contract for independent supervision (the "Engineer" in FIDIC terminology) who provides appropriate professional independent control in order to ensure the smooth and controlled execution of works.
Presque tous les marchés de travaux sont associés à un marché de services concernant la supervision indépendante («l'ingénieur» dans la terminologie FIDIC), qui prévoit un contrôle indépendant exercé par un professionnel afin de garantir la bonne exécution des travaux.

4. Contests are procedures which enable the contracting authority to acquire, mainly in the fields of architecture and civil engineering or data processing, a plan or design proposed by a selection board after being put out to competitive tender with or without the award of prizes.
4. Les concours sont des procédures qui permettent au pouvoir adjudicateur d’acquérir, principalement dans le domaine de l’architecture et de l’ingénierie ou des traitements de données, un plan ou un projet qui est proposé par un jury après mise en concurrence, avec ou sans attribution de primes.

At least a year and a half ago, but I could be out of date; SNC-Lavalin had a major stake in the EPC contract, engineering procurement construction contract, for the PBMR.
Il y a au moins un an et demi — mais je pourrais me tromper —, SNC-Lavalin avait un intérêt majeur dans un contrat d'IAC — ingénierie-approvisionnement-construction — pour le PBMR.

Senator Angus: In terms of federal jurisdiction, are you suggesting that, in the contracts engineers have with the federal government, the government lawyers put in a clause which would stipulate that the liability will be joint and several?
Le sénateur Angus: En ce qui concerne la compétence fédérale, proposez-vous que dans les contrats que concluent les ingénieurs avec le gouvernement fédéral, les avocats du gouvernement insèrent une clause stipulant que la responsabilité sera solidaire?

This includes rules on non-discrimination, contractual information, termination of contracts and switching, in addition to rules on access to online content, applications and services and on traffic management which not only protect end-users but simultaneously guarantee the continued functioning of the Internet ecosystem as an engine of innovation.
Il s'agit notamment des règles relatives au principe de non-discrimination, aux informations contractuelles, à la résiliation des contrats et au changement de fournisseur, ainsi que des règles sur l’accès aux contenus, applications et services en ligne et sur la gestion du trafic, qui non seulement protègent les utilisateurs finaux mais garantissent aussi la continuité du fonctionnement de l’écosystème de l'internet en tant que moteur de l’innovation.

For example, there's a program called “power by the hour” for engines. If you agree to pay an engine manufacturer a certain amount of money per hour of engine operation, you agree to keep that cost stable for a period of time, and you stress to the contractor at the very beginning of the contract.You do some analysis and find out how much you are paying by the hour for current engine operation, and if you wicker that number down by 10%, 15%, you incentivize the contractor, because he'll lose money in the first year or so of the agreement, but he'll find ways to make money.
Par exemple, il y a un programme qui s'applique aux moteurs et qui permet la facturation en fonction du nombre d'heures de vol. Si vous acceptez de verser à un motoriste une certaine somme par heure de vol, si vous acceptez que ce coût reste stable pendant un certain temps et si vous faites valoir à l'entrepreneur dès le début du contrat.Si, après certaines analyses, vous avez déterminé ce que vous coûte actuellement une heure de vol, et si vous coupez ce chiffre de 10 à 15 p. 100, vous pouvez offrir un incitatif à l'entrepreneur, car même s'il perd de l'argent pendant la première année au cours de laquelle le contrat est en vigueur, il va trouver des moyens de faire de l'argent par la suite.

Question No. 899 Mr. Hoang Mai: With regard to the proposed new bridge on the St. Lawrence River: (a) why did the 2012 budget not include long-term planning for the proposed bridge; (b) have the cost estimates been further refined since initial estimates of between three and five billion dollars were made, and how are these estimated costs broken down, in as much detail as possible; (c) what further factors need to be taken into account to refine the estimates; (d) at what time in the financial analysis process will the Treasury Board of Canada or the Department of Finance be involved and to what extent; (e) has Transport Canada chosen the funding model and, if so, which one, and why; (f) will there be any public consultation concerning the funding model; (g) have any economic models been created to understand the financial impacts of the various options for the project; (h) is public-private partnership (P3) still an option (i) who is involved in making the decision about P3, (ii) have there been concrete steps made in order to finalize a decision, (iii) will there be any public consultation regarding P3; (i) has Transport Canada decided on the type of structure (bridge or tunnel); (j) what are the initial outcomes of the government’s collaboration with the province of Québec to integrate transit onto the new bridge; (k) has Transport Canada been involved in the study of integrating a Light Rail Transit (LRT) onto the bridge, (i) at what stage in the planning process will the government define the parameters of public transportation on the bridge, (ii) how is the government coordinating the planning process with the government of Québec, the Agence métropolitaine de transport and other interested parties, (iii) when are the results of this study expected and will they be made public, (iv) is the LRT the preferred option according to the current status of the study, (v) will the government help fund a project of this calibre if LRT is chosen as the appropr ...
Question n 899 M. Hoang Mai: En ce qui a trait au projet de nouveau pont sur le fleuve Saint-Laurent: a) pourquoi n’a-t-on pas fait état, dans le budget de 2012, de la planification à long terme du pont projeté; b) les estimations de coûts ont-elles été précisées depuis que les estimations initiales de trois à cinq milliards de dollars ont été avancées, et comment ces coûts estimés sont-ils ventilés, de façon aussi détaillée que possible actuellement; c) quels autres facteurs faut-il prendre en compte pour préciser les estimations; d) à quel moment du processus d’analyse financière le Conseil du Trésor du Canada ou le ministère des Finances interviendront-ils, et dans quelle mesure; e) Transports Canada a-t-il choisi le modèle de financement et, le cas échéant, quel est-il et pourquoi; f) y aura-t-il des consultations publiques au sujet du modèle de financement; g) a-t-on créé des modèles économiques pour comprendre les répercussions financières des diverses options du projet; h) est-ce que le partenariat public-privé (PPP) est toujours une option, (i) qui doit prendre part au processus décisionnel entourant le PPP, (ii) a-t-on pris des mesures concrètes dans le but d'arrêter une décision, (iii) y aura-t-il des consultations publiques au sujet du PPP; i) Transports Canada a-t-il pris une décision au sujet du type de structure privilégié (pont ou tunnel); j) quels sont les premiers résultats de la collaboration du gouvernement avec la province de Québec pour ce qui est d’intégrer le transport en commun sur le nouveau pont; k) Transports Canada a-t-il participé à l’étude sur l’intégration d’une ligne de train léger sur rail (TLR) sur le pont, (i) à quelle étape du processus de planification le gouvernement définira-t-il les paramètres du transport collectif sur le pont, (ii) comment le gouvernement coordonne-t-il le processus de planification avec le gouvernement du Québec, l’Agence métropolitaine de transport et les autres parties intéressées, (iii) quand a ...

Taking account of the status of the EIB and EIF as financial entities recognised by the Treaty, when financial engineering operations are organised involving them as holding funds, it should be possible to directly award them a contract.
Compte tenu du rôle de la BEI et du FEI comme entités financières reconnues par le traité, lorsque des opérations d'ingénierie financière sont organisées avec le concours de ceux-ci par le biais de fonds à participation, il devrait être possible de leur attribuer directement un contrat.

(26) It is appropriate for the contracting entities to apply common procurement procedures in respect of their activities relating to water and for such rules also to apply where contracting authorities within the meaning of this Directive award contracts in respect of their projects in the field of hydraulic engineering, irrigation, land drainage or the disposal and treatment of sewage.
(26) Il convient que les entités adjudicatrices appliquent des dispositions communes de passation des marchés pour leurs activités relatives à l'eau et que ces règles s'appliquent également lorsque des pouvoirs adjudicateurs au sens de la présente directive passent des marchés pour leurs activités relevant des projets de génie hydraulique, d'irrigation, de drainage, ainsi que d'évacuation et de traitement des eaux usées.

The requirements were not there for bigger contracts than half a million dollars for engineers and architects, while for the other service contracts we had numerous contracts over $200,000.
On ne ressentait pas le besoin d'avoir de contrats supérieurs à un demi-million de dollars pour ce qui est des ingénieurs et des architectes, alors que pour d'autres contrats de service nous en avions un bon nombre qui dépassait les 200 000 $.