Traduction de «exports worth around $250 billion » (Anglais → Français) :

The organic market in the EU is worth around €27 billion, some 125% more than ten years ago.
Le marché des produits biologiques de l'Union représente quelque 27 milliards d'EUR par an, soit environ 125 % de plus qu'il y a dix ans.

What everyone agreed on was that the current rules – which are 20 years old now – were not fit for purpose and were likely to hinder rather than help the development of this growing sector which is worth around €27 billion, and has grown by 125% over the last decade.
Tout le monde s'accordait pour dire que les règles actuelles – vieilles d'une vingtaine d'années – n'étaient pas adaptées et risquaient davantage d'entraver le développement de ce secteur en pleine expansion que d'y contribuer. La filière bio représente un chiffre d'affaires d'environ 27 milliards d'EUR et a connu une croissance de 125 % ces dix dernières années.

State aid: Commission finds Luxembourg gave illegal tax benefits to Amazon worth around €250 million // Brussels, 4 October 2017
Aides d'État: la Commission considère que le Luxembourg a accordé à Amazon des avantages fiscaux illégaux pour un montant d'environ 250 millions d'euros // Bruxelles, le 4 octobre 2017

EU wine exports to Japan are already worth around €1 billion and represent the EU's second biggest agricultural export to Japan by value.
Les exportations de vin de l'UE vers le Japon se chiffrent déjà à environ un milliard € et représentent la deuxième exportation agricole de l'UE vers le Japon en valeur.

In addition, in 2015, the Commission released an increased pre-financing for the YEI worth around €1 billion, a readily available liquidity to ensure faster mobilisation of youth employment and training measures on the ground.
En outre, en 2015, la Commission a augmenté le préfinancement de l’EIJ à près d’un milliard d’euros, une mise à disposition rapide des fonds en vue d’accélérer la mise en œuvre des mesures pour l’emploi et la formation des jeunes sur le terrain.

The EU’s public procurement market is large: the current directives cover contracts worth around €447 billion, while the overall market for purchases of goods, services and works by the EU public sector is estimated to be worth in excess of €2.4 trillion.[10] E-procurement has the potential to bring significant efficiency gains in this large market:
Les marchés publics de l'UE ont un poids économique considérable: la valeur totale des marchés régis par les directives en vigueur avoisine les 447 milliards d’EUR, alors que le marché total pour les achats de fournitures, services et travaux par le secteur public de l'UE est estimé à plus de 2 400 milliards d’EUR[10].

The EU remains an important producer of basic commodities, but the lion’s share (two thirds by value) of its annual agri-food exports worth around €70 billion a year are ‘finished products’, such as meat, dairy products, wine and vegetable oils.
Si l’Union reste un important producteur de produits de base, les «produits finis», comme la viande, les produits laitiers, le vin et les huiles végétales, se taillent la part du lion (deux tiers en valeur) dans ses exportations agroalimentaires (environ 70 milliards EUR par an).

In that period, the Community cofinanced around 1 000 programmes worth around €159 billion in total [129].
Durant cette période, près de 1 000 programmes ont été cofinancés par la Communauté pour un montant total d’environ 159 milliards d'euros [129].

The full cost of the 30 TEN priority projects identified in 2004 alone is estimated at around € 250 billion. However, the public financing capacities of the Member States remain constrained; the level of investment in transport infrastructure has fallen in all Member States and now amounts to less than 1 % of GDP. Similarly, the new financial perspectives of the Union for the period 2007-2013 provide only a limited increase in the budget available for TENs.
Le coût total des trente projets de RTE prioritaires répertoriés en 2004 est estimé à environ 250 milliards d’euros. Or, les capacités de financement public des États membres restent limitées; le niveau d’investissement dans les infrastructures de transport a chuté dans tous les États membres et représente actuellement moins de 1 % du PIB. De même, les nouvelles perspectives financières de l’Union pour la période 2007-2013 ne prévoient qu’un accroissement limité du budget disponible pour les RTE.

The total cost of the 30 priority trans-European transport network (TEN-T) projects, recorded in 2004, is estimated at around 250 billion.
Le coût total des trente projets de réseaux transeuropéens de transport (RTE-T) prioritaires répertoriés en 2004 est estimé à environ 250 milliards d'euros.