Traduction de «hard to take » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

hard take-out [ hard takeout | hard put-out ]
puissant lancer de sortie

take a second hard look
scruter de nouveau

hard disk drive multimedia player | HDD multimedia player | hard drive multimedia player | multimedia hard disk player | mobile digital jukebox | multimedia hard drive | media player hard drive | multimedia hard disk
disque dur multimédia | disque multimédia | disque dur mobile multimédia | disque dur multimédia de poche

high hard armour [ HHA | high-hard armour | high hard armor | high-hard armor | high hardness armour | high hardness armor ]
blindage à très haute dureté [ blindage en acier de très haute dureté ]

take up securities | take delivery of securities | take up stock | take delivery of stock | take up shares | take up | take delivery
prendre livraison de valeurs mobilières | prendre livraison de titres | prendre livraison | lever des titres

rebound hardness test | scleroscope hardness test | Shore hardness test | Shore scleroscope hardness test
essai de dureté au scléroscope | essai de dureté par rebondissement | essai de dureté Shore | essai Shore

hard bounce message | hard bounced message | hard bounce e-mail | hard bounced e-mail | hard bounce
message retourné définitivement | message renvoyé définitivement | avis de non-livraison définitive | avis de non-distribution définitive

cobalt lung | giant cell interstitial pneumonitis | hard-metal disease | hard-metal lung | hard-metal lung disease | hard-metal pneumoconiosis | tungsten carbide pneumoconiosis | GIP [Abbr.] | HMLD [Abbr.]
fibrose pulmonaire aux métaux durs | maladie des métaux durs | pneumoconiose par métaux durs

judge oil hardness | test oil hardness | assess oil hardness | check oil hardness
évaluer le durcissement d’une huile

bigaroon | bigarreau | bigarreau cherry | hard cherry | hard-fleshed cherry | hard-fleshed heart cherry | whiteheart cherry
bigarreau

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

We need to maintain this momentum and work hard to take further steps forward, including finding agreement on the reformed asylum system.
Nous devons maintenir cette dynamique et tout mettre en œuvre pour faire avancer de nouvelles mesures, y compris pour parvenir à un accord sur le système d'asile réformé.

Juniper Downs, head of policy at YouTube said: "We work hard to take swift action against terrorist content through enforcement of YouTube's policies, and by investing in new solutions like the industry hash database.
Mme Juniper Downs, responsable de la politique publique de Youtube, a déclaré: «Face aux contenus à caractère terroriste, Youtube s'efforce d'agir vite en veillant au respect de ses politiques et en investissant dans de nouvelles solutions, telles que la base de données d'empreintes numériques créée par le secteur.

Whilst this work remains piecemeal and has to work hard to take root in administrations struggling with limited resources, there are a number of tangible success stories.
Si ces travaux restent morcelés et peinent à prendre racine dans des administrations devant se débrouiller avec des ressources limitées, un certain nombre de succès tangibles sont toutefois à saluer.

Juniper Downs, Head of Public Policy, YouTube, said: "We work hard to take swift action against terrorist content through enforcement of YouTube's policies, and by investing in new solutions like the industry hash database.
M Juniper Downs, responsable de la politique publique de Youtube a déclaré: «Face aux contenus à caractère terroriste, Youtube s'efforce d'agir vite en veillant au respect de ses politiques et en investissant dans de nouvelles solutions telles que la banque sectorielle de données d'empreintes numériques.

Even though this underlines a real willingness to take action, the overall ambition level of targets and actions put forward so far is hard to assess.
Même si la démarche démontre une réelle volonté d'agir, le niveau général d'ambition des objectifs et actions proposés jusqu'à présent est difficile à évaluer.

Welcomes the Commission’s new smartphone application, which provides information on passenger rights in several languages and in a format accessible to passengers with disabilities; calls on the Member States and carriers to press ahead with the development and use of similar modern technologies (including SMS and the use of social networks, video-based sign language services, and text-based services to ensure the inclusion of deaf, hard-of-hearing and speech-disabled users); calls on public authorities, consumer protection bodies and organisations representing the interests of all passengers to launch similar initiatives; invites the Commission, furthermore, to take account at all moments of the circumstances of elderly people, who are not always equipped with modern technology when travelling; takes the view, moreover, that consideration should be given to making the internet available free of charge at airports, stations and other major departure points, so as to enable fuller use of these services;
se félicite de la nouvelle application pour les téléphones intelligents proposée par la Commission qui fournit des informations sur les droits des passagers en plusieurs langues et dans des formats accessibles pour les passagers handicapés; invite les États membres et les transporteurs à promouvoir le développement et l'utilisation de technologies modernes similaires (notamment SMS et utilisation des réseaux sociaux, services vidéo utilisant le langage des signes et services textuels adaptés à des utilisateurs sourds, malentendants ou ayant des difficultés d'élocution); invite les pouvoirs publics, les organismes de protection des consommateurs et les organisations de défense des intérêts des passagers à lancer des initiatives similaires; invite en outre la Commission à prendre en compte à tous les instants la situation des personnes âgées, lesquelles ne sont pas toujours équipées des technologies modernes lorsqu'elles voyagent; estime également qu'il serait opportun d'envisager la possibilité d'installer des points d'accès gratuits à l'internet dans les aéroports, les gares et les autres grands lieux de départs en voyage afin de permettre une exploitation plus complète de ces services;

Controlling the vehicle; taking into account: proper use of safety belts, rear-view mirrors, head restraints; seat; proper use of lights and other equipment; proper use of clutch, gearbox, accelerator, braking systems (including third braking system, if available), steering; controlling the vehicle under different circumstances, at different speeds; steadiness on the road; the weight and dimensions and characteristics of the vehicle; the weight and type of load (categories BE, C, CE, C1, C1E, DE, D1E only); the comfort of the passengers (categories D, DE, D1, D1E only) (no fast acceleration, smoothly driving and no hard braking);
la maîtrise du véhicule, en tenant compte des éléments suivants: utilisation correcte de la ceinture de sécurité, des rétroviseurs, de l'appuie-tête, du siège; utilisation correcte des feux et autres équipements; utilisation correcte de l'embrayage, de la boîte de vitesses, de l'accélérateur, des systèmes de freinage (y compris le troisième système de freinage, le cas échéant), de la direction; contrôle du véhicule sous différentes circonstances, à différentes vitesses; stabilité de la position sur la chaussée; poids, dimensions et caractéristiques du véhicule; le poids et le type de charge (catégories BE, C, CE, C1, C1E, DE et D1E uniquement); le confort des passagers (catégories D, DE, D1 et D1E uniquement) (pas d'accélération brutale, conduite douce et pas de freinage brusque);

This debate should take into account that current energy demand is covered by 41% oil, 22% gas, 16% coal (hard coal, lignite and peat), 15% nuclear and 6% renewables.
Ce débat doit s'engager en tenant compte que la consommation énergétique actuelle est couverte pour 41 % de pétrole, 22% de gaz naturel, 16 % de combustibles solides (charbon, lignite, tourbe) , 15 % de nucléaire et 6 % de renouvelables.

(41) Taking as a basis the market conditions currently prevailing in the hard coal distribution business, RH/RKK would have a sales volume in excess of 20 million tonnes of hard coal (10,6 million tonnes of domestic hard coal and 9,7 million tonnes of third-country coal, including 4 to 5 million tonnes of coal imported into Germany).
(41) Si l'on se fonde sur la répartition actuelle des parts de marché dans la distribution de houille, la concentration de RH et RKK donnerait naissance à une entité commerciale dont le volume de ventes dépasserait 20 millions de tonnes de houille (10,6 millions de tonnes de houille allemande et 9,7 millions de tonnes de charbon de pays tiers, dont 4 à 5 millions de tonnes importées en Allemagne).