If inward inspection, for example, is changed or cancelled at port, be it Churchill, Thunder Bay or Vancouver, it will be up to the people who send their producer cars to Vancouver, Churchill or Thunder Bay to have them graded and inward inspected, and I think that cost will be downloaded on us.
Si l'inspection à l'arrivage, par exemple, est modifiée ou annulée au port, que ce soit à Churchill, Thunder Bay ou Vancouver, il reviendra à ceux qui envoient leurs wagons de producteurs à Vancouver, Churchill ou Thunder Bay de les faire évaluer et de les faire soumettre à une inspection à l'arrivage, et je pense qu'au bout du compte, c'est nous qui allons devoir assumer les coûts supplémentaires.