Traduction de «leasing market » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

property leasing [ house rental | real-estate leasing | rent | Housing tenancy(ECLAS) | housing rent(UNBIS) | rental housing(UNBIS) ]
location immobilière [ loyer | prix de location ]

lease
bail [ bail à loyer ]

closed-end lease [ close-end lease | net lease | straight lease | flat rate lease | non participating lease | walk-away lease ]
crédit-bail simple [ contrat de louage inconditionnel ]

gross lease [ rental lease | full-service lease | service lease | full maintenance lease | maintenance lease ]
bail tous frais compris [ bail brut ]

building lease | leasehold | long lease | long-term lease | perpetual lease
bail emphytéotique

operating lease | operating leasing | operational lease | operational leasing
leasing opérationnel

leased circuit | leased line | private circuit | private leased circuit | private leased line | PLC [Abbr.]
circuit loue | liaison louée | ligne louée

leasing characteristic | leasing components | leasing characteristics | leasing qualities
caractéristiques du crédit-bail

farm lease [ agricultural lease ]
bail rural [ bail à ferme ]

capital lease obligation [ obligation under capital lease | liability related to leased asset | lease obligation ]
obligation découlant d'un contrat de location-acquisition [ obligation découlant d'un contrat de location-financement | passif correspondant à un actif loué | obligation locative ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

So the single biggest player is able to sell life insurance, lease cars, and sell P and C. It has not resulted in the collapse of the automobile leasing market, the property and casualty broker market, or the life insurance broker market.
Cela n'a pas entraîné l'effondrement du marché du crédit-bail automobile, du marché du courtage d'assurances multirisques ni du marché du courtage d'assurance-vie.

Simply put, our position is that bank entry into vehicle leasing will lead to increased bank financial service concentration, reduced competition in the leasing market, increased prices for vehicle leases, and decreased customer satisfaction for automotive consumers.
En termes simples, nous croyons que l'arrivée des banques sur le marché du crédit-bail automobile conduira à une plus grande concentration des services financiers bancaires, réduira la concurrence sur le marché du crédit-bail, fera augmenter le prix de la location à bail de véhicules et donnera dans ce secteur des clients moins satisfaits.

Banca Comerciala Romana (BCR – the Romanian Commercial Bank), a member of the Erste Group, is the most prominent financial group in Romania, including its universal banking operations (retail, corporate and investment banking, treasury and capital markets), and covering specialty companies working on the leasing market and in asset management, private pensions, housing banks and mobile banking.
Banca Comerciala Romana (BCR), qui fait partie de Erste Group, est le principal groupe financier en Roumanie et réunit notamment ses activités de banque universelle (services de banque de détail, d'affaires et d'investissement, de trésorerie et de marchés des capitaux) ainsi que des entités spécialisées opérant sur le marché du crédit-bail et dans le domaine de la gestion d'actifs, des pensions privées, du financement immobilier et de la banque mobile.

In Member States where there are no well-functioning leasing markets for rail rolling stock it is up to competent authorities to take measures to ensure access to rolling stock in order to open up the market.
Dans les États membres où il n’existe pas de marché performant pour la location de matériel roulant, il appartient aux autorités compétentes de prendre les mesures qui s'imposent pour garantir l'accès au matériel roulant et ouvrir ainsi le marché.

An identifiable intangible asset may be associated with an operating lease, which may be evidenced by market participants’ willingness to pay a price for the lease even if it is at market terms. For example, a lease of gates at an airport or of retail space in a prime shopping area might provide entry into a market or other future economic benefits that qualify as identifiable intangible assets, for example, as a customer relationship.
Une immobilisation incorporelle identifiable peut être associée à un contrat de location simple, et elle peut traduire la volonté d’intervenants du marché de valoriser le contrat de location même s’il est conclu à des conditions de marché par exemple, la location de porte d’embarquement dans un aéroport ou d’un point de vente au détail dans un espace commercial de premier choix pourrait procurer un accès à un marché où d’autres avantages économiques futurs qui répondent à la définition d’immobilisation incorporelle identifiable telle qu’une relation client par exemple.

For those who heard the debate six years ago that said that leased cars are available, leased cars are a dime a dozen, and it's a liquid lease market, I'd like to point out that leasing arrangements were at or around $200 only two years ago, and in the past few years we've seen them rise to $400 and at times to $450, with cars simply being unavailable.
À l'intention de ceux qui, il y a six ans, entendaient dire que des wagons à céder par crédit-bail étaient disponibles, que cela ne coûtait rien, que c'était un marché liquide, j'aimerais rappeler que les contrats de crédit-bail oscillaient autour de 200 $ il y a à peine deux ans, et que ces dernières années, ils ont augmenté pour s'établir à 400 $ et même parfois à 450 $ et cela, sans que les wagons soient maintenant disponibles.

As the Commission has indicated, the mere number of leased line termination points does not take into account the different types of leased lines that are available on the market - ranging from analogue voice quality to high-speed digital leased lines, short distance to long distance international leased lines.
Comme la Commission l'a indiqué, le seul nombre de points de terminaison de lignes louées ne tient pas compte des différents types de lignes louées qui sont disponibles sur le marché - et qui vont des lignes louées analogiques à usage vocal aux lignes louées numériques à haute vitesse en passant par les lignes louées courte distance et les lignes louées internationales longue distance.

For instance, leased lines revenues, leased capacity or numbers of leased line termination points are possible criteria for measuring an undertaking's relative strength on leased lines markets.
À titre d'exemple, les recettes tirées des lignes louées, la capacité louée ou le nombre de points de terminaison de lignes louées sont autant de critères dont il est possible de se servir pour déterminer la force relative d'une entreprise sur les marchés des lignes louées.

It is true that Council Directive 92/44/EEC of 5 June 1992 on the application of open network provision to leased lines, amended by Commission Decision 94/439/EC (8), harmonizes the basic principles regarding the provision of leased lines, but it only harmonizes the conditions of access and use of leased lines. The aim of that Directive is not to remedy the conflict of interest of the telecommunications organizations as infrastructure and service providers. It does not impose a structural separation between the telecommunications organizations as providers of leased lines and as service providers. Complaints illustrate that even in Member States which have implemented that Directive, telecommunications organizations still use their control of the access conditions to the network at the expense of their competitors in the services market. Complaints show that telecommunications organizations still apply excessive tariffs and that they use information acquired as infrastructure providers regarding the services planned by their competitors, to target clients in the services market. Directive 92/44/EEC only provides for the principle of cost-orientation and does not prevent telecommunications organizations to use the information acquired as capacity provider as regards subscribers' usage patterns, necessary to target specific groups of users, and on price elasticities of demand in each service market segment and region of the country. The current regulatory framework does not resolve the conflict of interest mentioned above. The most appropriate remedy to this conflict of interest is therefore to allow service providers to use own or third party telecommunications infrastructure to provide their services to the final customers instead of the infrastructure of their main competitor. In its resolution of 22 December 1994 the Council also approved the principle that infrastructure provision should be liberalized.
qu'il est vrai que la directive 92/44/CEE du Conseil, du 5 juin 1992, relative à l'application de la fourniture de réseau ouvert aux lignes louées (8), modifiée par la décision 94/439/CE de la Commission (9), harmonise les principes de base relatifs à l'offre de lignes louées, mais qu'elle ne couvre que les conditions d'accès et d'utilisation de lignes louées; que le but de la directive n'est pas de porter remède au conflit d'intérêt entre les organismes de télécommunications en tant que fournisseurs de services et d'infrastructure; qu'elle n'impose pas de séparation structurelle entre les activités des organismes de télécommunications comme fournisseurs de lignes louées et comme prestataires de services; que des plaintes montrent que, même dans les États membres qui ont transposé cette directive, les organismes de télécommunications utilisent toujours leur pouvoir de contrôle sur les conditions d'accès à leur réseau au détriment de leurs concurrents sur le marché des services; que ces plaintes montrent que les organismes de télécommunications continuent d'appliquer des tarifs excessifs et qu'ils utilisent l'information acquise en tant que fournisseurs d'infrastructure au sujet des services envisagés par leurs concurrents pour cibler des clients sur le marché des services; que la directive 92/44/CEE énonce seulement le principe de l'orientation des tarifs sur les coûts et n'empêche pas par ailleurs les organismes de télécommunications d'utiliser l'information acquise en tant que fournisseurs de capacité sur les habitudes de consommation des abonnés, indispensable pour cibler certaines catégories spécifiques d'utilisateurs, et sur l'élasticité de la demande dans chaque segment du marché et chaque région de l'État membre concerné; que le cadre réglementaire actuel ne résout pas le conflit d'intérêt mentionné ci-dessus; que le moyen le plus approprié de régler ce conflit d'intérêt est donc de permettre aux prestataires de services d'utiliser leur propre infrastr ...

Banca Comerciala Romana (BCR – the Romanian Commercial Bank), a member of the Erste Group, is the most prominent financial group in Romania, including its universal banking operations (retail, corporate and investment banking, treasury and capital markets), and covers specialty companies working on the leasing market and in asset management, private pensions, housing banks and mobile banking.
Banca Comerciala Romana (BCR), qui fait partie de Erste Group, est le principal groupe financier en Roumanie et réunit notamment ses activités de banque universelle (services de banque de détail, d'affaires et d'investissement, de trésorerie et de marchés des capitaux) ainsi que des entités spécialisées opérant sur le marché du crédit-bail et dans le domaine de la gestion d'actifs, des pensions privées, du financement immobilier et de la banque mobile.