Vertaling van "margin as defined " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

define your approach for the fight discipline | define your fight discipline approach | define an approach to your fight dicipline | define an approach to your fight discipline in the performing arts
définir une approche de sa discipline de combat

defined contribution pension scheme | defined contribution retirement scheme | defined contribution scheme | DC scheme [Abbr.]
régime à cotisations définies

define costume material | defining costume materials | define costume materials | specify costume materials
définir les matières de costumes

help define an artistic vision for the programmer | help the programmer define the vision of an artist | help achieve an artistic vision | help the programmer define an artistic vision
aider le responsable de la programmation à définir une vision artistique

well-defined centre [ well-defined center | well defined centre | well defined center ]
centre bien défini

net profit ratio | net income ratio | net income to sales ratio | net margin | net margin percentage | net margin ratio | net profit margin | net profit percentage | operating margin | operating profit margin | operating profit to sales ratio | profit margin | return on sales | ROS
ratio de la marge d'exploitation | ratio de la marge nette | pourcentage de marge nette | marge opérationnelle | marge nette | marge d'exploitation

defined-benefit pension plan [ defined benefit plan | defined benefit pension plan ]
régime de pension à prestations déterminées [ RPD | régime de retraite à prestations déterminées | régime à prestations déterminées | régime à prestations définies ]

margin of profit | mark up | marketing margin | markup | profit margin | trade margin | trading margin
marge commerciale

net profit ratio [ net income ratio | net income to sales ratio | percentage net profit margin | net margin percentage | net margin ratio | net profit margin | net profit percentage | operating profit margin | operating profit to sales ratio | return on sales | ROS ]
ratio de la marge d'exploitation [ ratio de la marge nette | pourcentage de marge nette | marge opérationnelle ]

manufacturing margin | processing margin | processor margin | processor's margin
marge bénéficiaire des transformateurs | marge de fabrication | marge de transformation

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Restrictions on marginally compliant chapter 3 aircraft are described, based on a cumulative margin (as defined in the Directive) of 5 dB(A), hereafter referred to as "Minus 5" aircraft, as well as restrictions on aircraft with a cumulative margin of 8 dB(A) or more, night time restrictions and the use of noise budgets, including the effects these different restrictions may have on traffic However, the different measures introduced can overlap to some extent because a clear division is not always possible.
Sont décrites les restrictions appliquées aux aéronefs présentant une conformité marginale avec le Chapitre 3, en se basant sur une marge cumulative (telle qu'elle est définie dans la directive) de 5 dB(A), ci-après aéronefs "moins 5", ainsi que les restrictions appliquées aux aéronefs présentant une marge cumulative de 8 dB(A) ou plus, les restrictions de nuit et l'utilisation de budgets "bruit", y compris les effets que peuvent avoir ces diverses restrictions sur le trafic. Les différentes mesures introduites peuvent toutefois se chevaucher dans une certaine mesure vu qu'une distinction claire n'est pas toujours possible.

- Scenario 1 - Band 1 aircraft phased out - effective phase-out of marginally compliant Chapter 3 aircraft at Community airports as defined in the Directive ie as meeting the certification limits of Chapter 3 by not more than a cumulative margin of 5 dB(A).
- Scénario 1 – Retrait progressif des aéronefs du groupe 1 – retrait progressif effectif des aéronefs présentant une faible marge de conformité au Chapitre 3 dans les aéroports communautaires, tels qu'ils sont définis dans la directive comme satisfaisant aux limites de certification du Chapitre 3 avec une marge cumulative de 5 dB(A) au maximum.

But if our wholesale price in Montreal, Toronto and Halifax is always tied to the New York price, that means that the refinery profit margin is defined by the gross price, by OPEP, by the New York wholesale price, and the difference between the two.
Mais si notre prix de gros à Montréal, Toronto et Halifax est toujours parallèle au prix de New York, cela veut dire que la marge de raffinage est définie par le brut, par l'OPEP, par le prix de gros de New York, et c'est ce qu'il y a entre les deux.

A contribution margin is defined as the amount of revenue remaining per acre after variable costs have been serviced.
Cette marge représente l'excédent du prix de vente par acre sur les coûts variables.

Mr. Roy Cullen: In terms of marginal farmland, my understanding is that you took marginal farmland, which is defined by someone, Agriculture Canada, whoever, and you used that in your modelling.
M. Roy Cullen: D'après ce que je comprends, vous avez pris la définition de terre agricole marginale élaborée par Agriculture Canada ou je ne sais trop qui et l'avez utilisée dans votre modèle.

‘marginally compliant aircraft’ means aircraft which are certified in accordance with limits laid down in Volume 1, Part II, Chapter 3 of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation signed on 7 December 1944 (the Chicago Convention) by a cumulative margin of less than 8 EPNdB (Effective Perceived Noise in Decibels) during a transitional period ending on 14 June 2020, and by a cumulative margin of less than 10 EPNdB following the end of that transitional period, whereby the cumulative margin is the figure expressed in EPNdB obtained by adding the individual margins (i.e. the differences between the certificated noise level and the maximum permitted noise level) at each of the three reference noise measurement points defined in Volume 1, Part II, Chapter 3 of Annex 16 to the Chicago Convention.
«aéronef présentant une faible marge de conformité», un aéronef qui fait l’objet d’une certification conformément aux valeurs limites définies dans le volume 1, deuxième partie, chapitre 3, de l’annexe 16 de la convention relative à l’aviation civile internationale signée le 7 décembre 1944 (convention de Chicago) avec une marge cumulée inférieure à 8 EPNdB (décibels de bruit effectivement perçu) pendant une période de transition jusqu’au 14 juin 2020, et avec une marge cumulée inférieure à 10 EPNdB après la fin de cette période de transition, la marge cumulée, exprimée en EPNdB, étant obtenue par la somme des différentes marges (c’est-à-dire l’écart entre le niveau de bruit certifié et le niveau de bruit maximal autorisé) applicables à chacun des trois points de référence pour la mesure du bruit qui sont définis dans le volume 1, deuxième partie, chapitre 3, de l’annexe 16 de la convention de Chicago.

Until the deadlines defined in the first two subparagraphs of this paragraph, and subject to the fourth subparagraph of this paragraph, where a CCP neither has a default fund nor has in place a binding arrangement with its clearing members that allows it to use all or part of the initial margin received from its clearing members as if they were pre-funded contributions, the information it is to report in accordance with Article 50c(1) shall include the total amount of initial margin it has received from its clearing members.
Jusqu'aux délais définis aux deux premiers alinéas du présent paragraphe et sous réserve du quatrième alinéa du présent paragraphe, lorsqu'une contre partie centrale n'a ni de fonds de défaillance ni n'a conclu, avec ses membres compensateurs, de dispositions contraignantes qui l'autorisent à utiliser, en tout ou en partie, la marge initiale reçue de ses membres compensateurs comme s'il s'agissait d'une contribution préfinancée, les informations qu'elle communique conformément à l'article 50 quater, paragraphe 1, comprennent le montant total de la marge initiale reçue de ses membres compensateurs.

(d) "Marginally compliant aircraft" shall mean civil subsonic jet aeroplanes, that meet the certification limits laid down in Volume 1, Part II, Chapter 3 of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation by a cumulative margin of not more than 5EPNdB (Effective Perceived Noise in decibels), whereby the cumulative margin is the figure expressed in EPNdB obtained by adding the individual margins (i.e. the differences between the certificated noise level and the maximum permitted noise level) at each of the three reference noise measurement points as defined in Volume 1, Part II, Chapter 3 of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation.
d) "aéronef présentant une faible marge de conformité", un avion à réaction subsonique civil qui respecte les valeurs limites de certification définies dans le volume 1, deuxième partie, chapitre 3, de l'annexe 16 de la convention relative à l'aviation civile internationale avec une marge cumulée inférieure ou égale à 5 EPNdB (décibels de bruit effectivement perçu), où la marge cumulée, exprimée en EPNdB, est obtenue en ajoutant les différentes marges (c'est-à-dire l'écart entre le niveau de bruit certifié et le niveau de bruit maximum autorisé) applicables à chacun des trois points de référence pour la mesure du bruit qui sont définis dans le volume 1, deuxième partie, chapitre 3, de l'annexe 16 de la convention relative à l'aviation civile internationale.

These tools are always the same: first, false, mythic origins and exaggerated history; second, a transference to others as an excuse for all ills; third, economic deprivation and paralysis invoked by either inflated military budgets or sovereignty policies; fourth, distorted claims of humiliation always caused by others; fifth, worship of minor differences; sixth, fomenting false fears and feelings of insecurity against others; seventh, marginalization of moderates; eighth, a one-eyed media; ninth, bloated claims of sovereignty; tenth, preaching notions of religious superiority that define others as inferior or, worse, polluters of the pure faith and pure life.
Ces éléments sont les suivants: premièrement, les fausses origines mythiques et les récits historiques exagérés; deuxièmement, le transfert aux autres des causes de tous les maux; troisièmement, le dénuement économique et la paralysie attribuables aux budgets militaires gonflés ou à la politique de souveraineté; quatrièmement, les récits dénaturés d'humiliations toujours causées par les autres; cinquièmement, le culte voué à des différences mineures; sixièmement, la fomentation de craintes injustifiées et d'un sentiment d'insécurité; septièmement, la marginalisation des modérés; huitièmement, les médias subjectifs; neuvièmement, la souveraineté réclamée à outrance; et dixièmement, la diffusion de la notion de supériorité religieuse définissant les autres comme des êtres inférieurs ou, pis encore, comme des être impurs.

But there may be the odd case.For example, say a survey company goes in and surveys every single person in a seniors' complex and they get 100% results. Then there would be no margin of error, because their sample size is 100%. If they say that of the 100 residents in this seniors' complex, we surveyed all 100 of them, and they told us that 52% were going to vote whatever, there would be no margin of error, as defined as part of a scientific sampling.
Mais il peut arriver exceptionnellement.Disons par exemple qu'une maison de sondage interroge toutes les personnes qui habitent un foyer pour personnes âgées et obtient un taux de réponse de 100 p. 100. Dans ce cas, il n'y a pas de marge d'erreur, puisque la taille de l'échantillon est de 100 p. 100. Si l'on dit que les 100 résidents de ce foyer pour personnes âgées ont été interrogés et que 52 p. 100 d'entre eux nous ont dit qu'ils voterait pour tel ou tel parti, il n'y a pas de marge d'erreur, selon les règles de l'échantillonnage scientifique.