Vertaling van "oil removal tank " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

oil interceptor [ oil trap | light-oil trap | oil separator | gasoline interceptor | gasoline trap | gasoline separator | gasoline-and-oil separator | petrol intercepting trap | oil removal tank | catch basin | interceptor ]
déshuileur [ intercepteur d'huile | séparateur d'essence | séparateur d'hydrocarbures | séparateur d'huiles | séparateur d'huile ]

longitudinal oil-removal tank
déshuileur longitudinal

oil-removing settling tank
décanteur-déshuileur

oil sump | oil reservoir | oil storage tank | oil tank
bâche d'huile | bac d'huile | récipient pour huile | réservoir d'huile | godet

fuel oil storage tank | fuel oil tank
réservoir à combustible liquide

grease catch basin | grease interceptor | grease separator | grease skimming tank | grease-removal tank
dégraisseur | séparateur de graisse

oil-settling tank | settling tank | slop tank
bassin de décantation | citerne de décantation | décanteur

cleansing oil equipment | tank cleaning | clean oil equipment | oil equipment cleaning
nettoyer des équipements pétroliers

oil separator | deoiler | de-oiler | oil vapour trap | oil trap | oil remover
déshuileur | séparateur d'huile

deoiling | de-oiling | oil-and-water separation | oil separation | oil removal
déshuilage

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Furthermore, our government took very decisive action to address the Transportation Safety Board's recommendations, and this past April, directed Transport Canada to remove the least crash-resistant DOT-111 tank cars from service, require the DOT-111 tank cars that do not meet certain safety standards to be phased out within three years, and require emergency response assistance plans for even a single tank car, which is carrying crude oil, gasoline, diesel, aviation fuel or ethanol.
De plus, le gouvernement a pris une mesure très décisive pour appliquer les recommandations du Bureau de la sécurité des transports du Canada. En avril dernier, il a ordonné à Transports Canada de retirer de la circulation les wagons-citernes DOT-111, qui sont moins résistants aux collisions.

36 (1) If the owner or operator of a storage tank system uses an oil-water separator in the operation of the system, the operator must ensure that the oil-water separator’s free oil layer is removed
36 (1) Lorsque le propriétaire ou l’exploitant d’un système de stockage utilise un séparateur huile-eau pour l’exploitation de son système, l’exploitant veille à ce que la couche d’huile libre à l’intérieur du séparateur soit retirée :

37 (1) If the owner or operator of a storage tank system uses an oil-water separator in the operation of the system, the operator must ensure that the oil-water separator’s separated solids layer is removed
37 (1) Lorsque le propriétaire ou l’exploitant d’un système de stockage utilise un séparateur huile-eau pour l’exploitation de son système, l’exploitant veille à ce que la couche des solides séparés à l’intérieur du séparateur soit retirée :

The minister directed Transport Canada to remove the least crash-resistant DOT-111 tank cars from service; second, to require DOT-111 tank cars that do not meet the standard published in January 2014 in the Canada Gazette, part 1, or any other future standard, to be phased out within three years; third, to require emergency response assistance plans for even a single tank car carrying crude oil, gasoline, diesel, aviation fuel, and ethanol; fourth, to create a task force that brings municipalities, first responders, railways, and shippers together to strengthen emergency response capacity across the country; and fifth, to require railway companies to reduce the speed of trains carrying dangerous goods and implement other key operating practices.
Premièrement, la ministre a ordonné à Transports Canada de retirer de la circulation les wagons-citernes DOT-111 les moins résistants aux collisions. Deuxièmement, Transports Canada doit exiger que les wagons-citernes DOT-111 qui ne respectent pas les normes publiées dans la Partie I de la Gazette du Canada en janvier 2014, ou toute autre norme à venir, soient éliminés progressivement sur trois ans.

In detail, the work includes dismantling ten storage tanks with a total capacity of 520 000 m³ of oil, developing the entire site, disconnecting the supply and removing the present discharge system.
Concrètement, les travaux incluent le démantèlement des 10 citernes qui permettent actuellement le stockage de 520.000 m³ de pétrole, l'aménagement de tout le terrain occupé, la désactivation des tuyaux de connexion et l'enlèvement du système de décharge actuel.