Vertaling van "one airline doesn " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

low cost airline [ budget airline | budget carrier | discount airline | discount carrier | low cost carrier | low fare airline | low fare carrier | no frills airline | no frills carrier ]
compagnie aérienne à bas prix [ compagnie aérienne à bas coûts | compagnie aérienne low-cost | transporteur aérien à bas coûts | transporteur aérien à bas prix | transporteur aérien à bas tarifs ]

aircraft captain | airline pilot | airline transport pilot | airline transportation pilot
commandant de bord avion | commandante de bord avion | pilote de ligne aérienne

ICAO airline code | ICAO airline designation number | ICAO airline designator | ICAO code | ICAO designator
Code OACI de la compagnie aérienne | indicateur OACI

charter airline | nonscheduled airline | non-scheduled carrier | supplementary airline
compagnie de charters | compagnie de transports aériens à la demande | entreprise de transports aériens à la demande

airline food kitchen worker | airline food preparer | airline food service worker | kitchen assistant
agente d'assistance «service commissariat» | agente de catering | agent d'assistance «service commissariat»/agente d'assistance «service commissariat» | agent de catering

airline [ air connection ]
ligne aérienne [ liaison aérienne ]

Association of Airlines of the European Community | European Communities Independent Airlines Association | ACE [Abbr.]
Association des compagnies aériennes de la Communauté européenne | ACE [Abbr.]

perform promotional activities for the air transport carrier at events | promote the airline at events | advertise the airline at events | promote the air transport operator at events
promouvoir le transporteur aérien lors d'événements

It's six of one and half-a-dozen of the other [ It doesn't make the slightest difference | It comes to the same thing ]
c'est du pareil au même

crew [ aircrew | air hostess | airline pilot | air steward | sailor | sea-going personnel | ship's captain | ship's crew ]
personnel navigant [ équipage | hôtesse de l'air | marin | personnel de bord | pilote d'avion | pilote de navire ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Do you think there's an appetite to say to that airline, to encourage domestic competition, whether discount airline or charter, etc., we want to make sure the chief one airline doesn't subsidize its domestic discount carrier or routes, etc., with the profits of its internationals?
Pensez-vous qu'il serait possible de dire à cette ligne aérienne, pour encourager la concurrence intérieure—qu'il s'agisse d'une ligne aérienne d'escompte, d'un charter, etc.—que nous tenons à ce qu'elle ne subventionne pas ses lignes intérieures d'escompte, etc. avec les profits qu'elle réalise sur les routes internationales.

To the extent that the $10-million budget does get passed and one airline doesn't like it, I guess they still have to live with it based on the majority.
Dans la mesure où ce budget de 10 millions de dollars est effectivement adopté et où il apparaît qu'une compagnie aérienne n'en est pas satisfaite, j'imagine qu'il lui faudra bien se conformer au vote de la majorité.

So if your view is to let the markets decide in the case of what we're seeing now, where one airline is saying we have to have something happen, are you suggesting that we should just let the markets go, let that company do whatever it's going to do, and if it survives, it survives and if it doesn't, so be it?
Vous croyez qu'il faut laisser le marché décider dans le cas qui nous préoccupe actuellement, alors qu'une ligne aérienne affirme qu'il faut agir. Proposez-vous que nous laissions simplement le marché décider, que nous livrions cette entreprise à son sort? Si elle survit, tant mieux, mais si elle disparaît, tant pis?

Hon. Dennis Dawson: Honourable senators, I have the honour to table, in both official languages, the eighth report of the Standing Senate Committee on Transport and Communications, entitled One Size Doesn't Fit All: The Future Growth and Competitiveness of Canadian Air Travel, which pertains to the emerging issues related to the Canadian airline industry.
L'honorable Dennis Dawson : Honorables sénateurs, j'ai l'honneur de déposer, dans les deux langues officielles, le huitième rapport du Comité sénatorial permanent des transports et des communications, intitulé Une seule approche ne convient pas : Croissance et compétitivité internationale du transport aérien au Canada, portant sur les nouveaux enjeux qui sont ceux du secteur canadien du transport aérien.

We're doing all of that in order to ensure that when the new Air Canada flies—because that's what it looks like down the road; I don't think anyone here would disagree with the fact that it looks like we're going to have one airline at the end of the day—Canadian sits back and says that Air Canada doesn't have to own it to force it into bankruptcy, because Canadian might be able to do that just fine on its own, thank you very much.
Nous faisons tout cela pour nous assurer qu'une fois la nouvelle société Air Canada en marche—car il semble que c'est bien ce qui va finir par se produire et je ne pense pas que quiconque ici soit en désaccord à cet égard: il semble que nous allons finir par n'avoir qu'une seule ligne aérienne—Canadien déclare qu'elle n'a pas besoin d'Air Canada pour faire faillite, merci beaucoup.