Traduction de «open-air competition » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

open-air competition
compétition de plein air

opening for competition | putting out to competition | putting up for tender
mise en concurrence

free air ionisation chamber | free air ionization chamber | open air ionisation chamber | open air ionization chamber | standard ionisation chamber | standard ionization chamber
chambre d'ionisation à air libre | chambre d'ionisation étalon | chambrion à air libre

open headset | open headphones | open headphone | open-air headphones
casque ouvert

open-air headphones [ open air headphones ]
casque d'écoute ouvert [ casque ouvert ]

outdoor swimming pool | open-air pool | open-air swimming pool | outdoor pool | swimming pool
piscine extérieure | piscine de plein air | piscine en plein air | piscine | piscine découverte | piscine ouverte | bassin de plein air | bassin | bassin ouvert

open-air class [ fresh-air class | open-window class | health conservation class ]
classe de plein air

direct sale at an open-air market | to sell directly at an open-air market
vente directe

system of open and competitive markets
système de marchés ouverts et concurrentiels

open a competition
ouvrir un concours

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Whereas in many other economic sectors there are international rules which ensure an open and fair competition, this is not the case for air transport services.
Si, dans de nombreux autres secteurs économiques, des règles internationales garantissent une concurrence ouverte et loyale, ce n'est pas le cas en ce qui concerne les services de transport aérien.

It intends to achieve this goal, inter alia, by strengthening the independence of the national supervisory authorities, reinforcing the role of the Network Manager, redefining the concept of functional airspace blocks by allowing the industry to take a more prominent role and, last but not least, making support air navigation services subject to tendering process open to competition.
Il s'agit, pour ce faire, de renforcer l'indépendance des autorités nationales de surveillance, de renforcer le rôle du gestionnaire de réseau, de redéfinir la notion de blocs d'espace aérien fonctionnels en permettant au secteur de jouer un plus grand rôle et, enfin et surtout, de soumettre les services de navigation aérienne d'appui à des procédures d'adjudication ouvertes à la concurrence.

An interested third party’s assertion that greenhouse products were not in direct competition with open-air products is therefore immaterial considering that there is competition between German greenhouse products and greenhouse products of other Member States, including Dutch greenhouse products.
L’argument avancé par un tiers intéressé selon lequel les produits de serre ne sont pas en concurrence directe avec les produits en plein air n’est donc pas pertinent, étant donné qu’il y a concurrence entre les produits de serre allemands et les produits de serre d’autres États membres, y compris les produits de serre néerlandais.

Furthermore, open-air crops and those under glass were not in direct competition with each other and most of them could not be substituted for each other.
Ils ont ajouté que les cultures en plein air et celles sous serre n’étaient pas en concurrence directe les unes avec les autres et que la plupart d’entre elles ne pouvaient se substituer l’une à l’autre.

I would like to say to Mr Pafilis that we cannot draw a connection between liberalisation, the opening up of air travel to competition, and any safety issue that could be attributed to this opening up to competition.
Je voudrais répondre à M. Pafilis que nous ne pouvons pas établir un lien entre la libéralisation, l’ouverture du transport aérien à la concurrence, et une insécurité qui serait liée à cette mise en concurrence.

With this Communication, the Commission therefore recommends that the Council authorises the Commission to negotiate, on behalf of the European Community, a comprehensive air transport agreement with Chile aiming at market opening and regulatory co-operation and/or convergence , notably in priority areas such as aviation safety, security, environmental protection and application of competition rules ensuring a competitive level playing field.
Par la présente communication, la Commission recommande donc au Conseil de l’autoriser à négocier, au nom de la Communauté européenne, un accord global avec le Chili dans le domaine des transports aériens, afin d’ouvrir le marché et d’instaurer une coopération et/ou une convergence en matière réglementaire , notamment dans des domaines prioritaires tels que la sécurité, la sûreté, la protection de l’environnement et l’application de règles de concurrence permettant de mettre en place des conditions de concurrence loyale.

Following in the footsteps of air transport, telecommunications, rail transport and postal services, it is now the turn of the energy sector to suffer market dictatorship in the form of total openness to competition, in 2003 for electricity and 2004 for gas.
Après le transport aérien, les télécommunications, le transport ferroviaire, la poste, c'est à présent ce secteur qui subira une dictature des marchés par l'ouverture totale à la concurrence, en 2003 pour l'électricité et en 2004 pour le gaz.

– (EL) Mr President, today, with the report by Mr Jarzembowski, whom I should like to congratulate on the lengthy efforts he has made to bring us to this point, we are essentially doing no more than what we did when Parliament called for postal services to be opened up to competition, railway services to be opened up to competition and air transport to be opened up to competition.
- (EL) Monsieur le Président, à travers le rapport de M. Jarzembowski - que je tiens à féliciter pour les efforts de longue haleine déployés pour atteindre ce résultat -, nous ne faisons en réalité que répéter ce que nous avons déjà fait lorsque le Parlement a demandé l’ouverture à la concurrence des services postaux, des services ferroviaires et du transport aérien.

Since the mechanisms enshrined in Regulation (EC) No 1/2003, the function of which is to implement the rules on competition under Articles 81 and 82 of the Treaty, would be equally appropriate for applying the competition rules to air transport between the Community and third countries under an applicable and relevant Community agreement, containing a substantial level of open market access and effective competitive conditions, the scope of that Regulation should be extended to cover such transport.
Comme les mécanismes prévus par le règlement (CE) n° 1/2003 relatif à la mise en oeuvre des règles de concurrence prévues aux articles 81 et 82 du traité conviendraient également à l'application des règles de concurrence aux transports aériens entre la Communauté et les pays tiers au titre d'un accord communautaire applicable et pertinent, prévoyant un niveau substantiel d'accès au marché ouvert et des conditions concurrentielles réelles, le champ d'application de ce règlement devrait être étendu à ce type de transports aériens.

(8) Whereas in order to create a favourable climate for investment and deployment of UMTS and to allow the development of Community-wide as well as pan-European and global services with the widest possible territorial coverage, early and specific action at Community level is necessary; whereas Member States should allow the rapid and coordinated introduction of compatible UMTS networks and services in the Community on the basis of internal market principles and pursuant to European standards for UMTS approved or developed by the European Telecommunications Standards Institute (ETSI), where available, including in particular a common, open and internationally competitive air-interface standard; whereas diverging national laws, regulations and administrative action would hinder or prevent the provision of Community-wide and global UMTS services and the free movement of related equipment;
(8) considérant que, pour créer un climat favorable à l'investissement et au déploiement de l'UMTS et pour permettre le développement de services non seulement communautaires mais aussi paneuropéens et mondiaux couvrant un territoire aussi vaste que possible, des mesures rapides et spécifiques doivent être prises au niveau communautaire; que les États membres doivent permettre l'introduction rapide et coordonnée dans la Commission de réseaux et de services UMTS compatibles sur la base des principes du marché intérieur et conformément aux normes européennes relatives à l'UMTS approuvées ou élaborées par l'Institut européen de normalisation des télécommunications (ETSI), lorsque celles-ci existent, y compris notamment une norme d'interface radio commune, ouverte et concurrentielle au plan international; que l'existence de divergences entre les dispositions législatives ou réglementaires nationales, ou entre les mesures administratives nationales, entraverait ou empêcherait la fourniture de services UMTS communautaires et mondiaux et la libre circulation des équipements qui leur seraient associés;