Vertaling van "perhaps cheaper than " (Engels → Frans) :

Innovation in healthcare can contribute to the health and well-being of patients and the public by providing new products, services and treatments that work better, or are perhaps cheaper, than existing ones.
Les innovations en matière de soins de santé peuvent contribuer à la santé et au bien-être des patients et du public en leur donnant accès à des produits, des services et des traitements innovants qui fonctionnent mieux, ou sont moins onéreux, que ceux qui existent déjà.

I can recall that when the Sable project was being discussed many oil companies came to me and lobbied me by trying to point that they were very concerned about the oil industry, that their prices remain competitive, remain as cheap as or perhaps even cheaper than natural gas.
Quand il a été question du projet gazier de l'Île de Sable, plusieurs pétrolières sont venues me voir, ont essayé de faire pression sur moi et m'ont fait remarquer qu'elles étaient très inquiètes au sujet de notre industrie pétrolière et du prix du pétrole, qui devait rester concurrentiel et aussi bon marché, voire meilleur marché que celui du gaz naturel.

Perhaps the further debate needs to be not just the face of whether public borrowing is cheaper than private borrowing, but how we evaluate the risk that associates with the financial commitment government is making.
À l'avenir, il ne faut pas simplement se demander si les emprunts publics sont plus abordables que les emprunts au secteur privé, mais il faut aussi se pencher sur la façon dont nous évaluons les risques associés aux engagements financiers du gouvernement.

I am thus also certain that far more public authorities in Europe will make the correct – that is to say, the green – choices rather than the short-term, albeit perhaps cheaper, options involving calculations merely in pounds and pence.
Ainsi, je suis également certain que les autorités publiques en Europe seront plus nombreuses à faire le bon choix - c’est-à-dire le choix vert - plutôt que de s’orienter vers des options à court terme - bien que ces dernières soient peut-être moins chères - impliquant des calculs uniquement en livres et en pence.

Perhaps the Italians know, in short, that information on and prevention of illness at work is cheaper for workers than doing nothing.
En somme, les Italiens savent peut-être qu’il est moins onéreux pour les travailleurs de fournir des informations sur les maladies professionnelles et d’éviter les accidents de travail que de ne rien faire.

Time spent waiting for public transport or walking is felt to be more ‘expensive’ than time spent in the car (in other words, time wasted in traffic jams irritates people less than the same length of time spent using public transport); time spent commuting is not assessed, and time wasted in this way goes unnoticed; measured in money terms, judgments of shortening or lengthening journey times are not symmetrical (only far more expensive private transport is assigned the same value as cheaper but perhaps slightly slower public transport); drivers generally under-estimate the true costs of their journeys and tend to base their assessments solely on fuel costs; people have a tendency to ‘defend’ their choices by underrating alternatives which they reject.
Le temps passé à attendre un moyen de transport en commun ou à marcher est ressenti comme ayant une plus forte valeur que le temps passé dans une voiture (autrement dit, le temps gaspillé dans les embouteillages agace moins que le temps équivalent passé dans un moyen de transport en commun). Le temps passé dans les navettes régulières entre le domicile et le travail n'est pas évalué et son gaspillage passe inaperçu. Le raccourcissement ou l'allongement du temps de trajet n'est pas apprécié symétriquement d'un point de vue financier (c'est ainsi que l'on assigne la même valeur aux moyens de transport individuels beaucoup plus onéreux qu'aux transports en commun meilleur marché, mais éventuellement un peu plus lents). En général, les automobilistes sous-estiment leurs véritables frais de transport et, la plupart du temps, ne fondent leur évaluation que sur les frais de carburant. Ils ont tendance à justifier leur choix en faisant peu de cas des solutions de rechange qu'ils rejettent.