Vertaling van "ports anywhere " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

harbour installation [ harbour | port | river port | seaport | yacht harbour | Ports(ECLAS) | ports(UNBIS) ]
installation portuaire [ port | port de plaisance | port fluvial | port maritime ]

ports policy [ Port development(STW) | port management(UNBIS) ]
politique portuaire

Breastfeeding Friendly ... Anytime. Anywhere
Bienvenue au bébé allaité ... N'importe où. N'importe quand.

Anytime, Anywhere
N'importe où, n'importe quand

Anything, anywhere [ Omnia passim ]
N'importe quoi, n'importe où [ Omnia passim ]

port arch | port cap | port cover | port crown | port roof | uptake crown
voûte de brûleur

discharging port | port of discharge | port of disembarkation | port of unloading
port de débarquement | port de déchargement

paving | port bottom | port floor | port paving | port sill | sill
banquette de brûleur

envisage logistics requirements for port operations | understand port logistical resources and requirements | anticipate logistics requirements for port operations | perceive port logistical resources and requirements
anticiper les besoins logistiques d’opérations portuaires

charges for use of infrastructure [ airport charge | airport due | airport fee | airport tax | dock due | embarkation tax | harbor due | harbor fee | harbour due | harbour fee | port charge | port due | port tax ]
tarification de l'infrastructure [ droit de port | droits d'amarrage | droits de mouillage | droits portuaires | frais de port | frais portuaires | octroi de mer | redevance aéroportuaire | redevance d’aéroport | taxe aéroportuaire | taxe d'aéroport | taxe d'embarquement | taxe portuaire ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

If legislation is passed through the IMO and it becomes a specific code that is ratified and put into place, a ship going into any port anywhere in the world — and she could be flying a South African flag, a Canadian flag, or other — can be inspected by the port state to ensure they are complying with the IMO requirements. That does not occur when you go it alone in bringing in some legislation — albeit this is more punitive than regulatory — because you put yourself outside of that worldwide protective system, which is the mechanism by which this industry goes through the iterations of improving what it does.
Si une loi est adoptée par l'entremise de l'OMI et devient un code ratifié et mis en place, un navire qui va dans n'importe quel port du monde, qu'il batte pavillon sud-africain, canadien ou autre, pourra être inspecté par l'État du port qui vérifiera s'il se conforme aux exigences de l'OMI. Ce n'est pas possible si vous légiférez isolément, bien que cette mesure soit plus punitive que réglementaire, car vous vous placez en dehors de ce système de protection mondiale, le mécanisme au moyen duquel notre industrie cherche à améliorer sa façon de travailler.

A significant impediment to the development of the hydrocarbon resources in this region is the absence of a serviced deep-water port anywhere along the entire length of the Canadian Beaufort Sea.
Un obstacle important à la mise en valeur des hydrocarbures dans la région tient à l'absence totale d'un port en eau profonde fonctionnel aménagé dans la mer de Beaufort canadienne.

Other than that, there are no ports anywhere.
À part ce quai, il n'y a pas de ports nulle part.

They are carried out by the authorities on roads, in ports, or anywhere else considered appropriate.
Ils sont effectués par les autorités sur les routes, dans les ports, ou dans tout autre lieu jugé approprié.

So anywhere in the category of local and regional ports, our regional negotiators go to all of the users, all of the stakeholders in the community, including the municipality or anyone who might be remotely interested or involved in the operation of a port.
Donc, dans la catégorie des ports locaux et régionaux, nos négociateurs s'adressent dans tous les cas à tous les usagers, toutes les parties intéressées de la collectivité, y compris la municipalité et quiconque pourrait être le moindrement intéressé ou partie prenante à l'exploitation du port.

The port and town regard it as a matter of pride that for over a century the many fish merchants have been able to supply most types of fish to anywhere in the country and more recently even further into Europe.
Depuis plus d’un siècle, ses marchands font la fierté de la ville comme du port en assurant l’approvisionnement de tout le pays, et aujourd’hui même de l’Europe, en poissons de la plupart des catégories.

We therefore propose two new marine fuels sulphur limits: a 1.5% limit for all ships in the Baltic Sea, North Sea and English Channel, which is the internationally agreed sulphur emission control area; the same 1.5% limit for passenger vessels going to or from ports anywhere in the European Union; and a 0.2% limit for ships at berth in EU ports.
Nous proposons donc deux nouvelles limites de teneur en soufre des combustibles marins: une limite de 1,5% pour tous les navires croisant dans la mer Baltique, la mer du Nord et la Manche, qui forment la zone de contrôle d’émissions de soufre internationalement reconnue; cette même limite devrait s’appliquer aux navires à passagers à destination ou en provenance de tout port de l’Union européenne; enfin, une limite de 0,2% pour les navires à quai dans les ports de l’UE.

If the port package belongs anywhere, that is where it belongs, in amongst the port’s waste; that is the right place for it.
Si le paquet portuaire est à sa place quelque part, c’est bien là: parmi les déchets portuaires.

If there's any other disturbance to the American economy, whether it's a terrorist attack somewhere else in the United States or in a major country trading with the United States, either along its border or at its ports anywhere along the American literals—and the Canadian ones, for that matter—there can't but be a negative impact on the economy.
Si quoi que ce soit devait perturber l'économie américaine, que ce soit une attaque terroriste quelque part aux États-Unis ou dans un des principaux pays partenaires de ceux-ci, que ce soit le long des frontières ou dans un port sur les côtes américaines, ou canadiennes même, cela aura inéluctablement des conséquences néfastes pour l'économie canadienne.