If you're buying spare parts for a CF-18, you can compete the initial purchase of that aircraft, which was done, but for the life of that equipment you're essentially married to McDonnell Douglas for your spare parts, or at least McDonnell's subcontractors.
Si l'on achète des pièces de rechange pour un CF-18, l'achat initial de l'avion pourra avoir faire l'objet d'un marché concurrentiel, ce qui a été le cas, mais ensuite, pendant toute la durée de vie du matériel, on est essentiellement lié à McDonnell Douglas pour l'achat des pièces de rechange, ou du moins aux sous- traitants de McDonnell.