Vertaling van "railway engineer " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

railway engineer
mécanicien de chemin de fer [ mécanicienne de chemin de fer ]

American Railway Engineering Association
American Railway Engineering Association

railway engineering company [ rly engr coy ]
compagnie de sapeurs de chemins de fer [ cp sap chf ]

engineer in railway projects | railway engineering project manager | project engineer in railways | rail project engineer
consultante ferroviaire | ingénieur d’études ferroviaire/ingénieure d’études ferroviaire | ingénieure d’études ferroviaire | ingénieure ferroviaire/ingénieure ferroviaire

conduct routine maintenance on rail engines | perform routine maintenance of railway engines | perform routine maintenance on railway engines | perform routine rail engine maintenance activities
effectuer l'entretien courant de moteurs de trains

railway engine house
dépôt de locomotives

Occupant of railway train or railway vehicle injured by fall in railway train or railway vehicle
Occupant d'un train ou d'un véhicule ferroviaire blessé lors d'une chute dans un train ou un véhicule ferroviaire

operate railway cargo monitoring technologies | use railway freight monitoring technologies | operate railway cargo monitoring equipment | operate railway freight monitoring technologies
utiliser des technologies de surveillance du fret ferroviaire

Ordinance of 23 November 1983 on the Construction and Operation of the Railways | Railways Ordinance [ RailO ]
Ordonnance du 23 novembre 1983 sur la construction et l'exploitation des chemins de fer | Ordonnance sur les chemins de fer [ OCF ]

Ordinance of 18 December 1995 on Payments, Loans and Financial Assistance under the Railways Act | Railways Payments Ordinance [ RailPO ]
Ordonnance du 18 décembre 1995 sur les indemnités, les prêts et les aides financières selon la loi sur les chemins de fer | Ordonnance sur les indemnités [ OIPAF ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

9. Notwithstanding Article 5(3), Article 18(2) and Article 22, Member States may, for a period that ends no later than 17 September 2026 authorise the placing on the market of engines of category RLL with a maximum net power greater than 2 000 kW that do not comply with the emission limits set out in Annex II to be installed in locomotives which only run on a technically isolated 1 520 mm railway network. During that period, the engines placed on the market shall, as a minimum, comply with the emission limits that engines had to meet to be placed on the market on 31 December 2011.
9. Nonobstant l'article 5, paragraphe 3, l'article 18, paragraphe 2, et l'article 22, les États membres peuvent, pour une période prenant fin au plus tard le 17 septembre 2026, autoriser la mise sur le marché de moteurs de catégorie RLL d'une puissance nette maximale supérieure à 2 000 kW qui ne respectent pas les limites d'émission fixées à l'annexe II, à installer dans des locomotives qui ne circulent que sur un réseau ferroviaire isolé du point de vue technique et présentant un écartement de voie de 1 520 mm. Durant cette période, les moteurs mis sur le marché respectent au moins les limites d'émission que les moteurs devaient respecter pour être mis sur le marché le 31 décembre 2011.

By way of derogation from the first subparagraph, Member States may grant EU type-approval and authorise the placing on the market of engines of category RLL with a maximum net power greater than 2 000 kW that do not comply with the emission limits set out in Annex II, that are to be installed in locomotives which only run on a technically isolated 1 520 mm railway network. Those engines shall, as a minimum, comply with the emission limits that engines had to meet to be placed on the market on 31 December 2011.
Par dérogation au premier alinéa, les États membres peuvent accorder la réception UE par type et autoriser la mise sur le marché de moteurs de catégorie RLL d'une puissance nette maximale supérieure à 2 000 kW qui ne respectent pas les limites d'émission fixées à l'annexe II, à installer dans des locomotives qui ne circulent que sur un réseau ferroviaire isolé du point de vue technique et présentant un écartement de voie de 1 520 mm. Ces moteurs respectent au moins les limites d'émission que les moteurs devaient respecter pour être mis sur le marché le 31 décembre 2011.

3. Engines for auxiliary railway vehicles and auxiliary engines for railcars and locomotives are included in the categories NRE or NRS, according to their characteristics.
3. Les moteurs destinés aux véhicules ferroviaires auxiliaires et les moteurs auxiliaires destinés aux autorails et aux locomotives sont inclus dans les catégories NRE ou NRS, en fonction de leurs caractéristiques.

For railway engines, the House has just passed Bill C-58, which provides authority to govern the release of pollutants to the environment from the operation of railway equipment.
Pour les moteurs de trains, la Chambre vient juste d'adopter le projet de loi C-58, qui accorde le pouvoir de réglementer l'émission dans l'environnement de polluants dus à l'utilisation du matériel roulant.

Professional training of engineers and managers responsible for maintaining and operating the subsystems shall include the subject of safety in railway tunnels.
La formation professionnelle des techniciens et des personnels d'encadrement responsables de l'entretien et de l'exploitation des sous-systèmes inclut la question de la sécurité dans les tunnels ferroviaires.

There are specific engineering standards through AREMA, the American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association, which is a North American-accepted engineering standards association.
Il y a les normes de construction mécanique de l'AREMA, l'American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association, qui est une association de normes techniques acceptées à l'échelle nord-américaine.

That invitation to tender was sent to, amongst others, the applicant and Centralne Biuro Projektowo-Badawcze Budownictwa Kolejowego (Kolprojekt) (hereinafter 'Kolprojekt'), a Polish public-owned company providing railway engineering consultancy services.
Cet appel d'offres a été envoyé, notamment, à la requérante et à Centralne Biuro Projektowo-Badawcze Budownictwa Kolejowego (Kolprojekt) (ci-après «Kolprojekt»), une société de droit polonais à capital public, exerçant des activités de prestation de services d'ingénierie dans le secteur ferroviaire.

The masterplan for the European high-speed rail network drawn up in close collaboration with the national administrations of the Member States, the Community of European Railways and the main railway engineering companies and covering the period from now to 2010, will comprise 9 000 km of new track, 15 000 km of existing track refurbished to take high-speed trains and 1 200 km of link sections connecting the main sections.
- Le schéma directeur du réseau européen de train à grande vitesse établi à l'horizon 2010, en étroite collaboration avec les administrations nationales des Etats membes, la Communauté des chemins de fer européens et les principaux constructeurs de matériel ferroviaire comprendra 9 000 km de lignes nouvelles, 15 000 km de lignes existantes aménagées pour la grande vitesse et 1 200 km de lignes de maillages entre les lignes principales.

It is headed by Mr Vincent, a Director in the Commission's Directorate-General for Transport and includes officials from the latter, civil servants of the 12 national administrations, members of the Community of European Railways, railway engineers, members of the round table of industrialists involved in Eurotunnel and observers from Austria, Switzerland and Yugoslavia, and it adopted its report unanimously. The working party is due to meet in 1991 to add to the plan, mainly by extending it into East and Central Europe, and to continue with the necessary work on technical harmonization.
Ce groupe de travail, (présidé par M. Vincent, Directeur à la Direction des transports près de la Commission est composé de fonctionnaires de celle-ci, de ceux des Administrations nationales des 12, de membres de la Communauté des Chemins de fer européens, de constructeurs de matériel ferroviaire, de la Table Ronde des industriels d'Eurotunnel et d'observateurs autrichiens, suisses et yougoslaves) Le groupe qui a adopté le rapport à l'unanimité devrait se réunir en 1991 pour compléter le schéma, notamment par les prolongements vers l'Europe Centrale et Orientale et la poursuite des travaux nécessaires à l'harmonisation technique.