However, history shows that streamlining and stimming is not enough is itself. Despite the heavy capacity-shedding and closures, with all the concomitant sacrifices notably the massive job losses not only in the shipbuilding industry itself but also in the ancillary supply and equipment industries, the industry is still far from break-even point.
L'evolution du secteur montre cependant qu'un simple degraissage, une cure d'amincissement n'est pas suffisant malgre les reductions tres importantes de capacite, les demantelments d'installations ayant entraine des sacrifices tres importants notamment sur le plan de l'emploi aussi bien dans la construction navale proprement dite que dans les industries tributaires d'approvisionnement et d'equipement, ce secteur est encore tres loin du seuil de rentabilite.