The problem I have as a member from a smaller rural area with small communities is that these funds, these gas taxes and certainly infrastructures funds as well, seem to be tailored around the demands and the requirements of the large municipalities with populations of 100,000 and up, of which there are not a lot in British Columbia. There is Kamloops, Prince George, Kelowna, a few on Vancouver Island, Victoria, and then of course Vancouver that probably fit the bill.
Moi qui suis d'une petite région rurale jalonnée de petites localités, je trouve que ces fonds, ceux qui proviennent de la taxe sur l'essence et du fonds consacré aux infrastructures, semblent destinés à répondre aux exigences et aux besoins des grosses municipalités comptant 100 000 habitants et plus, qui, mis à part Kamloops, Prince George, Kelowna, Victoria et quelques autres localités sur l'île de Vancouver, et Vancouver évidemment, ne sont pas légion en Colombie-Britannique.