If you are going to get into a debate about tolls, if you have five bridges going to the Island of Montreal and two of them have cost recovery tolls and the other ones don't, it's not a very consistent way of operating urban transportation, but it's not the first time federal-provincial conflicts create anomalies.
Si vous devez avoir un débat sur les péages, si vous avez cinq ponts qui assurent le lien avec l'île de Montréal et que deux d'entre eux sont à péage et non les autres, ce n'est pas une façon très logique d'exploiter le transport en commun, mais ce n'est pas la première fois que des conflits fédéraux-provinciaux créent des anomalies.