Mr. Roy Bailey: Do you think after Bill C-9—and I think it's obvious where it's going: it's going to become law—the ports will have the same clout, in their state of semi-independence, in pursuing pressure on the railways and the highways within the municipalities, within the provinces, as they had previously, or will they have more clout?
M. Roy Bailey: Pensez-vous qu'après le projet de loi C-9—et je ne doute pas qu'il soit adopté—les ports auront le même poids, dans leur état de semi-indépendance, auprès des chemins de fer et auprès des services de voirie des municipalités et des provinces qu'auparavant, ou bien en auront-ils davantage?