Vertaling van "transport canada inspectors " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

motor transport storage inspector
inspecteur du matériel au transport motorisé

transport service inspector
inspecteur des services du transport

Transport Licensing Inspector
Inspecteur national des Transports

Chief Transport Licensing Inspector
Inspecteur principal national des transports

road transport service inspector
inspecteur des services du transport routier

flight inspector | transportation inspector | aviation inspector | lead inspection officer
inspecteur de l'aéronautique | inspecteur de l'aéronautique/inspectrice de l'aéronautique | inspectrice de l'aéronautique

Regional Transport Department | Regional Transport Inspectorate
assessorat régional des transports

road occupational health and safety manager | transportation safety manager | road transport health and safety manager | transport health and safety inspector
inspectrice HST des transports | inspecteur HST des transports | inspecteur HST des transports/inspectrice HST des transports

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

They have hired aviation inspectors — CATSA inspectors — Transport Canada inspectors, but a lot of them are still in training right now and not on the road.
On a aussi engagé des inspecteurs de l'aviation — des inspecteurs de l'ACSTA — des inspecteurs de Transports Canada, mais beaucoup d'entre eux sont encore en formation et ne sont pas sur le terrain.

(Return tabled) Question No. 79 Hon. Denis Coderre: With respect to the safety management systems (SMS) put in place by airlines since 2005, and following the appearance of the Chair of the Canadian Federal Pilots Association before the Standing Committee on Transport, Infrastructure and Communities on February 21, 2007: (a) how many SMS inspections were carried out by Transport Canada inspectors, and on which airlines; (b) for each inspection carried out by Transport Canada, was the airline in compliance with the security regulations in place at the time of inspection; (c) for each inspection that was completed on an airline that was not in compliance with the regulations, what measures were taken by the airline to ensure that compliance was achieved; (d) did Transport Canada verify Aveos SMS compliance and, if yes, when will its report be concluded; and (e) does Transport Canada intend to review the SMS regulations that airlines are subject to in the near future?
(Le document est déposé) Question n 79 L'hon. Denis Coderre: En ce qui concerne des systèmes de gestion de la sécurité (SGS) mis en place par les sociétés aériennes depuis 2005, et pour faire suite à la comparution du président de l’Association des pilotes fédéraux du Canada devant le Comité permanent des transports, de l’infrastructure et des collectivités le 21 février 2007: a) combien d’inspections des SGS ont été faites par des inspecteurs de Transports Canada et à quelles sociétés; b) pour chacune des inspections effectuées par Transports Canada, les activités de ces sociétés se sont-elles conformées aux réglementations en matière de sécurité en vigueur au moment de l’inspection; c) pour chacune des inspections qui ont été complétées au sein des sociétés non conformes à la réglementation, quelles mesures ont été prises par la société afin de rétablir la conformité; d) Transports Canada a-t-il entrepris une vérification de l’application des SGS par la compagnie Aveos et, si oui, quand prévoit-il en terminer le rapport; e) dans un avenir rapproché, Transports Canada a-t-il l’intention de réviser les règlements des SGS auxquels les sociétés aériennes sont soumises?

Environment Canada maintains that Transport Canada is responsible, while Transport Canada inspectors are not sufficiently trained to assess whether or not a site is contaminated.
Environnement Canada dit que c'est Transports Canada, et les inspecteurs de Transports Canada n'ont pas la formation pour déterminer s'il y a contamination ou non.

You would no longer have Transport Canada inspectors doing every job that can perhaps be done better by the airlines with their own employees, but Transport Canada would still have the ability, either on a spot-check basis or by auditing, to know that the processes themselves were effective by talking to the safety employees and the chief safety officer in each company, to have confidence in that process.
Les inspecteurs de Transports Canada n'accompliraient plus toutes les tâches qui pourraient peut-être être assumées de façon plus efficace par les employés des compagnies aériennes, mais le ministère garderait la capacité de s'assurer que les processus comme tels sont efficaces, en procédant à des vérifications ponctuelles ou à des vérifications poussées, en discutant avec les employés responsables de la sécurité et avec l'agent en chef de la sécurité de chaque compagnie, afin d'avoir confiance dans ce processus.

After numerous discussions with international risk management experts over the past ten years, we asked ourselves the following question: would our transportation system in Canada be safer if a Transport Canada inspector were placed on each plane, boat and train?
Après maintes discussions avec de nombreux experts internationaux en gestion du risque au cours des 10 dernières années, nous sommes arrivés à nous poser la question suivante: notre système de transport au Canada serait-il plus sécuritaire si un inspecteur de Transports Canada se trouvait à bord de chaque avion, de chaque navire, de chaque train?