Vertaling van "fret rail " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

coordinateur des opérations de fret aérien | coordinateur des opérations de fret aérien/coordinatrice des opérations de fret aérien | chef avion | coordinatrice des opérations de fret aérien
ladingmeester luchthaven | logistiek coördinator luchtvracht | coördinator luchtvracht | logistiek coördinator luchtvracht

accidents survenant à, sur, ou impliquant:télébenne | téléphérique | télésiège | véhicule sur câble, sans rails | voilier sur glace | voilier sur sable | chute ou saut d'un | happement ou traînage par | objet jeté d'un (dans un) | véhicule sur câble, sans rail |
gegrepen of meegesleurd doorkabelwagen, niet op rails | val of sprong van (uit)kabelwagen, niet op rails | voorwerp geworpen uit of inkabelwagen, niet op rails | ongeval met, in of op | gondelbaan (ski) | ongeval met, in of op | ijsboot | ongeval met, in of op | kabelwagen [gondel], niet op rails | ongeval met, in of op | landzeilboot | ongeval met, in of op | stoeltjeslift (ski)

rail conducteur | rail d'alimentation | rail de contact | troisième rail de contact
contactrail | stroomrail

prix CAF [ coût assurance fret | livraison CAF | livraison CIF | livraison port de débarquement | prix CIF | stade CAF ]
cif-prijs [ CIF | cif-fase | cif-levering | kosten verzekering vracht | levering loshaven ]

corridor de fret | couloir de circulation libre | freeway de fret
goederen-snelspoorweg

affrètement | affrètement par charte-partie | affréter | charte | charte-partie | contrat d'affrètement par charte-partie | donner à fret | frètement | fréter | nolisement | prendre à fret
charterpartij | chertepartij

surveiller la documentation financière liée au fret
toezicht houden op vrachtgerelateerde financiële documentatie

fret [ frais d'acheminement | frais de livraison | frais de transport | livraison rendu destination | tarif marchandise ]
vracht [ ex kaai | goederentarief | vervoerkosten | verzendkosten ]

utiliser des technologies de surveillance du fret ferroviaire
goederenvolgsystemen van spoorwegen gebruiken

véhicule sur rails [ locomotive | matériel ferroviaire | train | tram | wagon ]
voertuig op rails [ locomotief | spoorwegmaterieel | tram | trein | wagon ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Par ailleurs, une information générale ainsi qu'une description détaillée des corridors de fret (Rail Freight Corridors - RFC) (auxquels Infrabel est associé) sont disponibles sur les sites internet suivants: RFC 1 (Rhine - Alpine): www.corridor-rhine-alpine.eu; RFC 2 (North Sea - Mediterranean): www.rfc2.eu; RFC 8 (North Sea - Baltic): www.rfc8.eu.
Daarnaast is er algemene informatie en een uitvoerige beschrijving van de goederencorridors (Rail Freight Corridors - RFC) (waarin Infrabel betrokken is) beschikbaar op de volgende websites: RFC 1 (Rhine - Alpine): www.corridor-rhine-alpine.eu; RFC 2 (North Sea - Mediterranean): www.rfc2.eu; RFC 8 (North Sea - Baltic): www.rfc8.eu.

13. souligne qu'il importe d'investir dans le développement de corridors de fret pour que le transport du fret puisse passer de la route au rail, pour améliorer la viabilité de ce transport par la diminution des nuisances sonores dues à du matériel roulant inadapté et pour encourager une économie à faible émission de carbone;
13. benadrukt dat het belangrijk is te investeren in de ontwikkeling van goederencorridors om een verschuiving van vrachtvervoer van de weg naar het spoor mogelijk te maken, om het vrachtvervoer per spoor duurzamer te maken door de geluidsoverlast van gebrekkig rollend materieel te beperken, en om een koolstofarme vervoerseconomie te bevorderen;

"terminal de fret", une structure équipée pour le transbordement entre deux ou plusieurs modes de transport ou entre deux systèmes ferroviaires différents, et pour le stockage provisoire de fret, tels que les ports, les ports intérieurs et les terminaux rail-route;
"goederenterminal": een structuur uitgerust voor de overslag tussen ten minste twee vervoerswijzen of tussen twee verschillende spoorwegsystemen, en voor de tijdelijke opslag van goederen, zoals havens, binnenhavens, luchthavens en overslagterminals voor weg- en spoorvervoer;

(q) "terminal de fret", une structure équipée pour le transbordement entre au moins deux modes de transport et entre deux systèmes ferroviaires différents pour le stockage provisoire de fret, tels que les ports, les ports intérieurs et les terminaux rail-route;
(q) "goederenterminal": een structuur uitgerust voor de overslag tussen minstens twee vervoerswijzen of tussen twee verschillende spoorwegsystemen en voor de tijdelijke opslag van goederen, zoals havens, binnenhavens, luchthavens en terminals voor overslag tussen weg- en spoorvervoer;

(q) «terminal de fret», une structure équipée pour le transbordement entre au moins deux modes de transport et pour le stockage provisoire de fret, tels que les ports, les ports intérieurs et les terminaux rail-route;
(q) "goederenterminal": een structuur uitgerust voor de overslag tussen minstens twee vervoerswijzen en voor de tijdelijke opslag van goederen, zoals havens, binnenhavens, luchthavens en terminals voor overslag tussen weg- en spoorvervoer;

4. Un État membre n'est pas obligé de participer à la mise en place du corridor de fret comme indiqué aux paragraphes 1 et 2, s'il est doté d'un réseau ferroviaire dont l'écartement des rails est différent de celui du réseau ferroviaire principal de l'Union.
4. Een lidstaat is niet verplicht overeenkomstig leden 1 en 2 te participeren indien de spoorbreedte van zijn net verschilt van die van het hoofdspoornet in de Unie.

comme la Commission l'aurait relevé dans sa décision dans l'affaire N 386/2004, Fret SNCF, les conditions entre rail et route ne sont pas identiques, au détriment du rail.
In Beschikking nr. 386/2004 betreffende Fret SNCF heeft de Commissie volgens België opgemerkt dat de omstandigheden voor het spoor- en het wegvervoer niet dezelfde zijn, hetgeen ten koste gaat van het spoorvervoer.

(i) “action “Autoroutes de la Mer”, toute action novatrice visant à transférer directement du fret de la route vers des lignes de cabotage maritime incluant ou non des parcours sur voies d’eau intérieures, ainsi que d’autres modes de transports où les parcours routiers sont aussi courts que possible. Sont incluses les modifications ou créations des infrastructures d’appoint nécessaires à la mise en œuvre de transferts de très grands volumes et de services maritimes et fluviaux de transports intermodaux à hautes fréquences, ainsi que, le cas échéant, l'utilisation des modes de transport les plus écologiques, tels que la navigation intérieure et le rail en vue du transport de fret dans l'hinterland et de services porte à porte intégrés; si possible, les ressources des régions ultrapériphériques devraient également être intégrées;
(i) "snelwegen op zee-actie": innovatieve actie waarbij rechtstreeks vracht wordt verlegd van het wegvervoer naar de korte vaart of een combinatie van vervoer over water met andere vervoerswijzen waarbij het traject over de weg zo kort mogelijk is, met inbegrip van de wijziging of totstandbrenging van de nodige aanvullende infrastructuur om een hoogfrequente intermodale dienst voor zeer grootschalig vervoer over water op te zetten, zonodig met inbegrip van gebruik van de meest milieuvriendelijke vervoermiddelen, zoals binnenwateren en hinterlandvervoer van goederen per spoor en over de weg, alsmede deur-tot-deurdiensten; zo mogelijk dienen de hulpbronnen van de meest afgelegen regio's hierin te worden opgenomen;

Depuis 1975, la politique du transport combiné (transport dont les parcours principaux s'effectuent par rail, par voie navigable ou par mer) encourage le transfert du fret routier vers le rail, la navigation intérieure et, plus récemment, la navigation maritime à courte distance.
1. Sinds 1975 is het beleid voor het gecombineerd vervoer (vervoer dat voor het grootste deel van het traject per spoor, over de binnenwateren of over zee plaatsvindt) gericht geweest op bevordering van de 'modal shift' van vrachtvervoer over de weg naar spoorvervoer, binnenvaart en, meer recentelijk, de korte vaart.

(10) La revitalisation des chemins de fer européens par un meilleur accès du fret international au Réseau transeuropéen de fret ferroviaire implique l'existence d'une concurrence intermodale équitable entre le rail et la route, sur la base notamment d'une prise en compte adéquate des différents effets externes. Des systèmes de tarification adéquats pour les infrastructures ferroviaires liés à des systèmes de tarification adéquats pour les autres infrastructures de transport et les opérateurs concurrents conduiront à un équilibre optimal des différents modes de transport.
(10) Het revitaliseren van de Europese spoorwegen door middel van een ruimere toegang van het internationaal vrachtvervoer tot het trans-Europees netwerk voor goederenvervoer per spoor, vereist de totstandbrenging van eerlijke voorwaarden voor intermodale concurrentie tussen het spoor- en het wegvervoer, met name door op passende wijze rekening te houden met de verschillende externe effecten; passende heffingen voor spoorweginfrastructuur gekoppeld aan passende heffingen voor andere vervoersinfrastructuur en concurrentiekrachtige exploitanten zullen leiden tot een optimaal evenwicht tussen de verschillende vervoervormen.