Vertaling van "alcohol als brandstof " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

alcohol als brandstof [ alcoholmotor ]
motor spirit [ alcohol-powered engine | fuel alcohol(GEMET) ]

brandstof uit afval | tot brandstof verwerkt afval | uit afval gewonnen brandstof | RDF [Abbr.]
refuse-derived fuel | residue-derived fuel | waste-derived fuel | RDF [Abbr.] | WDF [Abbr.]

het ontzwavelen van brandstof | het ontzwaveling van brandstof
desulphurisation of fuel

metallische brandstof met een lage versplijtingsfractie | weinig versplijtende metallische brandstof
low burn-up metallic fuel

gas [ cokesgas | gasvormige brandstof | hoogovengas ]
gas [ blast-furnace gas | coke-oven gas | gaseous fuel | Gaseous fuels(ECLAS) | Gas industry(STW) ]

brandstof
fuel

blootstelling aan ioniserende straling bij verwerken van nucleaire brandstof
Exposure to ionizing radiation in nuclear fuel processing

Verantwoordelijke voor de brandstof
Fuelman

6-methylcumarine (in alcohol)
6-MC - Methylcoumarin

blootstelling aan alcohol
Exposure to alcohol

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Tot dusver is er enige vooruitgang geboekt bij de harmonisatie van de indirecte belastingen. Er is een minimumniveau vastgesteld voor alcohol, alcoholhoudende dranken, tabak en brandstof.
So far there has been partial success in managing to coordinate indirect taxes, setting a minimal level for alcohol, alcoholic beverages, tobacco and fuel.

de verbintenis van de onderneming te zullen verzekeren dat elke eindkoper van de alcohol deze slechts als bio-ethanol voor de productie van brandstof in de Gemeenschap zal gebruiken”.
an assurance by the undertaking that all final purchasers of the alcohol will only use it for the production of fuel in the Community in the form of bio-ethanol; ’

2.7. Daar komt nog bij dat het marktevenwicht waarschijnlijk zal verschuiven als gevolg van de te verwachten groei van het gebruik van brandstof uit alcohol (dat momenteel 1 % uitmaakt van het totale brandstofverbruik, maar zou kunnen oplopen tot circa 20 % in 2020), waardoor een veel groter deel van de marktvraag door beide soorten alcohol kan worden gedekt.
2.7. Moreover, the expected growth in the use of fuel alcohol in the EU, from about 1 % of fuel now to about 20 % by 2020, can be expected to change the balance, with a far larger percentage of the market that can be met by either type of alcohol.

De productie van brandstof uit alcohol neemt toe.
Fuel from alcohol is a growing sector.

e)de verbintenis van de onderneming te zullen verzekeren dat elke eindkoper van de alcohol deze slechts als bio-ethanol voor de productie van brandstof in de Gemeenschap zal gebruiken.
(e)an assurance by the undertaking that all final purchasers of the alcohol will only use it for the production of fuel in the Community in the form of bio-ethanol.

De Afdeling komt daarbij tot de volgende bevindingen: - de produktie van alcohol uit landbouwprodukten bedraagt 14 mln hl zuivere alcohol, terwijl de produktie van synthetische alcohol zich op 5,5 mln hl heeft gestabiliseerd; - de produktie van alcohol uit landbouwprodukten is in tien jaar met 25% toegenomen (alleen de produktie van wijnalcohol is de afgelopen jaren minder groot geworden); - de rechtstreekse consumptie van alcohol uit landbouwprodukten loopt steeds meer terug, terwijl de vraag naar alcohol voor industriële doeleinden toeneemt (maar daar is de concurrentie met synthetische alcohol groot); - een gebruiksmogelijkheid voor alcohol uit landbouwprodukten ligt in de produktie van ethanol als brandstof; - in de handel met landen buiten de EU kan worden vastgesteld dat de invoer toeneemt en de uitvoer afneemt.
* The production of alcohol of agricultural origin has been around 14 million hl of anhydrous alcohol, whereas the production of synthetic alcohol has been around 5.5 million hl of anhydrous alcohol; * the production of alcohol of agricultural origin increased by 25% during the decade in question, whilst there has been a decline in the production of vinous alcohol over the last few years; * the consumption of alcoholic beverages of agricultural origin has fallen more and more whilst the demand for alcohol for industrial uses has increased even though there is stiff competition in this area from synthetic alcohol; * future market openings for alcohol of agricultural origin are linked to the production of ethanol for the manufacture of fuels; * trade with third countries shows an increase in imports and a decrease in exports.