Vertaling van "manager luchtverkeer " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

manager ATC | verantwoordelijke vliegbewegingen | Air Traffic Control-manager | manager luchtverkeer
airspace and air traffic manager | airspace management officer | airspace manager | manager of airspace

veiligheid van het luchtverkeer [ veiligheid van het luchttransport | veiligheid van vliegtuigen ]
air safety [ aircraft safety | air transport safety | aviation safety | aviation security(UNBIS) ]

luchtverkeer [ luchtnavigatie | vliegverkeer ]
air traffic [ air navigation | airways(UNBIS) ]

militair luchtverkeer
military air traffic

luchtverkeer | luchtvervoer
air traffic

wetgeving inzake luchtverkeer | wetgeving inzake luchtvervoer
aviation regulation | regulation in aviation | air transport law | air transport legislation

beheer van luchtverkeer | beheer van vliegverkeer
air traffic control | airspace management | air traffic management | management of air traffic operations

commercieel luchtverkeer
commercial air traffic

elektronisch document management [ EDM | EDMS | electronic data management | elektronisch document management systeem | geautomatiseerd gegevensbeheer ]
electronic document management [ EDM | EDMS | electronic data management | electronic document management system | Machine-readable data(ECLAS) ]

management van wanen
Delusion management

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Eerdere planning van aankomende vluchten (Extended Arrival Management, AMAN) en op prestaties gebaseerde navigatie in naderingsverkeersleidingsgebieden met hoge densiteit (Performance Based Navigation in the High Density Terminal Manoeuvring Areas) verbetert de nauwkeurigheid van het naderingstraject en vergemakkelijkt de planning van het luchtverkeer in een vroeger stadium.
Extended Arrival Management (AMAN) and Performance Based Navigation (PBN) in high density Terminal Manoeuvring Areas (TMAs) improves the precision of the approach trajectory and facilitates air traffic sequencing at an earlier stage.

4. is van mening dat er belangrijke vorderingen zijn geboekt bij de formulering en uitvoering van mechanismen en systemen van de Unie zoals het gemeenschappelijk Europees luchtruim (SES), het onderzoekprogramma betreffende het beheer van het luchtverkeer in het gemeenschappelijke Europese luchtruim (Single European Sky Air Traffic Management Research - Sesar), het Clean Sky-initiatief, het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (EASA) en het wereldwijd satellietnavigatiesysteem (GNSS), waarmee de veiligheid verbeterd wordt en voorzien wordt in de behoeften van passagiers; is van mening dat er op deze gebieden verdere vooruitgang moet worden geboekt;
4. Considers that there has been important progress in defining and implementing Union mechanisms and systems, such as the Single European Sky (SES), the SES Air Traffic Management Research (SESAR), the clean sky initiative, the European Aviation Safety Agency (EASA) and the Global Navigation Satellite System (GNSS), to enhance safety and meet passenger requirements; considers that further progress must be made in these areas;

4. is van mening dat er belangrijke vorderingen zijn geboekt bij de formulering en uitvoering van mechanismen en systemen van de Unie zoals het gemeenschappelijk Europees luchtruim (SES), het onderzoekprogramma betreffende het beheer van het luchtverkeer in het gemeenschappelijke Europese luchtruim (Single European Sky Air Traffic Management Research - SESAR), het Clean Sky-initiatief, het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (EASA) en het wereldwijd satellietnavigatiesysteem (GNSS), waarmee de veiligheid verbeterd wordt en voorzien wordt in de behoeften van passagiers; is van mening dat er op deze gebieden verdere vooruitgang moet worden geboekt;
4. Considers that there has been important progress in defining and implementing Union mechanisms and systems, such as the Single European Sky (SES), the SES Air Traffic Management Research (SESAR), the clean sky initiative, the European Aviation Safety Agency (EASA) and the Global Navigation Satellite System (GNSS), to enhance safety and meet passenger requirements; considers that further progress must be made in these areas;

15. benadrukt het belang van de succesvolle ontwikkeling van verkeersleidingsystemen en vraagt de Commissie met aandrang de ontwikkeling van het onderzoekprogramma betreffende het beheer van het luchtverkeer in het gemeenschappelijke Europese luchtruim ("Single European Sky Air Traffic Management Research" of SESAR) en het Europese verkeersleidingsysteem voor de spoorwegen ("European Rail Traffic Management System" of ERTMS) voort te zetten;
15. Stresses the importance of successful development of traffic management systems and urges the Commission to continue working towards the development of Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) and the European Rail Traffic Management System (ERTMS);

1. Bij deze verordening wordt een veiligheidstoezichtsfunctie met betrekking tot luchtvaartnavigatiediensten, luchtverkeersstroomregeling en luchtruimbeheer voor algemeen luchtverkeer vastgesteld, door de relevante verplichte bepalingen van het „Eurocontrol Safety Regulatory Requirement on safety oversight on air traffic management” (ESARR 1) van 5 november 2004 aan te wijzen en goed te keuren.
1. This Regulation establishes a safety oversight function concerning air navigation services, air traffic flow management (ATFM) and air space management (ASM) for general air traffic by identifying and adopting the relevant mandatory provisions of the Eurocontrol Safety Regulatory Requirement on safety oversight in air traffic management (ATM) (ESARR 1) issued on 5 November 2004.

16. Geschat wordt dat transportvliegtuigen in Europa jaarlijks 350.000 overbodige vlieguren maken als gevolg van vertragingen op luchthavens en het beheer van het luchtverkeer (ATM - Air Traffic Management) [9] en niet-optimale routering.
16. It has been estimated that 350,000 hours of flight by transport aircraft are wasted in Europe annually, due to airport and air traffic management (ATM) delays [9] and non-optimal routings.

In maart heeft de Commissie een document ingediend over het beheer van het luchtverkeer (ATM-Air Traffic Management) met een voorstel voor gemeenschappelijke regels die in Europa op zo ruim mogelijke schaal moeten worden toegepast zodat een efficiënter beheer van het luchtverkeer mogelijk wordt.
In March it submitted a paper on air traffic management (ATM) which proposes common rules applied at the broadest European level so that air traffic can be managed more efficiently.