Vertaling van "verhoging van ongeveer " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

verhoging in verband met aanpassing | verhoging in verband met aanpassing aan het loon-of prijsniveau | verhoging ingevolge herziening
majoration de revalorisation

ongeval in het woon-werkverkeer | ongeval op weg naar of van het werk | ongeval op weg van of naar het werk
accident de trajet | accident survenu sur le chemin du travail

overboord gevallen door beweging van schip | overboord gespoeld | verdrinking en onderdompeling als gevolg van ongeval anders dan ongeval met vaartuig, zoals val | overboord | verdrinking en onderdompeling als gevolg van ongeval anders dan ongeval met vaartuig, zoals val | van loopplank | verdrinking en onderdompeling als gevolg van ongeval anders dan ongeval met vaartuig, zoals val | van schip
noyade et submersion résultant d'un accident tel que:chute:du haut du bateau | du haut de la passerelle | par dessus bord | éjection par dessus bord provoquée par les mouvements du navire | enlèvement par une lame |

chemisch ongeval [ ongeval met chemische stoffen ]
accident chimique

locatie van het ongeval ontruimen | ongevalslocatie vrijmaken | locatie van het ongeval vrijmaken | ongevalslocatie ontruimen
dégager les lieux d’un accident

door- of wegrijden na een ongeval | doorrijden na ongeval | vluchtmisdrijf
délit de fuite

verhoging van transaminase- en lactaat-dehydrogenasespiegel [LDH-spiegel]
Augmentation des taux de transaminase et d'acide lactique déshydrogénase

gegrepen of meegesleurd doorkabelwagen, niet op rails | val of sprong van (uit)kabelwagen, niet op rails | voorwerp geworpen uit of inkabelwagen, niet op rails | ongeval met, in of op | gondelbaan (ski) | ongeval met, in of op | ijsboot | ongeval met, in of op | kabelwagen [gondel], niet op rails | ongeval met, in of op | landzeilboot | ongeval met, in of op | stoeltjeslift (ski)
accidents survenant à, sur, ou impliquant:télébenne | téléphérique | télésiège | véhicule sur câble, sans rails | voilier sur glace | voilier sur sable | chute ou saut d'un | happement ou traînage par | objet jeté d'un (dans un) | véhicule sur câble, sans rail |

ongeval bij het vervoer
accident de transport

ongeval thuis [ veiligheid in huis | voorkoming van ongevallen thuis ]
accident domestique [ prévention des accidents domestiques | sécurité domestique ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Het minimumtarief zal in 2006 met 3 % worden verhoogd en met 2 % in de daaropvolgende jaren, wat overeenkomt met een gecumuleerde verhoging met ongeveer 9,3 %.
Le taux plancher sera augmenté de 3 % en 2006 et de 2 % les années suivantes, ce qui représente une augmentation cumulée d'environ 9,3 %.

Het maximumtarief zal in 2006 met 5 % worden verhoogd en met 2,5 % in de daaropvolgende jaren, wat overeenkomt met een gecumuleerde verhoging met ongeveer 13 %.
Le taux plafond sera augmenté de 5 % en 2006 et de 2,5 % les années suivantes, ce qui correspond à une augmentation cumulée d'environ 13 %.

In vergelijking met 2005 is dit een verhoging met ongeveer 30 %.
Par rapport à 2005, il y a donc une augmentation d'environ 30 %.

Algemeen gezien is het budget globaal verhoogd van 1,027 % van het BBP naar 1,045 % van het BBP, of een verhoging met ongeveer 15 miljard euro om tot een totaal te komen van 862 miljard euro.
D'une manière générale, le budget a été majoré globalement de 1,027 % du PIB à 1,045 % du PIB, soit une augmentation d'environ 15 milliards d'euros pour un total de 862 milliards d'euros.

Kunt u me het belang uitleggen van het behoud van de “tabel”, of de verhoging met ongeveer 15%, die door de distributeurs wordt toegepast op de prijzen van de boeken die in Frankrijk zijn uitgegeven en in België zijn verdeeld?
Pourriez-vous m'expliquer l'intérêt de conserver la «tabelle», soit la majoration d'environ 15 % qui est appliquée par les distributeurs sur les prix des livres édités en France et diffusés en Belgique ?

De impact van die verhoging werd geschat op gemiddeld ongeveer 100 euro per jaar per gezin.
L'impact de cette hausse a été estimé en moyenne à une centaine d'euros environ par an pour un ménage.

Het Hooggerechtshof evolueerde van een situatie van constante verhoging van zijn achterstand (ongeveer 220 nieuwe dossiers per maand versus 60 behandelde dossiers, wat een verhoging van de achterstand met 160 dossiers per maand met zich meebracht), naar een situatie waar de achterstand werd beheerst (ongeveer 80 nieuwe dossiers per maand en 250 beslissingen die per maand werden genomen, wat een daling van 170 dossiers per maand met zich meebracht).
La Cour Suprême est passée d'une situation d'accumulation constante de son arriéré (environ 220 dossiers entrants par mois contre 60 sortants, soit une accumulation de l'arriéré de 160 dossiers par mois) à une situation de gestion de l'arriéré (environ 80 dossiers entrants par mois contre 250 décisions rendues par mois, ce qui représente une diminution mensuelle de 170 dossiers).

7. De verhoging van de accijnzen op tabak, alcohol en diesel en van de btw op elektriciteit en de invoering van de gezondheidstaks moeten tegen 2018 ongeveer 2,7 miljard euro opbrengen.
7. L'augmentation des accises sur le tabac, des accises sur l'alcool, des accises sur le diesel, de la TVA sur l'électricité et la mise en place de la taxe santé représenteront environ 2,7 milliards à l'horizon 2018.

27. benadrukt dat het TEN-T-programma, door investeringen in infrastructuur met een grote Europese toegevoegde waarde, een cruciale rol speelt voor het bereiken van de doelstellingen in de Europa 2020-strategie; beschouwt dit programma als essentieel voor de versterking van het concurrentievermogen van de EU in haar geheel, aangezien dit programma ontbrekende infrastructuur tot stand brengt en knelpunten wegneemt binnen de interne markt; onderstreept dat infrastructuurprojecten ook rechtstreeks bijdragen tot groei doordat zij de werkgelegenheid tijdens het uitvoeringsstadium bevorderen; beklemtoont de rol van het TEN-T-programma bij het bereiken van de doelstellingen met betrekking tot de aanpassing aan de klimaatverandering door te zorgen voor de toekomstige duurzaamheid van de EU-vervoersnetwerken; is tevreden over de door de Commissie voorgestelde verhoging van ongeveer 85 miljoen EUR ten opzichte van de begroting 2012, maar vraagt nadere toelichting bij de voorgestelde vermindering van 118 miljoen EUR in vergelijking met de financiële programmering; herinnert eraan dat het voornaamste deel van het TEN-T-programma in 2011 volledig is uitgevoerd en wijst erop dat de manier waarop toezeggingen zijn nagekomen en uitbetaald aan projecten in het financieel kader 2007-2013 pas in 2017 definitief kan worden beoordeeld;
27. souligne que le programme RTE-T, de par l'investissement dans des infrastructures européennes à haute valeur ajoutée, joue un rôle central dans la réalisation des objectifs de compétitivité et d'emploi définis dans la stratégie Europe 2020; estime que ce programme est essentiel pour accroître la compétitivité de l'Union européenne dans son ensemble, en créant les infrastructures manquantes et en éliminant les goulots d'étranglement au sein du marché intérieur; souligne que les projets d'infrastructure contribuent également de manière directe à la croissance en stimulant l'emploi durant la phase de construction; insiste sur le rôle du programme RTE-T dans la réalisation de l'adaptation aux objectifs en matière de changement climatique en garantissant, à l'avenir, la durabilité des réseaux de transport de l'Union européenne; se félicite de l'augmentation proposée par la Commission de 85 000 000 EUR par rapport au budget de 2012, mais demande davantage de précisions sur la proposition de réduction de 118 000 000 EUR par rapport à la programmation financière; rappelle que le principal programme RTE-T a été pleinement exécuté en 2011 et souligne qu'une appréciation finale de la manière dont les engagements ont été mis en œuvre et payés pour des projets menés à bien dans le cadre financier 2007-2013 ne pourra être réalisée qu'en 2017;

5. a) Is men van oordeel dat de spoorwegondernemingen en Infrabel voldoende de bestaande reglementering naleven? b) Is men van oordeel dat de controles die door Infrabel zelf uitgevoerd worden voldoende zijn in kwantiteit en in kwaliteit? c) Heeft men een verhoging van deze controles vastgesteld na het ongeval in Deinze van april 2010?
5. a) Estimez-vous que les entreprises ferroviaires et Infrabel respectent suffisamment la réglementation existante? b) La quantité et la qualité des contrôles réalisés par Infrabel vous semblent-elles suffisantes? c) Une augmentation des contrôles a-t-elle été observée après l'accident survenu à Deinze en avril 2010?