Vertaling van "Container unpacking " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

container unpacking [ container stripping | container destuffing ]
dépotage du container

container destuffing | container stripping | container unpacking
dépotage

(container) stripping | destuffing | unpacking
dépotage

unpack containers
dépoter les conteneurs

unpacking of containers
dépotage des conteneurs

uncaser machine [ uncasing machine | unboxing machine | case unpacker | crate unpacking machine | uncaser | decrater ]
décaisseuse [ machine à décaisser | déchargeur de casiers ]

SDIF unpacker | SGML Document Interchange Format unpacker
format d'échange de document SGML non condensé

container ro-ro ship [ ro-ro container ship | ro-ro/container ship | ro-ro/container vessel | roll on/roll off container ship | roll-on/roll-off container ship | container roll-on roll-off ship | container roll-on roll-off vessel | con-ro ship | con-ro vessel ]
porte-conteneurs roulier [ porte-conteneurs à manutention par roulage | roulier porte-conteneurs | cargo porte-conteneurs-roulier | porte-conteneurs roll-on/roll-off ]

open top container | OT | O/T | open-top container | top loading container | removable roof container | soft top container | open container
conteneur à toit ouvert | conteneur sans toit | conteneur découvert | conteneur à chargement par le haut | conteneur ouvert

container | shipping container | freight container | intermodal container | cargo container
conteneur

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(b) if an officer so requests, present the goods to the officer, remove any covering from the goods, unload any conveyance or open any part of the conveyance, or open or unpack any package or container that the officer wishes to examine.
b) à la demande de l’agent, lui présenter les marchandises et les déballer, ainsi que décharger les moyens de transport et en ouvrir les parties, ouvrir ou défaire les colis et autres contenants que l’agent veut examiner.

(b.1) present those goods and remove any covering from them, unload any conveyance or open any part of it, or open or unpack any package or container that an officer wishes to examine; and
b.1) présenter ces marchandises et les déballer, décharger les moyens de transport ou en ouvrir les parties, ou encore ouvrir ou défaire les colis et autres contenants qu’un agent veut examiner;

(b) where an officer so requests, present the goods to the officer, remove any covering from the goods, unload any conveyance or open any part thereof, or open or unpack any package or container that the officer wishes to examine.
b) à la demande de l’agent, lui présenter les marchandises et les déballer, ainsi que décharger les moyens de transport et en ouvrir les parties, ouvrir ou défaire les colis et autres contenants que l’agent veut examiner.

When they unpack a container — and, if memory serves, they unpack about 40 a day, and they really do unpack it down to the last little sheet of Kleenex in that container — there is a camera feeding every move directly to Washington.
Lorsqu'on y vide un conteneur — et, si je me souviens bien, on en vide une quarantaine par jour, et quand je dis vider, c'est vider jusqu'au moindre bout de papier —, une caméra retransmet chaque mouvement directement à Washington.

The two pairs of boot swabs (or ‘socks’) or dust swabs shall be carefully unpacked to avoid dislodging adherent faecal material, pooled and placed in 225 ml of Buffered Peptone Water (BPW) which has been pre-warmed to room temperature, or the 225 ml of diluent must be added directly to the two pairs of boot swabs in their container as received in the laboratory.
Les deux paires de pédisacs (ou «socquettes») ou d’écouvillons sont déballées avec précaution pour que les matières fécales adhérentes ne s’en détachent pas, sont rassemblées et placées dans 225 ml d’eau peptonée tamponnée préchauffée à la température ambiante, ou encore, les 225 ml de diluants sont versés directement dans le conteneur des deux paires de pédisacs tel qu’il est parvenu au laboratoire.

Question No. 63 Mr. John Cummins: With regard to the expansion of the Roberts Bank Port Facility to include a third berth and a second terminal as per the Tsawwassen Final Agreement and related Side-Agreements, the Memorandum of Agreement between the Tsawwassen Band and the Vancouver Port Authority, and the related Settlement Agreement between the Tsawwassen Band, Canada, British Columbia (B.C.), Vancouver Port Authority, B.C. Ferry Services, B.C. Rail Ltd and B.C. Transportation and Financing Authority: (a) how many acres (or hectares) of farm land will be used for Roberts Bank port and rail related developments now underway or under study; (b) with the completion of the Roberts Bank port expansion, including both the third berth and second terminal, what plans, if any, are there to use the Brunswick Point farmlands; (c) is the affected Roberts Bank farmland presently protected by the B.C. Agricultural Land Reserve designation; (d) does the Tsawwassen Final Agreement address the issue of farmland protection and if so, how; (e) will the farmland continue to be protected by the Agricultural Land Reserve designation following ratification of the Tsawwassen Final Agreement and, if not, why; (f) did the Vancouver Port Authority undertake to work jointly with the Tsawwassen Band to ensure the removal of the Agricultural Land Reserve designation from the farmland and, if so, why and what alternate measures did it put in place to protect farmland adjacent to the Roberts Bank port, rail and highway expansion; (g) did the Vancouver Port Authority agree to jointly develop with the Tsawwassen Band a container handling facility on the farmland protected by the B.C. Agricultural Land Reserve designation and, if so, why did the Vancouver Port Authority enter into such an agreement rather than develop container handling facilities further inland in a less environmentally sensitive area; (h) did the Vancouver Port Authority agree that the land would be leased at lease rates ...
Question n 63 M. John Cummins: En ce qui concerne les travaux d’expansion du port Roberts Bank consistant à ajouter un troisième poste de mouillage et un second terminal selon l’Accord définitif Tsawwassen et les accords parallèles connexes, le Protocole d’entente entre la bande de Tsawwassen et l’Administration portuaire de Vancouver et l’entente de règlement connexe intervenue entre la bande de Tsawwassen, le Canada, la Colombie-Britannique (C.-B.), l’Administration portuaire de Vancouver, B.C. Ferry Services, B.C. Rail Ltd et B.C. Transportation and Financing Authority: a) combien d’acres (ou d’hectares) de terres agricoles seront nécessaires pour les travaux d’expansion du port Roberts Bank et des accès ferroviaires déjà en cours ou à l’étude; b) lorsque l’expansion du port Roberts Bank, avec la construction du troisième poste de mouillage et du second terminal, sera terminée, projette-t-on d’utiliser les terres agricoles de la pointe Brunswick et, si c’est le cas, que compte-t-on faire à cet égard; c) les terres agricoles requises pour l’expansion du port Roberts Bank sont-elles actuellement désignées comme terres de la réserve de terres agricoles de la C.-B; d) l’Accord définitif Tsawwassen règle-t-il le problème de la protection des terres agricoles et, si c’est le cas, de quelle façon; e) les terres continueront-elles d’être désignées comme terres de la réserve de terres agricoles après la ratification de l’Entente définitive Tsawwassen et, si ce n’est pas le cas, pourquoi pas; f) l’Administration portuaire de Vancouver s’est-elle engagée à travailler conjointement avec la bande de Tsawwassen pour que les terres agricoles de la bande ne soient plus désignées comme terres de la réserve de terres agricoles et, si c’est le cas, pourquoi, et quelles autres mesures a-t-elle prises pour protéger les terres agricoles adjacentes à celles qu’occuperont le port Roberts Bank et ses accès ferroviaires et routiers après leur expansion; g) l’Administration portuaire ...

The attribute shall be used if the attribute “Kind of packages” contains other codes presented in Annex A2 than those for bulk (VQ, VG, VL, VY, VR or VO) or for “unpacked” (NE, NF, NG).
Cet attribut est utilisé lorsque l'attribut “Nature des colis” contient d'autres codes figurant dans l'annexe A2 que ceux utilisés pour “Vrac” (VQ, VG, VL, VY, VR ou VO) ou “Marchandises non emballées” (NE, NF, NG).

The attribute shall be used if the attribute "Kind of packages" contains a code presented in Annex D2 for "unpacked" (NE).
Cet attribut est utilisé lorsque l'attribut "Nature des colis" contient un code figurant dans l'annexe D2 signifiant "Marchandises non emballées" (NE).

The attribute shall be used if the attribute "Kind of packages" contains other codes presented in Annex D2 than those for bulk (VQ, VG, VL, VY, VR or VO) or for "unpacked" (NE).
Cet attribut est utilisé lorsque l'attribut "Nature des colis" contient d'autres codes figurant dans l'annexe D2 que ceux utilisés pour "Vrac" (VQ, VG, VL, VY, VR ou VO) ou "Marchandises non emballées" (NE).

PACKING , UNPACKING , CHANGE OF PACKINGS , REPAIR OF PACKINGS , DECANTING AND SIMPLE TRANSFER INTO OTHER CONTAINERS ;
EMBALLAGE , DEBALLAGE , CHANGEMENT D'EMBALLAGE , REPARATION D'EMBALLAGE , TRANSVASEMENT OU RECONDITIONNEMENT SIMPLE DANS D'AUTRES RECIPIENTS ;