Environmental impact — For road transport, the scoreboard relies on data from the European Environment Agency (average CO2 emissions of new passenger cars). For rail, the assessment is based on the share of electrified railway lines among all railway lines (source: International Union of Railways, UIC).
Impact environnemental - Pour les transports routiers, le tableau de bord s'appuie sur des données provenant de l'Agence européenne pour l'environnement (émissions moyennes de CO2 des voitures particulières neuves) Pour le rail, l'évaluation se fonde sur la part de lignes ferroviaires électrifiées dans le total des lignes ferroviaires (source: Union internationale des chemins de fer, UIC).