Traduction de «Revenue mile » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

revenue mile
mille payant

aircraft revenues-miles
revenu du transport aérien - miles

revenue per ton mile [ ton-mile revenue ]
recette par tonne-mille

revenue passenger-mile
passager-mille transporté

revenue ton-mile
tonne-mille commerciale

200-nautical-miles [ 200-nautical-mile zone | 200 nautical mile zone | 200-nautical-mile coastal limit | 200-mile limit | 200-mile coastal limit | 200-mile zone ]
zone de 200 milles [ zone de 200 milles marins ]

revenue passenger miles | RPM
mille-passager imposable | kilomètre-passager imposable | mille-passager taxable | kilomètre-voyageur imposable | mille-voyageur taxable | taxe par mille-passager | taxe par mille-voyageur

milepost | mile post | milestone | mile stone | mile marker | mile-marker | marker | kilometre cippus
borne kilométrique | borne | borne hectométrique | poteau kilométrique | borne milliaire | poteau milliaire

maintain revenue | manage revenues | manage revenue | management of revenue
gérer des recettes

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(b) that proportion of its taxable income for the year that three times the number of revenue plane miles flown by its aircraft during the year in the province is of the total of all amounts, each of which is the total number of revenue plane miles flown by its aircraft during the year in a province in which the corporation had a permanent establishment.
b) du produit de la multiplication de son revenu imposable pour l’année par le rapport entre trois fois le nombre de milles de vol payant parcourus par ses aéronefs dans la province pendant l’année et le total des nombres représentant chacun le nombre de milles de vol payant parcourus par ses aéronefs pendant l’année dans une province où elle avait un établissement stable.

(e) the gross waybill revenue, the portion of the waybill revenue received by the rail carrier that provides the information, the miles in respect of which the gross waybill revenue was derived, the two-digit commodity code and, if applicable, the code that identifies dangerous goods, the gross tonnage of any grain that is transported and an intermodal traffic indicator;
e) les recettes brutes des feuilles de route et la part de ces recettes qu’a reçue le transporteur ferroviaire qui fournit les renseignements, le nombre de milles en fonction desquels ces recettes sont réalisées, le code de marchandises à deux chiffres et, s’il y a lieu, le code d’identification des marchandises dangereuses, le nombre de tonnes brutes de grain qui sont transportées et l’indicateur de trafic intermodal;

If you look at the table you were referring to, annex A in the guidance document, you'll see that at a time when the management was squeezing costs, revenues have actually gone up to 49.3% from 32%, passenger miles have actually gone up over that period of time, and the operating subsidy by government per passenger mile has gone down from 42¢ to 22¢.
Au tableau dont vous avez parlé, l'annexe A du document d'orientation, on voit que, lorsque la direction a réduit les coûts, les revenus sont passés de 32 p. 100 à 49,3 p. 100, les voyageurs milles ont aussi augmenté et la subvention d'exploitation par voyageur mille a été réduite de 42c. à 22c.

We have distributed the IBI report, which is an objective report, and which shows— with good charts— that if you take, for instance, the productivity of our employees or CP's employees and compare it with that in U.S. railroads, we are running about 30% behind in terms of revenue tonne miles, that is, moving a tonne of freight over a mile of track.
Nous vous avons fait remettre un rapport du groupe IBI, rapport objectif, qui montre—avec d'excellents tableaux à l'appui—que si vous prenez, par exemple, la productivité de nos employés ou de ceux du CP et que vous la comparez à celle du personnel des chemins de fer américains, nous accusons un décalage d'environ 30 p. 100 en tonne-mille payante, soit ce qu'il en coûte pour déplacer une tonne de marchandises sur un mille de voie.

The specific points on which there is agreement so far are the following: maintaining the current rules on access to the 12 nautical mile zone; long-term resource management; greater involvement of fisheries professionals; market incentives – such as labelling and certificates – to stimulate fishermen’s overall revenue share; use of subsidies solely as exceptional measures to reduce overcapacity; the importance of research in the fisheries policy; integration of aquaculture; the relationship between the CFP and the integrated maritime policy; and the need to maintain and enhance the European Union’s action at international level.
Les points spécifiques qui font l’objet d’un accord jusqu’à présent sont les suivants: maintenir les règles d’accès actuelles à la zone des 12 miles nautiques; la gestion à long terme des ressources; une plus grande implication des professionnels de la pêche; des mesures d’incitation liées au marché – comme l’étiquetage et la certification – pour stimuler la part des pêcheurs dans les recettes générales; l’utilisation de subventions uniquement à titre de mesures exceptionnelles pour réduire la surcapacité; l’importance de la recherche dans la politique de la pêche; l’intégration de l’aquaculture; la relation entre la PCP et la politique maritime intégrée; et le besoin de maintenir et d’améliorer l’action de l’Union européenne au niveau international.

If you use a similar measure like revenue passenger miles, which compares the revenue gained on each seat with the number of miles flown, again it gives you an inflated figure because Air Canada, as a full service provider, has a business class service and a full service class that create more revenue.
Si l'on retient un autre critère tel que la quantité de recettes par mille-passager, qui rapproche les recettes tirées de chaque siège du nombre de milles parcourus, là encore notre chiffre est gonflé parce qu'Air Canada, qui offre toute la gamme des services, possède une classe d'affaires et une classe à plein tarif qui procurent davantage de recettes.