In principle, there are two types of measures to limit delays caused by technical problems to a maximum of 3 hours, namely, on the one hand, holding stocks of spare components in various parts of the world, thus not only at the home base of the air carrier, and, on the other hand, the rebooking of the passengers of the delayed flight.
En principe, il y a deux catégories de mesures à envisager pour limiter les retards dus à des problèmes techniques à un maximum de 3 heures, à savoir, d’une part, avoir un stock de pièces de rechange à divers endroits de par le monde, donc pas uniquement dans les aéroports locaux du transporteur aérien, et d’autre part, transférer les passagers du vol qui a du retard.