American Airlines n'a augmenté les siens que de 55 p. 100. La seule disposition qui s'applique, c'est qu'American
Airlines a accepté de considérer les sièges-milles offerts sur les vols internation
aux assurés par des pilotes d'American Airlines en 1995, et si par la suite, le nombre des sièges-milles offerts sur les vols qu'ils assurent tombe à moins de 95 p. 100 de ce chiffre, les pilotes d'American
Airlines auraient le droit d'insister pour que le code d'American
Airlines ...[+++] soit retiré de nos vols.