If we segment the transcontinental operation in the west, you would see that the mountain segment, as we call it the Edmonton-Jasper-Vancouver segment of it is generating a positive contribution, particularly in the peak summer months, but of course it always has to be looked at in the context of my earlier answer to Mr. Gouk.
Si nous segmentons la ligne transcontinentale à l'ouest, vous constateriez que le tronçon traversant les montagnes, que nous appelons — tronçon Edmonton-Jasper-Vancouver — est rentable, surtout en été, mais bien sûr il doit être toujours envisagé dans le contexte de la réponse que j'ai faite tout à l'heure à M. Gouk.