Vertaling van "cougar helicopter " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

complete procedures required for helicopter flights | comply with required procedures for helicopter flights | implement procedures to meet requirements for flying helicopter | undertake procedures to meet helicopter flight requirements
entreprendre des procédures pour répondre aux exigences de vol des hélicoptères

airline helicopter transport pilot | commercial helicopter pilot | helicopter pilot | pilot of helicopters
pilote d'hélicoptère

utility helicopter [ UH | multi-purpose helicopter | all purpose helicopter | multimission helicopter | multirole helicopter ]
hélicoptère polyvalent [ HP | hélicoptère utilitaire | hélicoptère de manœuvre et d'assaut | hélicoptère de servitude | hélicoptère à usages multiples ]

dual-tandem helicopter | tandem helicopter | tandem rotor helicopter
hélicoptère à rotors en tandem

armed reconnaissance helicopter | gunship helicopter | scout helicopter
hélicoptère de reconnaissance

business helicopter | corporate helicopter | executive transport helicopter
hélicoptère d'affaires

helideck [ helicopter landing deck | helicopter deck | helicopter pad | helipad | helicopter platform ]
héliplate-forme [ hélipont | plate-forme d'hélicoptère | plateforme d'appontage ]

jet helicopter | tip-drive helicopter | tip-driven helicopter | tip-jet powered helicopter
hélicoptère à réaction | hélicoptère thermopropulsé

cargo transport helicopter [ cargo-transport helicopter | cargo (transport) helicopter | cargo/transport helicopter ]
hélicoptère de transport de marchandises

perform airplane maintenance | perform helicopter maintenance | perform aircraft maintenance | perform the maintenance of aircrafts
assurer la maintenance d'aéronefs

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Unfortunately, as the member pointed out, the recommendation of having a rescue helicopter available was, shockingly, not implemented until after the Cougar helicopter crashed, more than 25 years after the recommendations were made.
Hélas, comme le soulignait le député, c'est uniquement lorsque l'hélicoptère Cougar s'est écrasé, plus de 25 ans après la publication des recommandations, que les autorités ont donné suite à celle voulant qu'un hélicoptère de recherche soit disponible en tout temps.

With regard to (a), the following four publicly available studies on helicopter night flights to oil facilities, related to the safety of day flights versus night flights in transporting employees to and from the offshore work site, have been conducted and can be found on the C-NLOPB’s web site: report by SMS Aviation Safety Inc. in support of the OHSI implementation team, entitled “Operational Safety Risk Analysis of Night Helicopter Transport Operations in the Canada-Newfoundland and Labrador Offshore Industry”, at www.cnlopb.nl.ca/pdfs/ohsi/osrareport.pdf; operators’ report, entitled “Return to Night Passenger Transport Operations”, at www.cnlopb.nl.ca/pdfs/ohsi/nightpassengerupdate.pdf; “Level of Service Requirements for First Response Helicopters”, at www.cnlopb.nl.ca/pdfs/ohsi/levofserv.pdf; and “Level of Service Analysis Gap”, by Cougar Helicopters, at www.cnlopb.nl.ca/pdfs/ohsi/losanalysis.pdf.
Pour ce qui est de la partie a) de la question, les quatre études suivantes portant sur les vols d’hélicoptère de nuit à destination des installations pétrolières sont disponibles sur le site Web du C-NLOPB; on y traite notamment de la sécurité des vols de jour par comparaison aux vols de nuit pour le transport des employés à destination et en provenance des lieux de travail extracôtiers. Ces études sont librement accessibles: le rapport de SMS Aviation Safety inc. effectué dans le but de soutenir l’équipe de mise en œuvre de l’OHSI, « Operational Safety Risk Analysis of Night Helicopter Transport Operations in the Canada-Newfoundland and Labrador Offshore Industry » sur le site www.cnlopb.nl.ca/pdfs/ohsi/osrareport.pdf; le rapport « Operators’ report: Return to Night Passenger Transport Operations » sur le site www.cnlopb.nl.ca/pdfs/ohsi/nightpassengerupdate.pdf; le rapport « Level of Service Requirements for First Response Helicopters » sur le site www.cnlopb.nl.ca/pdfs/ohsi/levofserv.pdf; et « Level of Service Analysis Gap by Cougar Helicopters » sur le site www.cnlopb.nl.ca/pdfs/ohsi/losanalysis.pdf.

Mr. Speaker, families of the victims who died in a Cougar helicopter crash off Newfoundland want to know why the faulty Cougar gearbox was certified.
Monsieur le Président, les familles des victimes qui ont péri dans l'accident de l'hélicoptère Cougar à Terre-Neuve veulent savoir pourquoi la boîte de transmission défectueuse des Cougar a été certifiée.

There probably has been enough money spent on the issue over the past years to have funded proper search and rescue bases with fixed-wing aircraft and helicopters in both Gander and St. John's. In the wake of the deadly Cougar helicopter crash, in which 17 people were killed, I noticed two things in particular that truly astounded me.
Les sommes qui y ont été consacrées au cours des dernières années auraient sans doute permis de financer un centre de recherche et de sauvetage équipé d'aéronefs à voilure fixe et d'hélicoptères tant à Gander qu'à St. John's. Après l'écrasement de l'hélicoptère Cougar, qui a fait 17 victimes, il y a deux choses en particulier qui m'ont étonnée.

In terms of search and rescue capability, particularly in St. John's, there was a Cougar helicopter that provided back-up service to do the search and rescue because of the presence of the helicopters in Nova Scotia.
Pour ce qui est des capacités de recherche et de sauvetage, particulièrement à St. John's, il y avait un hélicoptère Cougar qui assurait les opérations de recherche et de sauvetage pendant que les autres hélicoptères étaient en Nouvelle-Écosse.