Traduction de «emissions is still » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

solar still of hot-box type | solar still of hotbox type | solar still of the greenhouse type | greenhouse solar still | root type solar still | hot-box solar still | greenhouse-type solar still
distillateur solaire du type serre | distillateur solaire à verrière | distillateur solaire à toit | distillateur solaire classique | distillateur solaire serre

still frame [ still-frame | still image | still picture | fixed image ]
image fixe

greenhouse solar still | roof type solar still | solar still of hot-box type | solar still of the greenhouse type
distillateur solaire à toit | distillateur solaire à verrière | distillateur solaire classique | distillateur solaire du type serre

Definition: A depressive episode, which may be prolonged, arising in the aftermath of a schizophrenic illness. Some schizophrenic symptoms, either positive or negative , must still be present but they no longer dominate the clinical picture. These depressive states are associated with an increased risk of suicide. If the patient no longer has any schizophrenic symptoms, a depressive episode should be diagnosed (F32.-). If schizophrenic symptoms are still florid and prominent, the diagnosis should remain that of the appropriate schizophrenic subtype (F20.0-F20.3).
Définition: Episode dépressif, éventuellement prolongé, survenant au décours d'une maladie schizophrénique. Certains symptômes schizophréniques positifs ou négatifs doivent encore être présents, mais ne dominent plus le tableau clinique. Ce type d'état dépressif s'accompagne d'un risque accru de suicide. Si le patient ne présente plus aucun symptôme schizophrénique, on doit faire un diagnostic d'épisode dépressif (F32.-). Si les symptômes schizophréniques restent florides et au premier plan de la symptomatologie, on doit garder le diagnostic de la forme clinique appropriée de schizophrénie (F20.0-F20.3).

Still Waters: report of the Subcommittee on Acid Rain of the Standing Committee on Fisheries and Forestry [ Still Waters | Still Waters: the chilling reality of acid rain ]
Les eaux sournoises : rapport du Sous-comité sur les pluies acides du Comité permanent des pêches et des forêts [ Les eaux sournoises | Les eaux sournoises : la tragique réalité des pluies acides ]

patent still | Coffey still | column still
appareil à distillation continue | alambic de Coffey

cobber still | pot still | still
alambic

stilling basin | stilling pond | stilling pool
bassin amortisseur | bassin d'amortissement | bassin de dissipation d'énergie | bassin de tranquillisation | bassin dissipateur

stilling well | stilling tube | gauge well
puits de limnigraphe

35 mm camera [ 35-mm still camera | 35 mm still camera ]
appareil photographique 35 mm [ appareil photo 35 mm | appareil-photo 35 mm ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Emissions in India grew 6.8% in 2012, 53% from 2005 to 2012 and by 200% since 1990 although per capita emissions are still much smaller than in the EU at less than 2 tonnes.
Les émissions de l'Inde ont augmenté de 6,8 % en 2012, soit 53 % d'augmentation entre 2005 et 2012 et 200 % d'augmentation depuis 1990, bien que les émissions par habitant, inférieures à 2 tonnes, restent beaucoup plus faibles que dans l'UE.

Transport GHG emissions are still growing, with an average annual growth rate of 1.2% between 2000 and 2005 in the EU-27.
De 2000 à 2005, dans l'UE-27, les émissions de gaz à effet de serre dues au transport ont continué de croître à un taux annuel moyen de 1,2%.

* EU Emissions Trading System (EU ETS): the first — and still by far the largest - international system for trading greenhouse gas emission allowances, it covers more than 11,000 power stations and manufacturing plants in the 28 EU countries, Iceland, Norway and Liechtenstein, as well as aviation activities.
* Système européen d’échange de quotas d’émission (SEQE-UE): c’est le premier, et de loin le plus important à ce jour, système international d’échange de quotas d’émission de gaz à effet de serre, qui couvre plus de 11 000 centrales électriques et usines de fabrication situées dans les 28 pays de l’UE, ainsi qu’en Islande, en Norvège et au Liechtenstein, ainsi que les activités de l’aviation.

2. Points out that the transport sector accounts for more than a quarter of the EU’s CO2 emissions; emphasises the many initiatives the European Union has taken to reduce transport emissions and to promote the competitiveness and efficiency of the European transport sector, such as the Eurovignette, the deployment of Intelligent Transport Systems, fuel efficiency for vehicles and labelling of tyres; stresses that the transport sector’s emissions are still rising and that the sector’s commitments to take action must be stepped up, i.e. by addressing the inadequacy of infrastructure to promote energy efficiency and by applying green technologies;
2. souligne que le secteur des transports représente plus du quart des émissions totales de CO2 de l'Union; souligne les nombreuses initiatives que l'Union européenne a prises pour réduire les émissions dues aux transports et pour promouvoir la compétitivité et l'efficacité de son secteur des transports, comme l'eurovignette, le déploiement de systèmes de transport intelligents, l'amélioration du rendement énergétique des véhicules et l'étiquetage des pneumatiques; souligne que les émissions générées par le secteur des transports continuent d’augmenter et que les engagements de ce secteur à prendre des mesures à cet égard doivent être renforcés, notamment en remédiant à l’insuffisance des infrastructures favorisant l’efficacité énergétique et en ayant recours aux technologies vertes;

In conclusion, I think that the result reached in the trialogue between the Commission, the Council and Parliament on reducing long-term CO2 emissions is still out of proportion with the special characteristics of the automotive sector and I should like to express my concern about the risk of damaging the industry and employment levels in the sector.
En conclusion, je pense que le résultat du trilogue entre la Commission, le Conseil et le Parlement concernant la réduction des émissions de CO2 à long terme reste disproportionné par rapport aux caractéristiques particulières du secteur automobile, et je tiens à exprimer mon inquiétude quant au risque de nuire à l’industrie et au niveau d’emploi dans ce secteur.

The car industry has done nothing in the way of innovation to produce cars with less CO2 emissions, and still there is the lobby to ease the CO2 requirements on the car industry, which is a crying shame.
L’industrie automobile n’a rien fait pour innover et produire des voitures présentant des émissions de CO2 réduites.

13. Advocates the adoption of a simple taxation policy that is in keeping with the objectives of the European Union; endorses the abolition of vehicle registration tax, the refund of tax paid twice on cross-border transactions, the introduction of elements based directly on CO2 emissions and the establishment of a European framework for tax incentives for innovative safety and environmental technologies; regrets in this context that the proposal for a directive on passenger car taxation, aiming at reducing CO2 emissions, has still not been adopted by the Council; urges that that directive is speedily adopted and implemented;
13. recommande une politique fiscale simple et cohérente avec les objectifs de l'Union européenne; est favorable à la suppression de la taxe d'immatriculation des véhicules, au remboursement des taxes indûment acquittées à l'occasion d'opérations transfrontalières doublement imposées, à l'introduction d'éléments directement liés aux émissions de CO2 et à la mise en place d'un cadre européen pour les incitations fiscales visant à favoriser l'introduction de technologies innovantes en matière de sécurité et d'environnement; regrette, dans ce contexte, que la proposition de directive concernant les taxes sur les voitures particulières, qui vise à réduire les émissions de CO2, n'ait toujours pas été adoptée par le Conseil; demande instamment qu'elle soit rapidement adoptée et mise en œuvre;

The first - and still by far the biggest - international system for trading GHG emission allowances, the EU ETS covers more than 11 000 power stations and industrial plants in the 28 EU countries, Iceland, Norway and Liechtenstein, as well as emissions from aviation.
Le SEQE-UE est le premier et (de loin) le principal système international d’échange de quotas d’émission de gaz à effet de serre. Il couvre plus de 11 000 centrales électriques et sites industriels répartis dans les 28 pays de l'UE, en Islande, en Norvège et au Liechtenstein, ainsi que les émissions produites par l'aviation.

The EP has set out, in its resolutions on the communication 'Towards a European Climate Change Programme (ECCP)' and on the green paper on the creation of a greenhouse gas emissions trading system within the European Union, two preconditions for the implementation of the above instruments, which your rapporteur considers need to be stressed once again. These are: 1) notwithstanding the multifaceted potential of market mechanisms (such as emissions trading), the priority for the EU's actions to reduce greenhouse gas emissions should still lie in the field of policies and measures, at both national and Community level
Le Parlement européen a défini, dans ses résolutions sur la communication de la Commission concernant les politiques et mesures proposées par l'UE pour réduire les émissions de gaz à effet de serre: vers un programme européen sur le changement climatique (PECC) et sur le Livre vert pour la création d'un système européen d'échange de droits d'émission de dioxyde de carbone, deux conditions préalables à la mise en œuvre de ces instruments, que votre rapporteur souhaite réaffirmer: 1) malgré les multiples potentialités associées aux mécanismes de marché (avec l'échange des émissions), la priorité de l'action européenne dans le domaine de la réduction des émissions de gaz à effet de serre doit se concentrer sur les politiques et les mesures, tant au niveau national qu'au niveau communautaire