Vertaling van "like toronto montreal and vancouver and non-existent anywhere else " (Engels → Frans) :

If this business that Canada Post has just realized exists is labour intensive, and it would be labour intensive in places like Toronto, Montreal and Vancouver and non-existent anywhere else, will Canada Post absorb those jobs and create new ones so that we now can say, as responsible legislators, that we are not taking away the opportunity to earn a livelihood and create a future for oneself and one's family, but that in fact we are transferring the possibility from these small entrepreneurs to a state related organization?
Si ce domaine d'entreprise dont la Société canadienne des postes vient de découvrir l'existence est exigeant en main-d'oeuvre, et ce serait effectivement le cas dans des villes comme Toronto, Montréal et Vancouver alors que ce type d'entreprises n'existerait même pas ailleurs, la société absorberait-elle ces emplois et en créerait-elle de nouveaux? Pourrions-nous ainsi, en tant que législateurs responsables, affirmer que nous ne supprimons pas d'emplois et n'empêchons personne de gagner sa vie et d'assurer son avenir et celui de sa famille, que nous ne faisons que transférer ces emplois de petites entreprises à une grande société liée à l'État?

Regardless of where we live, whether Latulipe, Sainte-Germaine, Montreal, Toronto, or anywhere else, access to technologies like the Internet brings us all closer together.
Peu importe où nous vivons, que ce soit à Latulipe, à Sainte-Germaine, à Montréal, à Toronto ou ailleurs, le fait d'avoir accès aux technologies comme l'Internet permet que tout dans le monde soit près de nous.

We have drug-sentencing courts that started in Toronto in 1998, in 2001 in Vancouver, and then in 2005 and 2006 in Edmonton, Regina and Winnipeg. However, they do not exist anywhere else.
De tels tribunaux ont vu le jour à Toronto en 1998, à Vancouver en 2001, puis à Edmonton, Regina et Winnipeg en 2005 et 2006, mais il n'en existe nulle part ailleurs au pays.

We all know that Transport Canada still operates the airport, but we would have liked to see this bill determine clearly that the Toronto airport should be under the management of a non-profit organisation just like the Montreal, Calgary, Vancouver and Edmonton airports.
Nous ne sommes pas sans savoir que Transports Canada continue actuellement d'administrer Pearson, mais nous aurions souhaité que le projet de loi détermine clairement que l'aéroport de Toronto sera administré par un organisme à but non lucratif, comme c'est le cas à Montréal, Calgary, Vancouver et Edmonton.

They will only fly Toronto to Vancouver, Calgary, and Montreal, and they won't fly anywhere else, which then diminishes the opportunity for the smaller carriers, the regional carriers, to be competitive, because they can't compete; they have no basis.
Ils vont offrir seulement des liaisons entre Toronto et Vancouver, Calgary et Montréal, et rien d'autre, ce qui va empêcher les plus petits transporteurs, les transporteurs régionaux, d'être concurrentiels.