Traduction de «loads cannot » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

train-set that cannot be divided | train-set that cannot be split up
élément indéformable | rame indéformable | train indéformable

tire load capacity | load rating | maximum load rating | load capacity | maximum load capacity | maximum load-carrying capacity | tire rating | load range | tire load rating | load carrying capacity | load-carrying capacity | maximum design tyre load
capacité de charge | capacité de charge maximale | limite de charge | capacité nominale | capacité nominale maximale | charge nominale | charge nominale maximale | limite de charge nominale | charge maximale calculée par pneumatique

load on top [ load-on-top | load on top procedure | load-on-top procedure | LOT procedure | load-on-top system | load on top system | load-on-top method ]
chargement sur résidus [ système de chargement sur résidus | méthode de chargement sur résidus | load on top | chargement sur résidu | chargement par dessus | chargement par le dessus | chargé en dessus ]

eccentric load | eccentric loading | excentric load | excentric loading | off-centre loading
charge excentrée | charge excentrique

peak load power plant [ peak load power station | peak-load power station | peak load plant | peak-load station | peaking plant | peak-load generating station ]
centrale de pointe [ centrale à charge de pointe | centrale de charge de pointe ]

complete wagon load | complete wagon-load | full wagon load | full wagon-load | wagon load | carload | car load
charge complète | wagon complet

load line | loading lines | load line mark | loadline mark | freeboard load line | legal load line | load waterline
ligne de charge | ligne de flottaison en charge | marque de ligne de charge

brake load sensing device | brake pressure regulator | brake proportioning valve | load sensing device | load sensing valve | load-proportioning valve
compensateur de freinage | correcteur automatique de freinage suivant la charge | correcteur de freinage | régulateur de force de freinage | répartiteur de force de freinage | répartiteur de freinage

perform freight loading preparation | ready loading activity resources | prepare loading activity resources | prepare resources for loading activities
préparer des ressources pour les activités de chargement

back-end load [ back-end sales load | back-end sales charge | contingent deferred sales load | contingent deferred sales charge | deferred sales charge | exit fee | exit load | exit charge | redemption fee | redemption charge | rear-end load ]
frais de rachat [ frais prélevés au rachat | frais d'acquisition reportés | frais de sortie ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

loads cannot leave the cargo space or move outside the loading surface.
les charges arrimées ne peuvent sortir de l'espace réservé au chargement ni se déplacer hors de la surface de chargement.

(b) for boilers that fire at a single power, the requirement set out in paragraph (a) is met if the device automatically allows the burner or heating element to fire only when the device has determined that the inferred heat load cannot be met by the residual heat of the water in the system;
b) dans le cas des chaudières à puissance unique, il est satisfait à l’exigence prévue à l’alinéa a) si le dispositif permet automatiquement au brûleur ou à l’élément chauffant de fonctionner uniquement lorsqu’il a déterminé que la charge de chaleur inférée ne peut être fournie par la chaleur résiduelle de l’eau dans le système;

If the centre of gravity of the extra loading cannot be aligned with the centre of the rear axle, the test mass of the vehicle shall not exceed the sum of the front axle and the rear axle load in un-laden condition plus the extra loading.
Si le centre de gravité de la surcharge ne peut pas être aligné sur le centre de l’essieu arrière, la masse d’essai du véhicule ne doit pas être supérieure à la somme de la charge exercée sur l’essieu avant et l’essieu arrière lorsque le véhicule est à vide et de la surcharge.

Senator Meighen: Given that we cannot check every container or cannot de-stuff every container, how do we know, other than thorough spot checks, that forwarder X or shipper Y is telling us exactly what they did load or propose to load on the ship?
Le sénateur Meighen: Comme nous ne pouvons vérifier chacun des conteneurs et faire chaque fois un dépotage, comment savons-nous, autrement qu'au moyen de vérifications sporadiques, que l'expéditeur X ou l'expéditeur Y nous dit la vérité sur ce qu'il a chargé ou ce qu'il se propose de charger à bord d'un bateau?

Let's say that a driver takes a load from Montreal to Florida and that he wants to take a load back to Montreal from Florida, but he cannot find a full load for all of the journey back.
Disons qu'un conducteur va porter un chargement de Montréal en Floride et qu'il souhaite ramener un autre chargement de la Floride à Montréal, mais qu'il n'arrive pas à trouver un chargement complet pour le chemin du retour.

(c) Machinery must be designed and constructed in such a way that the loads cannot creep dangerously or fall freely and unexpectedly, even in the event of partial or total failure of the power supply or when the operator stops operating the machine.
(c) La machine doit être conçue et construite de manière que les charges ne puissent glisser dangereusement ou tomber inopinément en chute libre, même en cas de défaillance partielle ou totale de l'alimentation en énergie ou lorsque l'opérateur cesse d'actionner la machine.

(c) Machinery must be so designed and constructed that the loads cannot creep dangerously or fall freely and unexpectedly, even in the event of partial or total failure of the power supply or when the operator stops operating the machine.
(c) La machine doit être conçue et construite de manière que les charges ne puissent dériver dangereusement ou tomber intempestivement en chute libre, en cas de défaillance partielle ou totale de l'énergie, ou lorsque cesse l'action de l'opérateur.

The load cannot be left to rest on one pillar alone.
On ne peut pas laisser reposer la charge entière sur un seul pilier.

On the one hand, a normal or basic service will be covered by health insurance and, on the other, a fully loaded, specialized service will also be available for those who can afford to pay the user fees, to buy private insurance or to finance their health care in another way (1535) As for the two-speed health care system, it is well entrenched throughout Canada: slow public services for those who cannot afford to pay and fast private services for those who cannot afford to wait but can afford to pay.
D'un côté, il y aura le service custom ou de base, couvert par l'assurance-maladie, et de l'autre, il y aura le service full equipped, complet, spécialisé où on aura recours au ticket modérateur, à l'assurance privée ou à toute autre méthode de financement (1535) Le système de santé à deux vitesses est déjà, quant à lui, bien en place partout au Canada: le service public lent pour ceux qui n'ont pas les moyens de payer et un service privé rapide pour ceux qui n'ont pas les moyens d'attendre mais qui ont les moyens de payer.

Once a container of lentils or peas is processed and has been sealed, that load cannot be divided.
Dès qu'un conteneur de lentilles ou de pois est chargé et est scellé, la charge ne peut plus être divisée.