The Court has pointed out, in the first place, that in order to attain the objective of management independence of the infrastructure manager within the charging framework established by the Member States, the manager must be given a certain latitude in determining the amount of the charges so as to enable it to use that flexibility as a management tool.
La Cour rappelle, en premier lieu que, afin de garantir l’indépendance de gestion du gestionnaire de l’infrastructure, celui-ci doit disposer, dans le cadre de la tarification tel que défini par les États membres, d’une marge de manœuvre pour la détermination du montant des redevances de manière à lui permettre d’en faire usage en tant qu’instrument de gestion.