Vertaling van "most accidents " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

MFN customs duty rate | MFN rate | MFN tariff | most favoured nation customs duty rate | most favoured nation rate | most-favoured-nation tariff
droit NPF | tarif de la nation la plus favorisée | taux applicable à la nation la plus favorisée | taux appliqué aux parties contractantes bénéficiant du traitement de la nation la plus favorisée

most favoured nation [ MFN | most favoured nation clause | most favoured nation treatment ]
nation la plus favorisée [ clause de la nation la plus favorisée | NPF | traitement de la nation la plus favorisée ]

most-favoured-nation treatment [ most-favored-nation treatment | MFN treatment | most favored nation treatment ]
traitement de la nation la plus favorisée [ traitement de la NPF ]

most likely burial area [ most likely burial spot | most likely area of burial | likely area of burial | likely burial area | likely burial spot | likely deposit | likely deposition area ]
zone préférentielle [ endroit préférentiel | zone probable d'ensevelissement | endroit d'ensevelissement possible | zone d'ensevelissement possible | zone d'ensevelissement le plus probable | zone de dépôt préférentielle ]

read-mostly memory [ RMM | read mostly memory | read mostly storage ]
mémoire semi-morte [ mémoire semi-fixe | mémoire de simple lecture ]

occupational accident [ accident at the workplace | accident at work | work accident ]
accident du travail

occupational accident insurance [ industrial accident insurance | industrial injuries scheme | work-related accident insurance ]
assurance accident de travail [ indemnité d'accident du travail ]

accident at work | accident in the workplace | industrial accident | occupational accident | workplace accident
accident du travail | accident professionnel

most rapid means | most rapid route
voie la plus rapide

assessing work accident risk | work accidents preventing | assessing risk of work accidents | prevent work accidents
prévenir les accidents du travail

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Most accidents are due to human error, failure to observe driving rules, and poor understanding or insufficient control of the vehicle.
La plupart des accidents trouvent leur origine dans une erreur humaine, le non-respect des règles de conduite, une mauvaise appréciation ou une maîtrise insuffisante du véhicule.

So in the case of driverless cars, raw data can be used to analyse where the most accidents take place and how future accidents could be avoided.
Aussi, dans le cas des voitures sans conducteur, les données brutes peuvent-elles être utilisées pour analyser les lieux où se produisent le plus grand nombre d'accidents et la manière dont on pourrait éviter de futurs accidents.

Furthermore, e-Health can contribute to achieving a safer working environment for health practitioners (In the European Union, health and social services have an accident rate which is 30% above the average by sector of accidents recorded [23]. Most accidents relate to infectious diseases and dangers, back injuries, and shocks and hazards associated with electrical equipment or compressed gases.)
En outre, la santé en ligne peut contribuer à l'amélioration de la sécurité de l'environnement de travail pour les praticiens de la santé (En effet, dans l'Union européenne, le taux d'accidents dans les services de santé et services sociaux est supérieur de 30% au taux moyen d'accidents enregistré par secteurs [23]. La plupart des accidents sont liés à des maladies infectieuses et autres risques infectieux, à des lésions dorsales et à des chocs et risques dus à des équipements électriques ou à des gaz sous pression).

So in the example of the driverless cars, raw data can be used to analyse where the most accidents take place and how future accidents could be avoided.
Aussi, dans l’exemple des voitures sans conducteur, les données brutes peuvent-elles être utilisées pour analyser les lieux où se produisent le plus grand nombre d’accidents et la manière dont on pourrait éviter de futurs accidents.

However, it would not be possible to conduct a detailed investigation of each road traffic accident given that there are so many of them. It is more realistic to focus on the most serious accidents and on a representative sample of "run-of-the-mill" accidents.
Toutefois, il n'est pas envisageable de mener une enquête détaillée sur chaque accident de la route étant donné leur très grand nombre ; il est plus réaliste de se focaliser, d'une part sur les accidents les plus graves, et d'autre part sur un échantillon représentatif d'accidents « ordinaires ».

Which is the most economical, the most environmentally sound, the most accident-free, and the one in the past that was most respectful of the environment because of the gross tonnage of each vessel?
Quelle est la plus économique, la meilleur au plan de l'environnement, celle qui a le moins d'accidents et qui, dans le passé, respectait le mieux l'environnement en raison de la grande capacité de tonnage que possède chacun des navires?

Most accident investigations result in safety recommendations which aim at the improvement of aviation safety and ensuring that similar accidents do not re-occur.
La plupart des enquêtes aboutissent à formuler des recommandations de sécurité visant à améliorer la sécurité de l'aviation et à éviter que des accidents similaires ne se reproduisent.

all persons likely to be affected by a major accident receive regularly and in the most appropriate form, without having to request it, clear and intelligible information on safety measures and requisite behaviour in the event of a major accident.
toutes les personnes susceptibles d'être touchées par un accident majeur reçoivent régulièrement et sous la forme la plus appropriée, sans avoir à le demander, des informations claires et compréhensibles sur les mesures de sécurité et la conduite à tenir en cas d'accident majeur.

While pedestrians and cyclists cause some accidents, motor vehicles cause most accidents.
Si certains accidents peuvent être causés par des piétons et des cyclistes, la plupart sont le fait des automobilistes eux-mêmes.

What worries me, explains the CoR member, is that the Commission's proposal on road safety quantifies the scale of the problems, but appears to offer rather limited measures to address the unacceptable levels of road accidents in the Community. It focuses only on transnational routes, whereas most accidents occur on local roads.
Ce qui m'inquiète, explique le membre du CdR, c'est que la proposition de la Commission sur la sécurité routière donne une évaluation quantitative de l'ampleur des problèmes, mais ne paraît proposer que des mesures assez limitées pour s'attaquer aux niveaux inacceptables d'accidents de la route qui se produisent dans la Communauté, mesures qui se concentrent uniquement sur les itinéraires RTE, alors que la plupart des accidents surviennent sur des routes locales.