Traduction de «short-distance journey » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

short distance journey [ short-distance journey ]
trajet de courte distance

direct scatter | direct scatter propagation | short distance scatter | short distance scatter propagation
diffusion courte | diffusion directe | propagation par diffusion courte | propagation par diffusion directe

direct back scatter | direct back scatter propagation | short distance back scatter | short distance back scatter propagation
propagation par rétrodiffusion directe | rétrodiffusion directe

short-distance freight traffic | short-distance goods traffic | shorthaul freight traffic | shorthaul goods traffic
trafic marchandises à courte distance

network short distance kit | network short-distance kit
câble équipé courte distance pour réseau local

short-distance event [ short distance | sprint ]
épreuve de courte distance [ courte distance | sprint ]

sprint skater [ short-distance speed skater | short-distance skater ]
coureur de sprint [ coureuse de sprint | patineur de vitesse de sprint | patineuse de vitesse de sprint | patineur de sprint | patineuse de sprint | coureur de courtes distances | coureuse de courtes distances | patineur de vitesse de courtes distances | patineuse de vitesse de courtes dist ]

short-distance travel | short-haul tourism
tourisme à courte distance | tourisme à faible distance

short-distance measuring
mesure à courte distance

short distance
distance courte

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The use of these alternative modes should be for the majority of the journey, while the use of road haulage should be limited to a short distance at the start and/or end of the journey.
L’utilisation de ces modes alternatifs doit concerner la partie la plus longue du trajet, tandis que le transport routier doit se limiter à une courte distance à la partie initiale et/ou terminale du trajet.

However, the modal share of rail has remained modest, partly due to suitability issues for many short-distance urban journeys, but also because of obstacles to market entry which hamper competition and innovation.
Néanmoins, la part modale du chemin de fer demeure modérée, en partie parce qu'il s'agit d'un moyen de transport qui ne se prête guère, dans de nombreux cas, aux déplacements urbains sur de courtes distances, mais également du fait de l'existence de nombreux obstacles à l'entrée sur le marché, qui rendent difficiles toute concurrence et toute innovation.

The vast majority of animals are transported for a short distance and therefore also many infringements can be seen during these short distance journeys.
La grande majorité des animaux est transportée sur une courte distance et de nombreuses violations peuvent par conséquent également être constatées pendant ces courts voyages.

Larger space allowances for short distance journeys Individual stalls/boxes for long distance journeys Permanent access to hay.
Espace minimum revu à la hausse pour les petits trajets. Stalles/box individuels pour les longs trajets. Accès permanent au foin.

It is true that the social crises which we are experiencing in various European airlines, and particularly in Belgium, and which also call for social responses involving taking these problems into consideration, should not cover up the urgent need to begin a debate, within the Council, on a more structural consolidation of the sector. This is without a doubt the only way of giving to this sector, in structural terms, not only the social responses which it needs, but also economic responses, and responses which will guarantee its long-term survival, not forgetting – as some of you have mentioned – the need for multi-mode transport systems, the need to place air transport too in the context of short-distance journeys at European level, the development of the high-speed train and any other alternatives which will enable us, in that context too, to provide responses at the level of a common transport policy.
C'est vrai que les drames sociaux que nous vivons partout dans les différentes compagnies européennes, mais aussi et particulièrement en Belgique, et qui appellent là aussi des réponses sociales impliquant une prise en considération de ces problèmes, ne doivent pas occulter la nécessité d'entamer rapidement le débat au Conseil sur une consolidation plus structurelle du secteur, qui est sans doute la seule manière d'apporter, structurellement, à ce secteur, non seulement les réponses sociales dont il a besoin, mais les réponses économiques et les réponses qui devraient garantir qu'à terme, on n'omette pas - comme certains l'ont évoqué - la nécessité d'une intermodalité, la nécessité de s'inscrire, en matière de transport aérien aussi, dans le contexte des transports de courte distance au niveau européen, le développement du TGV et toutes alternatives qui permettent là aussi, évidemment, d'amener des réponses au niveau d'une politique de transport commune.

The possibility of starting another transport journey after a resting period of only 48 entails the danger of repeated short-distance transport in order to avoid being subject to the strict rules for long-distance transport and would therefore undermine the sense of this legislation. A resting period of at least 72 hours prevents the repetition of short-distance transport.
La possibilité de débuter une nouvelle opération de transport après une période de repos de 48 heures seulement fait naître un risque que les petits trajets ne soient multipliés afin d'échapper aux dispositions strictes qui régissent les transports à longue distance, ce qui diminuerait la portée de la proposition en question. Prévoir une période de repos de 72 heures au moins permet d'éviter la répétition des opérations de transport à courte distance.

I am genuinely pleased that the Committee on Agriculture and Rural Development adopted my amendment concerning differentiated places in the case of journey times of less than four hours, for this will contribute to still more journeys taking place over short distances and, thus, to animals remaining in their countries of origin and being slaughtered there.
Je me réjouis sincèrement que la commission de l’agriculture et du développement rural ait adopté mon amendement concernant les endroits différenciés pour les transports de moins de quatre heures, car cela contribuera à multiplier les transports sur de courtes distances, ce qui permettra aux animaux de rester dans leur pays d’origine pour y être abattus.