Traduction de «tankers and large » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

tanker aeroplane [ airborne flying tanker | tanker airplane | tanker | tanker aircraft | aircraft refueller ]
avion ravitailleur [ ravitailleur | avion-citerne ]

ultra large crude carrier | U.L.C.C. | mammoth tanker
ultra gros porteur | pétrolier géant | navire ultra gros porteur | hyperpétrolier | ULCC

aerial tanker | air-tanker | flying tanker | tanker aircraft
avion ravitailleur | avion-citerne

advise colleagues on tanker operations | provide detailed advice on tanker operations | advise colleagues on aspects of tanker operations | provide expertise on tanker operations
apporter son expertise sur les opérations des pétroliers

liquefied natural gas carrier [ LNGC | liquid natural gas carrier | liquid-gas carrier | LNG carrier | liquid natural gas tanker | LNG tanker | LNG vessel | LNG ship | methane carrier | methane tanker | methane gas tanker | natural-gas ship ]
méthanier [ navire méthanier | porteur de GNL | transporteur de gaz naturel liquéfié | transporteur de G.N.L. | navire transporteur de GNL | navire GNL | GNL | porte-GNL ]

liquid natural gas tanker | LNG tanker | LPG tanker | liquid propane gas tanker | methane carrier
méthanier

clean tanker [ clean products tanker | clean petroleum products tanker | clean petroleum products carrier | clean oil tanker | clean oil ship ]
transporteur de produits blancs

road tanker | tanker | tanker lorry
camion-citerne

ore-slurry-oil tanker | OSO-tanker | slurry tanker
navire OSO | transporteur de minerai sous forme liquide

tanker | crude carrier | crude tanker | product carrier | product tanker
pétrolier

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The disadvantage of this legislation is that, since single-hull tankers are largely banned from EU ports anyway, it would be addressed mainly to EU flag states and could thus trigger off a wave of re-flagging, without producing benefits for safety and the environment.
L'inconvénient d'une telle réglementation, dans la mesure où les pétroliers à simple coque sont de toute façon interdits dans les ports de l'UE, est qu'elle s'adresserait principalement aux États du pavillon au sein de l'UE et qu'elle risquerait ainsi de déclencher une vague de changement de pavillon qui n'apporterait rien sur les plans de la sécurité et de l'environnement.

* Prices have again significantly deteriorated in those segments where Korean yards see their main business (gas tankers and large container ships) and where they compete directly with each other.
* Les prix se sont de nouveau détériorés dans des proportions significatives sur les segments dont les chantiers coréens se sont fait une spécialité (méthaniers et grands porte-conteneurs) et sur lesquels ils s'affrontent en concurrence directe.

It states by way of example that, if the measure were to be implemented worldwide, the loss of Category 1 vessels (in 2003 vessels with a deadweight totalling 38.6 million tonnes would have to be taken out of service, as against 2.1 million tonnes under the current provisions) would largely be cancelled out by the oil tankers ordered for 2003 with a total deadweight of 29.7 million tonnes.
Par exemple, elle explique qu'en cas de mise en œuvre mondiale de la mesure, les pertes en navires de catégorie 1 (en 2003, les navires à retirer représenteraient un port en lourd total de 38,6 millions de tonnes, au lieu de 2,1 millions de tonnes selon les dispositions actuellement en vigueur) seront compensées en grande partie par les pétroliers commandés pour 2003, lesquels représenteront un port en lourd de 29,7 millions de tonnes.

besides prohibiting the transport of heavy fuel oil in single hull vessels, new rules should ensure that such dangerous substances are transported in tankers with a maximum capacity of 10 000 tons, given the fact that the total tanker accident spill world-wide per year (between 100 000 and 400 000 tons) is caused by a small number of large spills from supertankers;
outre l'interdiction du transport de fioul lourd dans des pétroliers à simple coque, de nouvelles règles devraient veiller à ce que de telles substances dangereuses soient transportées dans des pétroliers d'une capacité maximale de 10 000 tonnes étant donné que le volume total de pétrole déversé en mer chaque année dans le monde à la suite d'accidents de pétroliers (entre 100 000 et 400 000 tonnes) est le fait d'un petit nombre de vastes marées noires dues à des superpétroliers;

– having regard to the stranded oil tanker “Prestige”, which is currently sinking off the coast of Galicia, and leaking large volumes of oil,
– vu l'échouage du pétrolier "Prestige", qui coule actuellement au large des côtes de la Galice, perdant une grande partie de sa charge de pétrole,

The biggest drops were seen for container ships in the 3500 TEU range (minus 20 %, comparing June 2001 to June 2002), large bulk carriers (minus 17 %) and large oil tankers (minus 15 %).
Les baisses les plus importantes ont été enregistrées pour les porte-conteneurs dans la catégorie des 3500 EVP (moins 20% entre juin 2001 et juin 2002), pour les grands vraquiers (moins 17%) et les grands pétroliers (moins 15%).

In connection with the accident involving the oil tanker ERIKA off the French coast, which produced a large oil slick, what steps does the Commission intend to take to control access to Community waters for tankers flying flags of convenience which do not meet Community safety standards?
Comme suite au naufrage du pétrolier Erika au large des côtes françaises, qui a provoqué une marée noire, quelles mesures la Commission se propose-t-elle d'adopter pour contrôler l'accès aux eaux communautaires de pétroliers battant pavillon de complaisance et ne respectant pas les normes communautaires de sécurité ?

In connection with the accident involving the oil tanker ERIKA off the French coast, which produced a large oil slick, what steps does the Council intend to take to control access to Community waters for tankers flying flags of convenience which do not meet Community safety standards?
Comme suite au naufrage du pétrolier Erika au large des côtes françaises, qui a provoqué une marée noire, quelles mesures le Conseil se propose-t-il d'adopter pour contrôler l'accès aux eaux communautaires de pétroliers battant pavillon de complaisance et ne respectant pas les normes communautaires de sécurité ?

Oil to Europe from the Middle East is normally carried on Very Large Crude Carriers [4] (VLCC) with a tonnage of +200 000 tonnes deadweight (tdwt) [5] routed around Africa, or through the Suez Canal using "Suezmax" tankers of between 120-140 000 tdwt.
Le pétrole acheminé du Moyen-Orient vers l'Europe est normalement transporté par des bateaux-citernes VLCC (Very Large Crude Carriers) [4] dont le tonnage est de plus de 200 000 tonnes de port en lourd (tpl) [5] et qui contournent l'Afrique, ou par des navires de catégorie Suezmax, d'un tonnage compris entre 120 000 et 140 000 tpl, qui empruntent le canal de Suez.

The number of product tankers operating within EU waters at any given time is difficult to quantify because it varies to such a large extent.
Le nombre de transporteurs de produits pétroliers opérant dans les eaux de l'Union à un moment donné est difficile à évaluer en raison de la grande hétérogénéité de la flotte.