Traduction de «tax per year and only $190 million ever goes back » (Anglais → Français) :

As I said, there is $4.7 billion raised from the excise tax per year and only $190 million ever goes back to anyone.
Comme je l'ai dit, la taxe d'accise rapporte 4,7 milliards de dollars par année et seule une petite portion de 190 millions de dollars est retournée vers qui que ce soit.

Canadians pay millions each year in fuel taxes and only a tiny fraction of that money goes back into transportation.
Les Canadiens paient chaque année des millions de dollars en taxes sur le carburant, mais une infime partie seulement de cet argent est réinvesti dans les transports.

Contrast this to the federal Liberals who, despite collecting over $4.5 billion in fuel taxes a year, put only a pathetic $150 million back into Canada's roads; that is only 3%.
En comparaison, au Canada, le gouvernement libéral perçoit plus de 4,5 milliards de dollars par année en taxes sur le carburant, mais ne consacre qu'un maigre 150 millions de dollars à la réfection des routes, ce qui équivaut à seulement 3 p. 100 des sommes recueillies.

This goes back to Ms. Redman's question about the investment in R and D. When you look at the amount of money we have been putting into research and development in this country and then you take a look at the effect on the great universities of British Columbia, which have benefited so strongly from our investments in research and development, when you look at the great teaching hospitals in British Columbia and you look at the benefit they have received from that investment, when you look at the changes in the tax act benefiting people who want to make large gifts with the reduction in capital gains, and you see that UBC in fact received a $50 million gift—one of the largest gifts ever given in Canada—as a result of that change in the tax act, and then you turn around and see that latest numbers show that job creation in British Columbia in the high tech area is growing exponentially, you begin to see that the policies this government has put in place are in fact having a very beneficial effect in British Columbia.
Cela revient d'ailleurs à la question posée par Mme Redman au sujet des investissements dans la R-D. Lorsqu'on pense aux sommes que nous avons investies dans la R-D au Canada et à l'effet que cela a eu sur les grandes universités de la Colombie-Britannique qui ont tellement profité de ces investissements, lorsqu'on songe aux grand hôpitaux universitaires de la Colombie-Britannique et à la façon dont eux aussi en ont profité, lorsqu'on songe aux modifications que nous avons apportées à la Loi de l'impôt sur le revenu au profit de ceux qui veulent faire de grosses dations avec une réduction proportionnelle de leurs gains en capital et lorsqu'on constate que l'Université de la Colombie-Britannique a même reçu une dation de 50 millions de dollars—l'une des plus importantes jamais faite au Canada—en conséquence de ces amendements apportés à la Loi de l'impôt sur le revenu, et lorsqu'on fait ensuite l'adéquation avec les chiffres les plus récents qui montrent qu'en Colombie-Britannique, la création d'emplois dans le secteur de la haute technologie est en croissance exponentielle, on commence à comprendre que les politiques de notre gouvernement ont eu un effet très bénéfique en Colombie-Britannique.

Last year the federal government collected $4.5 billion in fuel taxes, and yet it has put only $150 million back into highway infrastructure.
L'an dernier, le gouvernement fédéral a recueilli 4,5 milliards de dollars en taxes sur le carburant, mais il n'a réinjecté que 150 millions de dollars dans le réseau routier.