The second way is they have a form called a Scotia-dealer value lease plan, which is a carbon copy of the Peter Andrew's GMAC program, with the exception that it has to be done within the dealership, as GMAC does, but the bank doesn't get the capital cost allowance attached to that and they don't take title of the vehicle, or the dealer gets the first offer of title on the vehicle.
De plus, la Banque Scotia offre aussi son plan de location à valeur ajoutée, copie conforme du programme de la GMAC de Peter Andrew, à une seule exception près: même si elle doit être effectuée par le concessionnaire, comme c'est le cas pour le plan de la GMAC, la banque n'a pas à assumer les coûts d'investissement liés à cette activité et elle n'acquiert aucun titre de propriété à l'égard du véhicule, ou le concessionnaire reçoit la première offre concernant le titre de propriété à l'égard du véhicule.