Vertaling van "you say the emergent national carrier must divest " (Engels → Frans) :

In the first recommendation, you say the emergent national carrier must divest.
Dans la première recommandation, vous dites que le nouveau transporteur national doit se départir de certains biens.

First, the emergent national carrier must divest itself of its regional feeder airlines and be prohibited from re-entering this sector of the market for a period of 10 years.
Tout d'abord, le nouveau transporteur national doit se départir de ses lignes aériennes régionales subsidiaires et se voir interdire de revenir dans ce secteur pendant 10 ans.

Secondly, the emergent national carrier must also be required to interline and code-share with Regco for feeder traffic exclusively.
Deuxièmement, le nouveau transporteur national pourrait également être tenu de conclure des accords intercompagnies et de partage de dénominations avec Regco, exclusivement pour le trafic subsidiaire ou d'apport.

That's that the emergent national carrier must also be required to interline and code-share with Regco for feeder traffic exclusively.
En l'occurrence, il faudrait que le nouveau transporteur national soit tenu de conclure des accords intercompagnies et de partage de dénominations avec la Regco exclusivement pour le trafic subsidiaire ou d'apport.

I guess you have to bear in mind—and I think what we're asking for here—that the dominant carrier must be required to divest itself of those regional carriers.
Vous ne devez cependant pas oublier que ce que nous demandons est qu'on oblige le transporteur dominant à se défaire des transporteurs régionaux.

rules of priority must be established and applied without discrimination, that is to say that they must not relate either directly or indirectly to carrier identity, nationality or category of service; they must take into account constraints or air traffic distribution rules laid down by competent national or international authorities and must give due consideration to the needs of the travelling publics and of the airport concerned;
Les règles de priorité doivent être établies et appliquées sans discrimination, en ce sens qu'elles ne doivent être liées ni directement ni indirectement à l'identité, à la nationalité ou à la catégorie de services des transporteurs; elles doivent tenir compte des contraintes et des règles de distribution du trafic aérien définies par les autorités nationales ou internationales compétentes, ainsi que des besoins des usagers et de l'aéroport considéré.