I was born and raised in Halifax, but I know from my work in the Senate, that the province of Nova Scotia, with the support of New Brunswick and Prince Edward Island, is promoting the Atlantic gateway, in particular through the Port of Halifax, which is working at only 40 per cent capacity. That brings me to underutilized capacity.
Je suis né et j'ai grandi à Halifax, et je sais, de par mon travail au Sénat, que la province de la Nouvelle-Écosse, avec le soutien du Nouveau-Brunswick et de l'Île-du-Prince-Édouard, appuie la Stratégie de la porte d'entrée de l'Atlantique, surtout via le port d'Halifax qui n'est utilisé qu'à 40 p. 100 de sa capacité.